FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
220. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • پالس 200 ns

    147 66.82%
  • پالس 220

    73 33.18%
صفحه 4 از 23 نخستنخست 1234567814 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 224

موضوع: مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

  1. #1

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-08-1403 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه پالس 220 و پالس 200 ns

    تو این تاپیک به مقایسه این دو موتور میپردازیم لطفا بحث حاشیه ای نکنید و فقط راجب این دو موتور از لحاظ فنی و غیره بپردازید

    مشخصات 220

    تیپ 4 زمانه - 2 سوپاپ - تک سیلندر - روغن خنک- 2 شمع

    حجم 220 سی سی

    قدرت 21/05 اسب در 8500 دور

    گشتاور 19/13 نیوتن متر در 7000 دور

    سایز تایر جلو 90/90/17 عقب 120/80/17

    وزن 150 کیلو حجم باک 15 لیتر

    حداکثر سرعت 145 کیلو متر


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -
    مشخصات 200 ns

    تیپ 4 زمانه - 4 سوپاپ - آب خنک - 3 شمع

    حجم 199/5 سی سی

    قدرت 23/52 در 9500 دور

    گشتاور 18/3 در 8000 دور

    سایز تایر جلو 100/80/17 عقب 130/70/17

    وزن 145 کیلو حجم باک 12 لیتر

    حداکثر سرعت 135 کیلو متر

    منبع سایت باجاج

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط کوروش : 04-09-1392 در ساعت 09:29 بعد از ظهر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی




  2. #31

    موتور سوار

    نوع موتور
    r6(yamaha600)r
    نوشته ها
    113
    تشکر
    17
    Last Online
    15-09-1398 @ 07:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باعرض پوزش ازهمه ی مشتاقان200بایدعرض کنم که به لحاض سرعت درسطحی بسیارپایین به لحاظ زیبایی طراحی عقبش تحسین برانگیزه به لحاظ قیمت هم چیزی برای بحث نداره بابابریدr6بخریدکه255میره خواستین فیلمشوبفرستم

  3. #32

    Banned

    محل سکونت
    ✠ HELL ✠
    نوع موتور
    ندارم:|:):(
    نوشته ها
    28
    تشکر
    3,299
    Last Online
    12-12-1392 @ 09:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hannan نمایش پست ها
    باعرض پوزش ازهمه ی مشتاقان200بایدعرض کنم که به لحاض سرعت درسطحی بسیارپایین به لحاظ زیبایی طراحی عقبش تحسین برانگیزه به لحاظ قیمت هم چیزی برای بحث نداره بابابریدr6بخریدکه255میره خواستین فیلمشوبفرستم
    یعنی سرعت 200ns از 220 کمتره؟
    تو همین تاپیک بغل عکس گذاشتن 157 تا رفته البته با جی پی اس نبوده

  4. تعداد 2 کاربر از ماکیاولی برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #33

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در اینکه این موتور 145 تا به بالا رو میره شکی نیست ، درسته که 220 حجمش بالاتره ولی در نظر داشته باشید که 5 دندست و این موتور 6 دنده
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  6. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #34

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    روی کاغذ که گشتاور 220 از 200 بیشتره و در دور موتور پائینتری به حداکثر گشتاورش میرسه
    ان.اس این نقیصه رو با ضریب دنده کوتاهتر و تعداد بیشتر و تغییر نسبت چرخ دنده به پینیون تاحدودی جبران کرده
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  8. تعداد 3 کاربر از ایلیا برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #35

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-08-1403 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -


    بعد از تعویض اگزوز فابریک با اگزوز اسپرت البته قبلا کاتالیزور هم از هدرز خارج شده بود

    تو تست حداکثر سرعت در دنده ها نتایج زیر به دست اومد - موتور 220 - امروز

    تو جاده با یک شیب خیلی کم رو به بالا - دور موتور تا 10000 که اول رد لاین هست به محض رسیدن به 10000 دنده تعویض شده

    دنده 1 - 50 کیلومتر

    دنده 2 - 70 کیلومتر

    دنده 3 - 100 کیلومتر

    دنده 4 - 127 کیلومتر

    دنده 5 رو دیگه نمیشد به دور موتور 10000 رسوند

    ضمن اینکه یه بادکی هم میومد

    واقعا موتور گاز خورش عالی شده یعنی تو شهر دیگه نمیشه دنده 4 بهش داد
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  10. تعداد 10 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #36

    موتور سوار

    محل سکونت
    بی سرزمین تر از باد
    نوع موتور
    پالس 220 - CG 125
    شغل و حرفه
    کارهای بی خودی
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,058
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واقعا اگزوز خیلی موثره ، من از وقتی کاتالیزور برداشتم و انباره خالی کردم شتاب موتور شده خر....

  12. تعداد 4 کاربر از Garbaz برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #37

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tabriz
    شغل و حرفه
    تعمیرکار مکانیک
    نوشته ها
    46
    تشکر
    357
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    07-12-1401 @ 08:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه ممکنه یه مقایسه ای بین عملکرد لاستیکاش تو شرایط مختلف داشته باشین ممنون میشم.(نقاط ضعف و قوتش)
    درضمن لاستیکاش به همدیگه میخوره یا نه؟
    سلام خدا بر مجاهدان راه حق

  14. کاربر زیر از SAEID NOROZI برای این پست تشکر کرده است


  15. #38

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط SAEID NOROZI نمایش پست ها
    اگه ممکنه یه مقایسه ای بین عملکرد لاستیکاش تو شرایط مختلف داشته باشین ممنون میشم.(نقاط ضعف و قوتش)
    درضمن لاستیکاش به همدیگه میخوره یا نه؟

    لاستیکاش از 220 پهنتر و بهتره ، بله لاستیکاشون بهم میخوره
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  16. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #39

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-08-1403 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  18. تعداد 10 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #40

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - پیروزی
    نوع موتور
    رایکا ، پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    5
    تشکر
    15
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-10-1392 @ 02:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    - - - Updated - - -


    بعد از تعویض اگزوز فابریک با اگزوز اسپرت البته قبلا کاتالیزور هم از هدرز خارج شده بود

    تو تست حداکثر سرعت در دنده ها نتایج زیر به دست اومد - موتور 220 - امروز

    تو جاده با یک شیب خیلی کم رو به بالا - دور موتور تا 10000 که اول رد لاین هست به محض رسیدن به 10000 دنده تعویض شده

    دنده 1 - 50 کیلومتر

    دنده 2 - 70 کیلومتر

    دنده 3 - 100 کیلومتر

    دنده 4 - 127 کیلومتر

    دنده 5 رو دیگه نمیشد به دور موتور 10000 رسوند

    ضمن اینکه یه بادکی هم میومد

    واقعا موتور گاز خورش عالی شده یعنی تو شهر دیگه نمیشه دنده 4 بهش داد
    من 220 آبی مدل 92 دارم. با این که رو آب بندیش خیلی وقت گذاشتم اما رو سطح صاف موتور رو دیگه داشتم جر میدادم اما سرعتش از 130 تجاوز نکرد.
    نخ محبت از طناب نفرت محکم تره
    ********** **********

  20. تعداد 4 کاربر از zoko313 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 4 از 23 نخستنخست 1234567814 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-9533-220-200-ns-12.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:04 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا