FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 11

موضوع: تعویض ترمز 220 با دستگاه ترمز اپاچی

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    Question تعویض ترمز 220 با دستگاه ترمز اپاچی

    سلام دوستان. 1 هفته میشه که برا دوستم پاچی 180 گرفتیم. وقتی از پشت موتور خودم میشینم پشت اپاچی واقعا از قدرت ترمز گیری 220 نا امید میشم. میخواستم بدونم دوستان به نظرشون اگر که دستگاه ترمز جلو 220 رو با دستگاه ترمز اپاچی تعویض کنم بهتر میشه؟ تاثر داره؟ اصلا این کار شدنی هست؟ تاحالا تجربه این کارو نداشتم. دوستان اگر کسی اطلاعاتی داره راهنمایی کنه متشکر

  2. تعداد 2 کاربر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود

    نشدنی که نیست ولی ارزششو نداره - بعدشم به نظر من ترمز عقب آپاچی خیلی خوبه و بهتر از 220 هست - ترمز جلوی 220 که مشکلی نداره تازه به خاطر بزرگ تر بودن دیسکش از آپاچ عملکردش بهترم هست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. تعداد 3 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    بی سرزمین تر از باد
    نوع موتور
    پالس 220 - CG 125
    شغل و حرفه
    کارهای بی خودی
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,058
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه بتونید ترمز جلو و عقب هماهنگ بگیرید هیچ مشکلی نداره ترمز پالس ، البته باید قلقش دستتون بیاد. از نظر بنده چون ترمز جلو خیلی قوی هست همین ترمز عقب باعث میشه ته موتور در نره.

  6. تعداد 2 کاربر از Garbaz برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    Guest

    پیش فرض

    تعویضش هیچ مشکلی نداره...ولی بعید میدونم فرقی کنه...حالا با اپاچی نه با چیزه دیگه هم میتونی عوضش کنی...ولی راه های دیگه ای هم واسه بهتر شدن ترمز خودت هست...

  8. تعداد 2 کاربر از Unregistered1 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرسی از همه دوستان. برا بهتر شدنش چیکارا بیاد کرد؟ البته خودم میدونم یکی از راه هاش تعویض لاستیک هامه که جنسشون خوب نیست. عقب خوبه و لی جلورو میخوام از لاستیک اپاچی بهره ببرم امتحان کنم شاید بهتر شد دیگه چی دوستان؟

  10. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    Guest

    پیش فرض

    ترمز چه ربطی به لاستیک داره....امروز کار دارم...فردا واست توضیح میدم چی کار کنی...فقط یه یاد اوری بکن

  12. تعداد 2 کاربر از Unregistered1 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یعنی میخوای ترمز جلوی آپاچی رو ببندی رو 220؟ ترمزای پالس که خوبه ، در ضمن شما فکر میکنی ترمز آپاچی بهتره چون آپاچی از پالس سبکتره ، عواملی مثل تک دیسک یا جفت دیسک بودن چرخ جلو ، لنت ، جنس لاستیک و نرمی کمک هم تو ترمزگیری تاثیر دارن ، بنظر من ارزش نداره این کارو بکنی
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  14. تعداد 3 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 220F
    نوشته ها
    564
    تشکر
    1,943
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-04-1398 @ 03:06 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود . . .
    ببین کدوم لنت بزرگتری داره . . . و سطح مقطع کدوم دیسک بیشتره . . .
    همون رو استفاده کن . . .
    موفق باشی
    بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
    اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
    نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
    لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم

  16. تعداد 3 کاربر از mra680 برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا من دقیقا از پشت اپاچی پا شدم و پشت پالس 220 نشستم
    ترمز جلو پالس قویتره و قشنگ چرخ عقبو میشه بلند کرد
    شاید سیستم ترمزتون مشکل داره یا لنت خوبی روش نیست
    ویرایش توسط B-MAX : 14-07-1392 در ساعت 09:28 بعد از ظهر
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  18. تعداد 3 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosin.master نمایش پست ها
    ترمز چه ربطی به لاستیک داره....امروز کار دارم...فردا واست توضیح میدم چی کار کنی...فقط یه یاد اوری بکن
    لاستیک دقیقا ربط مستقیم با ترمز گیری داره. شما لاستیک که 2 سال کار کرده باهاش ترمز بگیر بعد برو لاستیک نو و اج دار بنداز دقیقا فرق قدرت ترمز گیری معلوم میشه. لاستیک ها پالس من هم جلوش خوب نیست هم عقب. 2 ساله کار کرده. چون نشستم پشت 220 مدل 90 لاستیک هاش تازه تعویض بود ترمزگیریش بهتر از موتور من بود. نه سیستم ترمز خوبه موتور کپ میکنه ولی مثلا توی شیار هایی که روی اسفالت خیابون هستش با پالس که میریم لاستیک جلوش خیلی بد عمل میکنه موتور هر طرف میخواد میره دقیقا رو نوع شیار خیابون این طرف اون طرف میشه ولی همون جارو با اپاچی دوستم رفتم اصلا تکون نمیخوره. نمیدونم متوجه منظورم میشید یا نه. ترمز عقب پالس ضعیف ترمز جلوش خوبه. ترمز جلو لنت ها فابریک دیسک هم اصلا اذیت نشده هیچ شیاری رو دیسک ننداخته یعنی لنت خوبه دیسک هم خوبه عقب هم لنت فابریکی گرفتم کمی بهتر شده ولی بازم قدرت ترمز گیریش اونی که میخوام نیست.

    - - - Updated - - -

    حالا به نظر دوستان چیکار میشه کرد؟ کلا پالس ترمز هاش همینه؟ یا نه من زیادی توقع دارم. چون اپاچی رو تا ترمز میگیری موترو خیییلی قشنگ جمع میشه میخ کوب میشه سره جاش جیغ لاستیکش در میاد ولی پالس نه ضعیف تره سیستم ترمزش

    - - - Updated - - -

    راستی دوستان من دو ترک میشم بعضی اوقات این جک زیره موتور میگیره یک ذره. خودم 58 کیلو هستم نهایت ترک نشین هم خیلی باه 70 تا. مال بقیه دوستان هم میگیره؟ کمک ها عقب هم کامل کامل باز هستن و جای بازی دارن یعنی کمک رو درجه ای نیست که ارتفاعش کمتر باشه.
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 15-07-1392 در ساعت 05:26 بعد از ظهر

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:33 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا