موضوع: آشنایی با دسته بندی موتورسیکلت ها

Cruiser



Sport bike



Touring



Sport Touring



Standard



Dual-sport



Scooters, underbones, and mopeds



Off-road



منبع: persianmotor.net

خيلي ممنون

نوشته اصلی توسط behnam05

سلام به همگی دوستان
من اپاچی 180 دارم خیلیم ازش راضیم ولی میخوام یه تنوعی بشه برم سمت موتور سنگین یه مگلی سفید در حد نو دیدم 4تومن 2000تا کارکرده بود ولی وقتی پستای بچه هارو خوندم منصرف شدم وگرنه علان تو گمرک بودم درحال خریدش اینم بگم مثل بقیه ظاهر موتور واسم خیلی مهمه

سلام دوست عزیز. موتوری با حجم 250 به هیچ وجه موتور سنگین به حساب نمیاد. به دوکاتی 848 هم موتور سنگین نمیگن(وزن متوسط هستش).

شما چقدر میخواین هزینه کنید برای خرید موتور؟

ببخشید هر چی باشه (هیوسانگ 250) 180 کیلو+شاسی650 هست چه فرقی با هیو 650 داره بغیر از وزن؟

نوشته اصلی توسط suzuki savar

ببخشید هر چی باشه (هیوسانگ 250) 180 کیلو+شاسی650 هست چه فرقی با هیو 650 داره بغیر از وزن؟

اگر ملاک موتور سنگین رو به وزن موتور بزارید حرف شما کاملا درسته. ولی ملاک چیز دیگری هست در تمام نقاط جهان(به جز ایران). ملاک اصلی قدرت و هندلینک و شتاب و سرعت و کنترل موتور هستش.
مثلا موتوری مثل rc212v حدود 150 کیلو مثل دایلیم 250 وزن داره. اما دایلیم کجا و rc212v کجا.

واژه ی موتور سنگین در تمام کشور ها استفاده میشه. در واقع حجم بندی ها به 3 دسته تقیسم میشه.

Light weight تا حجم 250
Middle Weight حجم 250 تا 848 دوکاتی
Heavy Weight حجم 1000 سی سی به بالا

این دسته بندی برای موتور های شهری هستش.

غلط املایی رو برای تمام بچهای فروم گوش زد کردم. چون بارها دیدم هم اینجا هم جاهای دیگه که به اشتباه بعضی الفاظ به کار برده میشه.
پست های متفرقه رو بعد از چند روز به تاپیک دیگری انتقال خواهم داد.