|
|
|
ببينيد اقاي عزيز ايشون از ابتدا با موضع گيري خصمانه نسبت به ديگران و موتوراشون و جانب داريه بچه گانه نسبت به موتور خودشون وارد شدن كه از بي تجربه بودن و عدم اطلاع ايشون بود.
امروزه ديگه دوران پوپوليستي و عوام فريبي و اغراق و بزرگنمايهاي بدون دليل و بي منطق تمام شده و دوران حقيقت گويي و راست محوري هست و اينكه متوجه باشيم كه ديگران هم داراي شعور و فهم و درك و اطلاعات هستن و هيچ كس رو دست كم نگيريم و فكر نكنيم فقط خودمون ميفهميم .
بنده قبلا هم ذكر كردم كه اينجا سايتي هست كه دوستان با تجربه و دانش در زمينه موتور سيكلت زياد هست و نبايد اين رو فراموش كرد من خودم به شخصه در اين زمينه ادعا داشتم و تو همين سايت اطلاعات زيادي به دست اوردم كه ميگفتم پس من هيچي بلد نبودم و نيستم!
در هر صورت اقا كوروش هم از بچه هاي خوب و با علمي هست و ايشون راست ميگن انسان وقتي يه چيز غير منطقي و غي قابل باور كه همه جوره از علم تا عقل اون رو نفي ميكنند رو نميتونه بپذيره در مقابل جبهه ميگيره كه اون اشتباه رو ثابت كنه و اين منطقي هست.
همه ايران ميدونن كه پالس و اپاچي موتوراي خوبي هستن حالا يه نفر بياد بر خلاف هزاران نفر كه اين موتورارو دارن و ميشناسن بگه اشغالن خوب يه كم بايد به اون شخص شك كرد!!!
در ضمن در مورد مقايسه شما با راديسون و پالس يا اپاچي اگر منظورتون راديسون تريل 200 هست بايد بگم كه اون موتور تو كلاس تريله و ربطي به 2 موتور مذكور نداره.اگر هم تو شتاب راديسون جلو بوده طبيعيه چون خورشيدي بزرگتر و گير باكس بزرگتر و ضريب دتده كمتري داره كه باعث شتاب بالا ميشه اما 90 تا بيشتر نميره!
ویرایش توسط ميلاد هركول : 13-03-1391 در ساعت 11:45 قبل از ظهر
دوست عزيز منظور من از راديسون اين نبود كه بهتره و مي دونم كه يه موتور تريل و شهري رو با هم نبايد مقايسه كرد من واسه اين گفتم كه حس ميكنم راديسون و اين احسان 200 انجينشون با هم شباهت زيادي مي تونن داشته باشن و چون موتور احسان200 در دسترس نبود گفتم و بيشتر حرف من هم سر كيفيت و طول عمر قطعات بود و نمي گم كه احسان 200 بي كيفيته ولي بدون شك به آپاچي و پالس نمي رسه ولي از كثير و امثال آنها بسيار سرتره و نصبت به قيمتش خوبه همين .
البته وقتي هر كس موتور چيني ميخره بايد سطح توقعاتش رو پايينتر بياره .
میلاد جان شما لطف داری شما خوودت استادی ما هستیی داداش. بی انصافی نباشه میلاد جام حق دارن ایشون کمی تند برخورد داشتند و دوم اینکه MAHKOOM جان اینجا کسی نمیخواد حال کسیرو بگیره یا نمیدونم بگه وسیلت چون چینی هستش بده و خوب نیست و از این چیزا. نه اینطور نیست اصلا . من و میلاد جان و بقیه دوستان که گفتن و حرفی زدن منظورشون این بود که موتور ایشون خوبه ولی در حد خودش مثلا نسبت به همون کثییر یا وینر ها یا موتور هایی که ساخت چین هستند اما واقعا بی انصافی که بخوایم موتور های چین رو که فقط به منظور سود وارد میشن رو با موتور های هند مقایسه کنیم. چون واقعا کاری بهم دیگه ندارند. شما میدونستی پالس زیر نظر مهندسین کاوازاکی در هند داره تولید میشه و اپاچی زیر نظر مهندسین هندا زاپن؟ یعنی دوتا از معتبر ترین شرکت ها در کل دنیای صنعت موتور سیکلت که صاحب امتیاز هستند. یا مثلا شما میدونستی سیستم انجین اپاچی ی سیستم موتور ایتالیایی هستش؟ پس با یک تحقیق کوچیک میشه به این نتیجه رسید که موتور های هند دست کم دو پله بالاتر از موتور های چینی هستند. یا حتی االان موتورهای 250 هندا یا یاماها دارند در هند تولید میشوند. حالا بگذریم اشتباهی بوود رفع شده انشا الله. به ایشون هم بگید بیان از موتورشون بیشتر توضیح بدن. من یک عکس از انجین موتورشون میخوام. ظاهر انجین رو میخوام بررسی کنم اگر بهشون دسترسی دارید بهشون اطلاع بدید. ممنون میشم. اینجا همه میخوایم عیب ها و اشکالات همدیگرو بر طرف کنیم و تجربیات همو در اختیار هم بذاریم تا بهترین انتخاب ها و بهترین وسیله هارو داشته باشیم و بتونیم در بهترین شرایط اون هارو نگه داری کنیم. موفق و سر بلند باشید.
عزیزان ما اینجا جمع نشدیم که دعوا کنیم!
مثلا میخوایم تبادل اطلاعات کنیم!
آقا احسان از طرز برخوردت خیلی بدم اومد - موتورت خیلی خوشگله - ایشالا چرخش برات بچرخه
در مورد گرفتن آپاچی و پالس یه سوال: منظورت دقیقا از گرفتن چیه؟ توی اتوبان سر سرعت یا تو خیابون سر دست فرمون؟
مطمئن باش 150 تا نمیره
اون کلیپت رو ندیدم ولی فرض محال اون جا بزنه 220
یعنی 220 تا داره میره؟
آخه دوست عزیز نینجا 18 میلیونی 250 سی سی ، کاوازاکی ، 140 تا میره اون وقت 200 چینی منتاژ ایران 150 تا؟
همون طور که کوروش عزیز و بقیه ی دوستان گفتن تو اتوبان آپاچی رو بگیر کلیپشو بزار بخندیم به اون آپاچی سوار
البته آپاچی هم برای سرعت رفتن نیست ولی آپاچی کجا احسان کجا ؟
ولی باید قبول کنید از 100 تا موتور 50 تا سی جی هست 20 تا پالس 20 تا آپاچی 9 تا سی جی ال و ویو و وسپا ... ، یکیش احسان یا پرواز
(البته توی تهران)
من از این که موتوری که سوار میشم تو سطح شهر پر باشه متنفرم
اینم بگم تو گمرک تهران پره از احسان و پرواز ، میدن فلاپ ساز براش فلاپ خوشگل میسازه جیگری میشه ولی از داخل آشغاله
3 روزه الان میرم گمرک ، حدود 30 تا از این پروازا دیدم فلاپاشو عوض کردن ، خیلی هم فلاپاش زود شل میشه و به صدا میفته
اون کیلومتر شمارت هم سالمه داداش
جو گیر نشو ، گفتم سالمه
صفحه ی زیرش فیکه ، اون یه تیکه کاغذه ، بیا من برات تا 500 کیلومتر میذارم وقتی داری 20 تا میری بزنه 150 تا حال کنی
این کارا قدیمی شده ، 150 تا رو بغل یه ماشین برو یه نفر از داخل ماشین فیلم بگیره من 3تا احسان میخرم
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
اقا كورش متشكرم شما لطف داريد نسبت به بنده.
باجاج عزيز به سهم خودم تشكر ميكنم از شما لطف داريد.
به نظر من اين موتور رو فقط ميشه با همون كثير طرح قديم كه دوباره به رنگاي جديد و همون 150 سي سي وارد بازار شده با قيمت 2200 كه اصلا حيف پول!فقط بايد مقايسه شه و يا احسان مدل قبلي كه يه تيكه اهن بود فقط!!ويا ارگون.وحتي پيشرو پارس هم يه سرو گردن بالاتر از اين موترهاست.
البته اين رو هم بگم كه من خودم سال 86 يه كثير سبز خريدم و با 800 كيلومتر كاركرد فروختم به دوستم اما اون هنوز اونو داره و ازش راضيه با اينكه اصلا نميدونه شمع موتور كجا هست و اصلا رسيدگي نميكنه ولي هر چند وقت كه من موتورو ميبينم هنوز باطريه فابريكش كار ميكنه!!!!!!!!!!!!اينم گفتم كه رفع ابهام از بابت تعصب و اينا شده باشه.
در ضمن شركت نيرو موتور شيراز كه اين موتورو ساخته مزخرفترين شركت مونتاژ موتوره ايرانه و تمام محصولاتش بيخوده حتي دايچي 248 كه من خودم داشتم و همه ميدونن.
ویرایش توسط ميلاد هركول : 13-03-1391 در ساعت 08:44 بعد از ظهر
2/450/000 تومن بدون بیمه میلاد عزیز
دیشب از مغازه دار گمرک پرسیدم ، یادمه اول دی که میخواستیم برای دوستم موتور بخریم 1/700/000 بود
جالب اینه روز به روز گرون تر میشه با این که هیچی هم ندار
پرواز هم کل گمرک رو گشتم 3تا صفر بود هر 3تا قرمز ، دست دو 5-6 تا بود ولی زیاد میومدن گمرک برای خرید فلاپ شکسته یا شمع یا ... 30 تا پرواز دیدم
خداییش از مزخرف بودنش بگذریم موتور خوشگلیه
احسان 200 هم همین طور ، رنگ آبیش زیاد بود تو گمرک باد کرده بود رو دست مغازه دار ها ، به هرکی میگفتی میگفت تو پارکینگ دارم کلی التماس میکرد میگفت بیمه رو 40 تومن باهات حساب میکنم ! ! !
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
اوه اوه قيمتش شده 2200000 يا 2400000 ديگه كلا نمي ارزه كه خريدش به نظر من تاپيك قفل شه بهتره با اين اوضاع بازار بايد من برم غاز چروني ديگران رو نمي دونم مگه چيه كه انقد گرونش ميكنن موتور خوبي هست كه باشه ولي چينيه و بي كيفيت نه بعدا دعوا مي شه كم كيفيت . واقعا وضع بازار در حد يه فاجعه است روان گرون شد گفتم عب نداره كيفيت داره حقشه فلات گرون شد گفتم عب نداره لاقل زور داره صداش خوشگله صدام در نيمومد ولي الان واقعا كفري شدم .
با سلام آقا نخرید این موتورو نخرید این موتورا فقط و فقط شش ماه اگه خیلی با انظباط باشی یک سال موتوره بعد از اون میشه قلک باید هی دم و دقیقه پول بریزی توش دوستم داره یک سال و دو ماه پیش خریده الان شده لگن فلاپاش شکسته و شل شده ازشون هم نیست که بخره خلاصه بگم سی جی هم مدل خدش هم باهاش تاق نمیزنه از ما گفتن بود.یا علی
راستي آقا احسان هم موتور رو واسه فروش گذاشته تو tt پس اينطور كه بوش مياد اين موتور هم شد عين كثير .
حداقل کثیر خوشگلتره!!!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)