لورنزو تا دور چهارم سوم بود ولی از بعدش با موتور مشکل داشت یعنی مشکل از تایر عقب و ترمز بود و تقریبا هر دور تا ۵. ثانیه کند تر از بقیه بود...لورنزو پارسال تو شرایط بارونی با اختلاف ۲۰ ثانیه از نفر دوم اول شد و امسال با ۳۰ ثانیه اختلاف هفتم شد...والنتینو هم تا دور ۱۰ ۱۲ او بود که چارم بود و پتانسیل رفتن روی سکو رو هم داشت ولی تو همون دور خورد زمین و طرف راست موتورش آسیب دید...بذار از اول تعریف کنم...


قبل از اینکه مسابقه شروع بشه یعنی موقع مسابقه ی موتو۲ یگ بارون شدیدی گرفت و تا روع مسابقه ی موتوجی پی هم زمین بد جور خیس آلود بود...تقریبا شرایط مثل پارسال بود ولی پارسال موقع مسابقه هم بارون میومد ولی امسال...مسابقه شروع شد و آندره ی دوویتزوسو که امسال جای روسی رو تو دوکاتی گرفت با یه استارت خفن انگیز از سومی که تو تعیین خط بدست آورده بود اول شدشماره ی ۴)

و از اونجایی که دوکاتی موتور روز های بارونیه و دوویتزیسو هم راننده ی باهوشی؛ تو نست تا سه چار دور نفر اول باشه و تایمای خوبی بزنه...و البته مارکز هم بچه است و تجربه ی روندن توی بارون نداشت تو همون استارت از اول هشتم شد و تا اونوقت که زمین هنوز تر بود کار خاصی نکرد و نشون داد که فعلا مرد روزای بارونی نیست...البته پدروسا هم استارت خوبی داشت و نرسیده به پیچ اول خودشو رسوند به گروه جلودار مسابقه...از دور چارم بود که لورنزو کم کم افت کرد و تو هر پیچ یکی ازش سبقت میگرفت...و ما هم دلمان خوش شد...لورنزو از سال ۲۰۰۸ تا حالا که توی کلاس موتوجی پی مسابقه میده همچین نتیجه ی بدی بدست نیاورده بود و از سال ۲۰۱۱ تا مسابقه قبل هم همیشه جزء سه نفر اول و اغلب خود نفر اول بود...و از همین دور بود که تقریبا زمین شروع کرد به خشک شدن و اینجا بود که پدروسا که تا اینجا دوم بود دوکاتی که اول بودو گرفت و تا پنج شش دور بعد هم اول بود تا اینکه تو پیچ دانلوپ بود فکر کنم نتونست موتورو کنترل کنه و از پیست رفت بیرون و دوباره آندره ی اول شد...و تا اینجا ها بود که حاج والنتینو(به کسی بر نخوره منظورم حاج آقای مسجد نیست!!!!) سوم بود و خوبم میروند و در این اثنا بود که استفان برادل راننده ی تیم ال سی آر هندا به علت مشکلی که با visor یا همون طلق کلاهش داشت خورد زمین و دستش به فرمون گیر کرد خلاصه یه هفت هشت متری گل موتور دار بود و دوتایی با هم اسکی کردند:



و از پس این دور بود که کال کراتچلو که موتورش یاماها هست و از نوع sattelite تونست والنتینو رو بگیره و سوم بشه... و از اونجایی که در این لحظه ضربه ی روحی شدیدی به والنتینو وارد شد! تو دور بعد خورد زمین...به گفته ی خودش توی اون پیچ روی یه دست انداز رفته بوده...و از اون لحظه ی هولناک فعلا عکسی در دست نیست... و تا اومد موتورو از رو زمین جمع و جور کنه و صاف و صوفش کنه و همونطور که اون بالا گفتم طرف راست موتورش یه وری شده بود یه هفت هشت تایی ازش رد شدند و شد دوازدوهم...








تا اینجا جریان اینجوره اول پدروسا دوم دوویتزیوسو سوم کراتچلو...البته لوییس همیلتونم به عنوان مهمان اونجا حاضر بود:






و از این جا بود که زمین دیگه خشک شده بود دوکاتی افت کرد و مارکز چی(مارکز کوچولو) دوباره سریع شد و خلاصه اومد و نیکی هیدون و دوویتزیوسو رو گرفت و دچار مقام سوم شد...اینجا مارکز قبل از رد کردن دوویتزیوسو:




اینجا مارکز پس از فتح دوویتزیوسو:




و اینگونه بود که بروبکس دوکاتی که موتورشون فقط توی هوای بارونی جواب میده با پایان مسابقه و کسب مقامای چارم و پنجم حسابی خوشحال شدند و امید وار... و سپس دست روزگار باعث پایان یافتن مسابقه شد و دنی پدروسا اول شد:




و اینم مارگز که سوم شد:






و اینم دوم شد و بهترین نتیجه ی خودش را در دوران موتوجی پی خودش بدست آورد:




و سر انجام پیرمرد عزیز و تمام اعتبار موتوجی پی :







اینم لیست راننده های موتوجی پیه...برا آشنایی بیشتر:


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]