موضوع: تيونينگ موتور براي حركات نمايشي

سلام خدمت دوستان گل چندتا سوال داشتم اميدوارم راه حل مناسبي پيدا كنم با كمك دوستان.اول اينكه براي تمرينات حركات نمايشي به جز باز كردن فلاپ و چراغ كيلومتر نصب پروتكشن و دمبي عقب تنظيم گاز چه كارهايي ديگه لازمه..براي حفظ تعادل موتور همينطور كه تو تمام كليپ ها ميشه ديد موتور بيش از حد تعادل داره و به اين راحتي ها زمين نميخوره چه كار بايد كرد.؟

Honda CBR 600rr ميدونم داداش فقط وقتي بخواي پشت موتور وايسيو دمبي عقبو بگيري موتور از يه طرف ميخوابه 2 بار امتحلن كردم راستش ديگه جرات نكردم....فرمونو هم بخواي دستكاري كني كه مانورت كم ميشه...لاستيك ها هم كه تغيير سايز فكر نكنم فايده داشته باشه البته دقيق نميدونم كسي ميدونه راهنمايي كنه؟

البته حرفت درسته يه مشكلي كه هست اينكه از پروتكشن هاي معمولي استفاده شده و راستش چند تكه و كامل كه اسمشم نميدونم پيدا نكردم هم از موتور خوب محافظت نميكنه تو ضربه هم اينكه فكر كنم اون كامل ها هم تاثير داره رو تعادل و وزن به نظرت براي وزن چكار ميشه كرد؟

شرمنده داداش امكانات عكس نيست الان (مسائل امنيتي هم داره يكم واسه خودم) يكم واضح ترش كنم :تا زماني كه ميام روي زين ترك ميشينم خوده موتور خوب گاز ميخوره و تعادل داره حتي زماني كه بلند ميشم واسه پريدن عقب ولي به محض اينكه كفشم ميرسه زمين موتور چندتا قر ميدهو....خيلي سعي ميكنم كم شك وارد كنم و اروم بپرم ولي بازم جواب نداد

- - - Updated - - -

داداش دقيقا تو عكس موتور زرد رو نگاه كن از اين پروتكشن ها ميگم از اينا ميخواستم از كجا گير بيارم؟دست ساز يا.....

اين اوليه داداش قابل نداره...زياد زدم مشكلي خاصي نداره..موتور هم اينقدري قدرت داره كه وزنه منو بكشه