FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
220. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • پالس 200 ns

    147 66.82%
  • پالس 220

    73 33.18%
صفحه 7 از 23 نخستنخست ... 3456789101117 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 61 به 70 از 224

موضوع: مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

  1. #1

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,031
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-02-1403 @ 01:15 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

    تو این تاپیک به مقایسه این دو موتور میپردازیم لطفا بحث حاشیه ای نکنید و فقط راجب این دو موتور از لحاظ فنی و غیره بپردازید

    مشخصات 220

    تیپ 4 زمانه - 2 سوپاپ - تک سیلندر - روغن خنک- 2 شمع

    حجم 220 سی سی

    قدرت 21/05 اسب در 8500 دور

    گشتاور 19/13 نیوتن متر در 7000 دور

    سایز تایر جلو 90/90/17 عقب 120/80/17

    وزن 150 کیلو حجم باک 15 لیتر

    حداکثر سرعت 145 کیلو متر


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -
    مشخصات 200 ns

    تیپ 4 زمانه - 4 سوپاپ - آب خنک - 3 شمع

    حجم 199/5 سی سی

    قدرت 23/52 در 9500 دور

    گشتاور 18/3 در 8000 دور

    سایز تایر جلو 100/80/17 عقب 130/70/17

    وزن 145 کیلو حجم باک 12 لیتر

    حداکثر سرعت 135 کیلو متر

    منبع سایت باجاج

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط کوروش : 04-09-1392 در ساعت 09:29 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی




  2. #61

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این که شکی نیست پالس 200NS موتوری هست با تکنولوژی کی تی ام و دارای رادیات آب و خوشکلی محسوسی که داره اماااا آیا به این قیمت می ارزه؟؟؟ آدم میتونه با این پول یه دایلیم مدل بالا در حد بگیره...توی سرعت و شتابم یه مقدار از 220 سرتره ولی خب 220 الان صفرش 6900هه و ان اس از 9100شروع میشه تا 9800توی کشورهای دیگه فرق قیمت ان اس با 220 خیلی کمه اما تو ایران بالای 2 میلیون اختلاف قیمت دارن
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  3. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  4. #62

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    خوب 200 ان اس موتور خوبيه ولي نه با اين تفاوت قيمت با 220
    از نظر سرعت تاپ اسپيدم زياد نبايد فرقي با 220 داشته باشه

  5. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  6. #63

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علیرضا جان تاجایی ک من اطلاع دارم شتاب ان اس به اندازه 2 3 متر بیشتره از 220 ولی سرعتش(تاپ اسپید)از 220 کمتره و اینکه تو جاده220 فشار کمتری رو موتوره و خودت راحتری
    ویرایش توسط ali.motahari : 30-04-1393 در ساعت 01:22 بعد از ظهر

  7. تعداد 2 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #64

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه علی جان 200...4سوپاپه و 220...2سوپاپ...اگه توجه کرده باشی 135 با 180 تقریبا برابری میکنه...تاپ اسپیدش در حد 220هه حتی من کلیپ دیدم باهاش 157تا هم رفتن اما موتور تو فشاره برای مسافرتم 200 ان اس بهتره چرا؟ چون آب خنک هست و مشکل داغی نداره...بابت فشار روی انجبن هم خب یه خورشیدی میخری با یک دندونه بیشتر من برای همه موتورام این کارو کردم فشار روی انجین حل میشه و شتاب تغییر خاصی نمیکنه...راستی دیروز 220 خدا بیامرزمو تو یه بنگاه تو مطهری دیدم هنوز تمیزو سالم بود معلوم بوده صاحبش بدجور بهش رسیده
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  9. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  10. #65

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش من از بروبچ سایت چند باری پرسیدم و گفتن تاپ 220 بیشتره حالا بازم شاید من اشتباه میکنم علیرضا جان ولی من کلا از 200 خوشم نمیاد بخاطر اینکه خیلی انجینش صدا میده و مثل 220 که چند سال کارکرده و الان وقت تعمیرشه صدا میده 200nsو چند بار از اساتید و کسانی ک داشتن پرسیدم و گفتن کلا همینجوریه
    این رادیات آبم واسه این موتور فقط تقلید از کی تی ام دوک بوده و هیچ کدومشون نیازی به آب خنک بودن نداشتن چون دردسرش بیشتره و رادیات روغنم واسه 220 به راحتی جواب داده و مشکل گرمای بیش از حد نداشتن و در کل 220 برای جاده خیلی بهتره و همینه که بچه های سایت همشون میرن 220 میخرن واسه جاده

  11. تعداد 4 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #66

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-02-1403 @ 05:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی جان به موتور آینده من داری فحش میدیامیخای منصرف کنی ما رو دادا؟
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  13. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  14. #67

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داش گلم نخری بهتره ولی میشناسمت وقتی عشقت میگیره دیگه هیچی جلو دارت نیس مبارکت باشه
    فقط وقتی دیدم پستتو گفتم جوابتو بدم فردا نگی نگفتی
    از مصرف بنزین این دو موتور دقیق کسی خبر نداره؟

  15. تعداد 2 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #68

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    hyosung 250. naked
    شغل و حرفه
    mdf
    نوشته ها
    185
    تشکر
    278
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-07-1395 @ 12:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ان اس هم از نظر شتاب و هم از نظر سرعت سرتر از 220 هست.
    ما توی تورهایی که میریم دقیقا این موارد تست شده.
    ان اس شش دندست و توی جاده کفی هیچگونه فشاری روش نیست.البته دنده شش هیچ زوری نداره وتموم قدرت موتور توی دنده پنج هست اما دنده شش برای رفع کردن فشار روی انجین هستش.
    حدود 20 تا 30 کیلومتر سرعت ان اس بیشتر هست.
    اتفاقا جمعه که از سفر برمیگشتیم ان اس جلو میرفت و ما دوترک با 150 سرعت با هیوسانگ بهش نمیرسیدیم.
    موتور خیلی خوبیه.آب خنک بودن یک حسن خیلی عالی هستش.
    مصرفش هم با 220 یک مقدار هست.فقط حجم باکش کمتر است
    اگر تنها ترین تنها شوم، باز هم خدا هست؛و او جبران همه نداشته هاست♡♥♡

  17. تعداد 3 کاربر از ehsan sharif برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #69

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    150-17=133
    اینو گفتم بچه ها در جریان باشن احسان جان که هیو17 تا خطا داره طبق تجربه شخصی

  19. تعداد 4 کاربر از ali.motahari برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #70

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ns عقبش خيلي باريك به نظر من , 220 از اين نظر خيلي بهتره
    ولي خب از طرف ديگه هم طراحي و سيستم ns خيلي خوبه

صفحه 7 از 23 نخستنخست ... 3456789101117 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا