|
|
|
|
|
|
به نظر من به علت فرم خاص شاسی این موتور بهتره اونو تبدیل به یک موتور تریال کنی, که اگر دسترسی به دستگاه جوش داشته باشی با چند تغییر کوچیک می تونی این کارو انجام بدی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اول با بریدن قسمت زرد رنگ قسمت عقب رو حذف میکنی. سپس محل اتصال کمک عقب که در قسمت بریده شده بود و به رنگ سبز مشخص شده هست رو به قسمت انتحایی شاسی جوش میدی
و در آخر میتونی برای تقویت شاسی چند پروفیل رو که با رنگ آبی مشخص شده رو اظافه کنی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
برای افزایش طول کمک عقب میتونی از کمک های هوندا 125 xl استفاده کنی و اگر رینگ عقبت 17 باشه ایران یاسا لاستیک آفرودی براش داره
ویرایش توسط MR.K : 31-03-1390 در ساعت 09:59 قبل از ظهر
[QUOTE=ap_peiki;22760]با اين تريپت خيلي حال كردم دادانوشته اصلی توسط mohammadaghili72
واسه چي برندارم؟
برا اینکه اگه سر خوردی اومدی جلو جلو بندیت به کلی نابود میشه
ولي من ميخواستم سبد رو بردارم جاش فلاپ طراحي كنم .. به اين عكس نگاه كن ... محرم پارسال خودم گرفتم...پيشرو 70 هست
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
فکر نکنم هزینش زیاد بشه. پروفیل 1/1 اگر هم یک شاخه نیازت بشه بیشتر 6-7 نیست. اگر یه آهنگر منصف پیدا کنی فقط میمونه هزینه جوش و اجرت.
یک کار دیگه هم میتونی انجام بدی و تونو تبدیل به یک موتوره چاپر بکنی. بستگی به خودت داره که چقدر میخوای تغییرات توش انجام بدی.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
میتونی قسمتی تو تصویر با رنگ قرمز مشخص شده رو ببری و یک زین پیشرو 70 بندازی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
البته باید یک رابت درست کنی تا جاپایی و پدال ترمز عقب و دنده رو بکشی جولوتر تا پاهات زیاد خم نشن و راحت باشی
باید بدی تا برات سوراخ کنندخب از اين بزرگتر واسه اين موتور نيس .. يعني نه اينكه نباشه ها .. هست منتها بهش نميخوره و كلي دردسر داره خوروندنش
اگه فقط برای آفرود می خوای این کار رو بکن . تو بیابون که همسایتون نیستخب اونجوري صداش خيلي زياد نميشه بنظرتون؟؟؟
باز يه طوري نشه همسايه ها شاكي شن
باید فنر رو عوض کنی.نه نداره
طرح فوق العاده جالبيه
واقعا حال كردم با اين حركتت دادا
منتها اين لامصب بدنه ش خيلي ضعيفه
واسه كمك بايد حتما يه تسمه اي چيزي بهش جوش بدم
بعد ديگه براي اون جوش كاري جلوش هم خيلي هزينه بره و هم كلي بايد تغيير بدم تو موتور...
باز هم دستت درد نكنه ... خيلي فاز دادي
ببين چيز ديگه اي به ذهنت نميرسه كه زياد نخواد خرج كنم؟
آخه 2 ماه ديگه روان ميگيرم .. اينو فقط واسه آنتيك بودن ميخوام اينجوري كنم
سايز لاستيك هم عقب : 250 / 17 هست و جلو 225 / 17
فعلا
ياعلي
خيلي ايده هاي قشنگي داري ها...
چقدر ذهنت خلاقه
چاپر هم چيز باحاليه منتها بايد لاستيك و متعلقات عقب وموتور رو عوض كنم و پهنشون كنم تا چاپر شه
داداشي من ميخوام موتورم آفرودي بشه
اگه از ايده آفرودي داره رو كن...
ولي در كل خيلي دمت گرم... همينكه به فكر مايي دستت مرسي
اينم عكساي آفرود امروزم /// حتما ببين قشنگ شدن [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
آقا كيوان هم همينو ميگفت.... كم كم داره ميره تو مخم كه تريالش كنم
اوف اوف ... چه شود؟!؟!
70 خسته -------> موتور تريال
یاا خضرته فیل محمد دادا من عاشقه اون موتور تاعادل یا اسمشم نمیدونم
ولی میشه 70 ار وی عجوبه
از دیواره راست میران بالا
به نوش به سلامتيت. بكش به عشقت
. به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت
. بزن دست تا دنيا هست . بكن...
و این هم آخر عاقبت تغییر کاربری موتور چینی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این عکس ماله 4 ماهه پیشه
آخرین باری که باهاش آفرود رفتم ؛ بر اثر پرش از ارتفاع دومتری !!! موتور به فنا رفت
جفت کمکها ترکیدن و...
بیچاره از همون موقع افتاده گوشه حیاطمون ، داره میپوسه
به عنوان قدردانی از زحمات 3 ساله ش به من و این سایت ! این عکس رو گذاشتم تا یادی بشه ازش
دوستان یه دقیقه سکوت کنن به احترامش !
فعلا
یـــاعلی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
جلو قاضی نایستید..... 
علاقه مندي ها (Bookmarks)