|
|
|
خبرگزاری تسنیم: رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ضمن اشاره به روند صدور مجوز موتورسیکلتهای سنگین از درخواست آزادسازی تردد موتورسیکلتهای سنگین به شورای امنیت کشور خبر داد و صدور پلاک برای اینگونه موتورسیکلتها را منوط به تصمیم این شورا دانست.
سردار حسین رحیمی در گفتوگو با خبرنگار انتظامی خبرگزاری تسنیم، ضمن اشاره به روند صدور مجوز موتورسیکلتهای سنگین اظهار داشت: صدور مجوز برای تردد اینگونه موتورسیکلتها که حجم موتور بالاتری نسبت به موتورسیکلتهای معمول دارند بر عهده استانداری تهران است و در اختیار پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نیست.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در ادامه افزود: ما در چند روز گذشته برای تغییر در شرایط صدور مجوز این موتورسیکلتها درخواستی را به شورای امنیت کشور ارسال کردهایم و منتظر تصمیمگیری آنها هستیم.
وی با اشاره به تغییرات مورد نظر پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: ما بدنبال آن هستیم که رفت و آمد و صدور پلاک ملی برای این موتورسیکلتها آزاد شود.
رحیمی در پایان خاطرنشان کرد: ما در انتظار پاسخ شورای امنیت کشور به این مساله هستیم و تعیین حجم موتور مجاز این موتورسیکلتها در حال بررسی است.
Adrenaline, Afshin007, ali_r, AMIR-250, Babak, ehsan23, farshad 54, h0ssein, hamed mozafary, hamed510, Hamid_brg1325, kheyri, mahmood bahman, masoudrider, metalgear2, meysamme30, Milad, Milad-Suzuki, mili_007, mohamada, mohsen2001, mohsen46, mojtaba..., nima360, R*A*V*A*N, roland, SaMaN.BiLiZ, موتور فقط r1, ماکیاولی, کوروش, اروین, شهرام
دوستانی که میگن آزاد بشه ارزون میشه یا موتورای کم حجم ارزون میشه سخت در اشتباهن. یه نگاه به واردات ماشین بندازین...از وقتی واردات به طور گسترده شروع شد هم ماشینای وارداتی با قیمتی بیشتر از قیمت جهانی فروش رفتن هم تغییری توی قیمت ماشینای داخلی ایجاد نشد. در واقع گرون شد که ارزون نشد. آزاد شدن موتور سنگین موتورای سبکو ارزون نمیکنه به هیچ وجه. بعدشم مطمئن باشین برای واردات شرایط خاصی قرار میدن که هر کسی نتونه راحت موتور بیاره و پلاک کنه و یجورایی شرکتی میشه. در کل بنظر من گذشته از فرهنگ موتور سواری ضعیف کشور با توجه به وضعیت راه ها و سیاست های اقتصادی بازم کار چندان درستی نیست
when i rev up faster....you just shot up bastered!
غیر از کی تی ام که 300 و 350 داره
دیگه چه برند هایی تو این حجم موتور میزنن ؟
مثلا هندا cbr 300 - 350 داریم یا یاماها یا سوزوکی یا کاوازاکی 350 داریم یا حتی 400 همین برند ها فکر نمیکنم تنوعش زیاد باشه
ولی تو حجم 600 و به بالا تنوع زیاده - اسپرت - اسپرت تورینگ - کروز - استریت و .....
مسئله این است
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
یه سری میگن بده یه سری میگن خوبه...
ولی جمعا بده...
گرونی به کنار
سختگیری بیشتر میشه
سنگین سوارا بیشتر دمباله سرعتن حالا اونایی که تو شهرایی هستن که پیست نیست بیشتر
تو اتوبان و کوچه خیابون گشت میزنن یه دوربینی پلیسی ببینه شماره پلاک و برداره دیگه....
حالا گیریم ازاد شد..پلاک ملی دادن
تکلیف ماهایی که موتور قاچاق سوار میشیم چیه؟ماکه نه برگه داریم نه سند سوییچه فقط
شما فکر میکنی به یه موتور سوییچ پلاک میدن؟میشه مثله پلاک فدراسیون...
باید برگه و سند داشته باشی..
سنگین سوارا که تا الان از دسته پلیس در رفتن حالشم کردم بقیشم روش
حالا بیارن پلاک ملی بکنن..ما بازم همین قاچاق سوییچ سوار میشیم
فرقی به حاله ما نمیکنه..اونی که بخواد سوییچ سوار بشه سوار میشه کاری به پلاک داشتن و نداشتن نداره
بعدش شما فکر میکنی موتور پلاک ملی بشه و ازاد بشه اینا موتور رو نمیگرن؟دیگه نمیریزن تو خونه موتور رو ببرن؟
هر موقع بخوان میگیرن...چند وقت پیش ماشینای گذر موقت سریع میگرفتن میبردن پارکینگ چه برسه به موتور دیگه...
شما بزار ازاد بشه..فرقی به حاله ما نمیکنه..
ما دیگه تو نسله وحشی و به در رو بار اومدیم ارامش خیال و این چیزا با روحیمون سازگار نیست
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
ببین داداش white wolf اگه آزاد بشه اونوقت تعداد موتورهای سنگین متردد (تردد کننده) در شهر بیشتر میشه فلذا دیگه نمتونن شناسایی کنن موتوری که تو فلان محله رفت و آمد داره پلاکه یا قاچاقه و بالطبع کمتر اتفاق میفته که بریزن تو خونه و موتورو ببرن. یه خاصیت دیگه هم داره آزاد شدن که دوستان اشاره نکردن.. ببینین الان یه سری چاقال هستن که سوار سنگین میشه فقط واسه چس کلاس و دختربازی و این حرفا و تا آخر عمر هم خاهه نمیکنه بیشتر از 120تا بره با موتورش، حالا اگه آزاد بشه اونا میرن پلاک میگیرن و در نتیجه یه فاصله ای میفته ای بین این جماعت با جماعت عشق موتور که سر و تهش رو بگیرن غیرقانونی سوار میشه تو شهر هم میرونه . ضمنا وقتی موتور پلاک شده بیاد تو بازار قیمت موتورای قاچاق و سوییچ افت میکنه پس در کل همش به نفع ماست ان شالله
اللهم صل علی محمد و آل محمد و عجل فرجهم و العن اعدائهم
ایشالا که آزاد بشه... تو گواهینامه های جدید میگفتن تا 400 رو تیک زده اگه اینطوری باشه احتمالا تا 400 رو آزاد میکنن یه دفه که نمیان از 250 دوسیلندر برن رو 1000 که !!! دوستان میگن آزاد بشه ما پولمون نمیرسه پس همون بهتر که نشه !! این چه حرفیه آخه چون شما پول ندارین نباید آزاد شه ؟؟ اینجوری حداقل چهار تا موتور درست و درمون تو خیابون میبینیم
دوستانی که دوست دارن 4 تا موتور درست حسابی ببینن با بنده هماهنگ کنن ببرمشون جایی تا انقدر موتور درست حسابی ببینن تا دیگه دلشونو بزنه!!
به امید آزاد نشدن موتور
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
تو خیابون راحت بیان و برن و یه دفه بیاد از بغلت رد بشه خیلی فرق داره با اینکه به قصد دیدن موتور آدم پاشه بره جایی. همینه دیگه الان بحث وسیله نقلیه که میشه همه ماشینو میبینن چرا چون موتورای موجود خیلی محدودن خیلیا هستن که هنوز موتورو تا زمانی مناسب میبینن که پول ماشین ندارن !! همین الانشم یه آدم موتور نشناس یه نینجا طرح جدید ببینه بهش بگی 35_6 میلیون پولشه میگه مگه آدم دیوونس اینقد پول موتور بده
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)