FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

موضوع: گیربکس پالس 180

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    15
    Last Online
    17-03-1393 @ 03:19 بعد از ظهر

    پیش فرض گیربکس پالس 180

    با سلام خدمت دوستان عزیز

    من حدودا 20 روز پیش انجین موتورم به صدا افتاد و بردمش گمرک تعمیرکارم دلیلشو فکر میکنم تسمه دنده (یا تسمه تایم) و یه چیز دیگه که خاطرم نیست بهم گفت . حدود 130 تومنم برای تعمیرش دادد.
    الان چند وقته دنده موتورم خیلی سفت جا میره یا مثلا از 1 میخوام برم 2 باید خیلی لا فشار اینکارو بکنم تا خلاص نشه (خلاص بین 1 و2 ) میخواستم بدونم این قضیه ربطی به داستان بالا داره؟؟؟؟؟؟؟مشکل از کجاس؟؟؟؟؟چی کار باید بکنم؟؟؟؟؟؟

    دستتون درد نکنه

  2. کاربر زیر از amir_empy برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شفت دندنه خراب شده و باید تعویض بشه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    15
    Last Online
    17-03-1393 @ 03:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز
    اطلاع دارید قیمت شفت دنده چقدر هست و اجرت تعویضش چقدر میشه؟

  6. کاربر زیر از amir_empy برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    TVS Apache 180 RTR White
    شغل و حرفه
    آزاد نرم افزار
    نوشته ها
    96
    تشکر
    285
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-07-1394 @ 07:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمت اصلیش حدود 30 تومان هست ولی دقت کن شاید فنر u شکل پشت شفت شکسته باشه که دیگه نیازی به خرید شفت نیست فقط 2 هزار تومان میدی اون فنر رو میخری

    این اتفاق برای یکی از دوستان من افتاده بود کنار موتور رو باز کردیم و حتی یه شفت هم خریدیم ولی بعد از باز کردن متوجه شدیم یه طرف فنر شکسته. و یه شفت موند رو دستمون

    ( توصیه میکنم اگر آچار بادی نداری خودت باز نکن که خیلی مکافاته البته آچار گلدونی هم برای باز کردن صفحه کلاچ نیاز هست چون تا صفحه در نیاد شفت رو نمیتونی در بیاری ) تنظیم تایم هم که خودش یه داستانه

  8. کاربر زیر از papilo برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:43 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا