موضوع: آچار کشی موتور

نوشته اصلی توسط رهرو

سلام و هزار سلام به استاد ما در این راه. امیدوارم که عمرتون دراز باشه تا ما جوونای نابلد بیشتر از تجربیات شما نهایت استفاده رو بکنیم.
راستش همونطور که خیلی خوب می دونید موتور صفر بعد از یه مسافتی باید آچاربندی بشه. که انجین مهترین قسمت آچارکشی است.
خواهشی که دارم اینه که آچار کشی انجین و فیلرگیری رو با جزپیات توضیح دهید.
همیشه پیروز و همیشه پایدار باشید.

توی خود انجن آچار کشی نمیخواد...فیلر هم اگر مورد داشته باشه میخواد...وگرنه دست نزنی بهتره...
بقیه پیچایه انجن هم برای آب بندیه موتوره که روغن نده...در حد معمولی باید سفت باشن...بقیه آچار کشی دیگه تنظیمای زنجیر و پره و کلاج و این چیزاست.....
فیلر گیری هم اینحوریه...میبخشی نمیتونم دانلود کنم جایه دیگه آپ کنم که راحت تر ببینیش..
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]