موضوع: مقایسه مگلی 250 با پالس 220

نوشته اصلی توسط eshgh_namordeh

پالس 220 توی سراشیبی کم واقعا 150 تا رفت . دوستمون توی همین سایت داشت تو قرار ملاقات فشم موقع برگشت من داشتم 150 تا میرفتم اون هم اومد کنار من

---------------------------------
نظراتمو بدون تعصب نسبت به موترم میدم که چهار نفری که قصد خرید موتور دارن یه چیزی بخرن که فردا پس فردا موتورو با ضرر ندن بره پولشون حروم بشه، با پالس 220، 153 تا توی اتوبان کرج تهران پر کردم این کلیپم که دوستمون گذاشتن کاملا واقعی هستش اما به صدای موتور دقت کنید! واقعا تا سرحد ترکیدن میره ولی به این سرعتم میرسه ،آقا علیرضا ام الان به من اشاره کردن، تو مسیر برگشت از فشم با نینجا 250 داشتن 145 تا میرفتن ار کنارشون رد شدم که قیافه متعجبشون هنوزم یادمه، که بعدشم که شل کردیم گفت فکر کردم مگلی مشکیه از کنارم رد شد دیدم تویی شاخ دراوردم، کیلومتره پالس 220 خرابه زیاد نشون میده، کیلومتر نینجا 250، 15 میلیون تومنی هم خرابه؟ بیاید تو سره چیزی نزنیم اونایی که هنوز موتور نخریدن بتونن یه استفاده ای ازین پست ها بکنن و بتونیم کمکی بهشون کرده باشیم.نظرات شخصیمو که حقیقی ام هست میگم امیدوارم مفید واقع بشه
مزایای پالس 220: شتاب بالا،تاپ اسپید خوب،کمک های نرم،نور فوق العاده قوی( راننده های پشتی چراغ خاموش میتونن دنبالت بیان)،سواری راحت،کنترل آسان در سرعت های مطمئنه،ترمزهای قوی، از همه و همه و همه مهم تر ثبات قیمت در بازار موتور( پارسال یه 1000 تا کارکرد خریدم 2.500، بعد یه سال سوار شدن الان 2.500 میشه فروختش، یعنی تو این یه سال منو همه جا برده پول بنزین ازم گرفته، باور ندارید قیمت کنید، خشک مدل 90، 2.950 ناقابل بدون بیمه،
معایب: صدا افتادن فلاپ ها که جدیدا شنیدم 30 تومن بعضی جاها میگیرن صدا گیری میکنن، بعضی پیچ ها عوض میشه و پشت فلاپ با چسب آکواریوم و اسفنج پر میشه که دیگه صدا نداره، سر خوردن در خیسی و روی شبرنگ ها که خصلت موتورهای هندیه همشون همین هستند،یه مقدار هم توی ایده پردازی توی طراحیش کم لطفی شده ولی خوب قابل قبوله میشه سوارش شد:d ،ترمز عقب ضعیفتر نسبت به دیسک جلو ولی با کیفیت بهتر از نوع لنتی،آیینه های بلند که یک مقدار توی ظاهرش تاثیر گذاشته.
از مگلی ام نمیگم چون کم لطفی کردم اگه دربارش نظر بدم زیر پام که نبوده ببینم چه جوریه فقط در حد یه نصفه روز اینا اذیتم کرد : کمک های سفت طوری که بعد چاله حس میکردی باید نگه داری بغل خودتو ماساژ بدی، شیفتر دنده هم عملا قلقی هست و باید موتور خودت باشه تا به دندهاش عادت کنی ، دنده ها سفته و معمولا با صدا جا میره.
مزایای مگلی : خوش رخ، اونا که موتور بازن نگات میکنن، اونا که نمیدونن چیه با دهن نگات میکنن )، شتاب بالاتر از کلیه انواع موتورهای 250 موجود، تاپ اسپید قابل قبول ولی نه فوق العاده، تو شتاب 220 رو میخوره ولی توی تاپ اسپید نه، تو مسافت بالا 220 راحت بهش میرسه، از نکات قابل توجه دختر کش :d ، از معایب به شدت توی چشمی که داره افت قیمت وحشت ناک بعد از خرید هست، طوری که ولش کن دیگه نمیگم، موتور کارکردش از 8000 گذشته باشه باید به قیمت پالس بفروشیش یا انقد نگه داری که یکی که قیمت دستش نیست بره توی پاچش،.
جمع بندی کلی : 1 میلیون 2 ملیون برات مهم نیست ضرر بدی فقط عشقت موتور بازیه؟ مگلی بخر، بهتر ازین با پلاک نمی تونی تو ایران سوار شی،موتوره زیره پا می خوای، پول خرج کردن برا موتورتو نداری؟ قلبت طاقت شنیدن افت قیمت موتورتو نداره ،توی شهر وسیله زیر پات میخواد بشه؟مثل من پالس 220 بخر حالشو ببر پشیمون نمیشی..... خدانگهدار