|
|
|
|
|
|
اینجوری که من میدونم...نوشته اصلی توسط mahdi881188
هرچی بنزین بیشتر برسه موتور تندتر نمیره...تو یک ترکبب خاصی از بنزین و هوا هست که موتور بهترین کارای رو داره...
اون پیچ هوا بیشتر دور های پایین رو تنظیم میکنه...تو دو سوم آخر بیشتر ارتفاع سوزن کنترل میکنه و وقتی دسته تا آخر بچرخه اندازه دهنه های خود کاربرات و دهتهای معه سوزن میره توش بیشترین تاثییر رو داره...
تو همه موتو رها سوزن کاربراتور رو تو حالت وسط میزارن که کاره همه رو راه بندازه ولی این مقدار بستگی به ارتفاع و میزان اکسیژن هوا اینا هم ارتباط داره..هرچی ارتفاع بیشتر میشه اکسیژن کمتر میشه و بنزین هم باید کمتر بشه...
برای همین تنظیمش رو هم میزارن....
- - - Updated - - -
اینجوری که من میدونم...
هرچی بنزین بیشتر برسه موتور تندتر نمیره...تو یک ترکبب خاصی از بنزین و هوا هست که موتور بهترین کارای رو داره...
اون پیچ هوا بیشتر دور های پایین رو تنظیم میکنه...تو دو سوم آخر بیشتر ارتفاع سوزن کنترل میکنه و وقتی دسته تا آخر بچرخه اندازه دهنه های خود کاربرات و دهتهای معه سوزن میره توش بیشترین تاثییر رو داره...
تو همه موتو رها سوزن کاربراتور رو تو حالت وسط میزارن که کاره همه رو راه بندازه ولی این مقدار بستگی به ارتفاع و میزان اکسیژن هوا اینا هم ارتباط داره..هرچی ارتفاع بیشتر میشه اکسیژن کمتر میشه و بنزین هم باید کمتر بشه...
برای همین تنظیمش رو هم میزارن....
من قبول ندارممممممممممممممممممممم ممممممممممممممممممممممممم مم
میخواستم این بشه=
این شد=
- - - Updated - - -
الان که شبه ولی فردا یخورده بهش ور میرم ببینم چی میشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول.gif "waiting")
علاقه مندي ها (Bookmarks)