نمایش نسخه قابل چاپ
اقا کیا به نظرت چرا این موتور جوش میاره؟
تو رادیات اب و ضد یخ نصف نصف ریختم و به همون روش که گفتی هواگیری کردم مخزن هم رو مینیمم اب داشت اما دو دقیقه تو ترافیک وایمیسادی امپر اب میرفت تا ته و چراغ قرمز هشدار روشن میشد دوبارم جوش اورد و همه را بالا اورد انگار فن براش کم بود 7 یا 8 دقیقه کار میکرد امپر دوتا خونه کم میشد دوباره 10 دقیقه بعد میرفت بالا اب مخزنم میزاشتم رو ماکسیمم بیشتر داغ میشد...
کلا رو مخم بود ترسیدم واشر سرسیلندر بسوزونه.اون که شما تست کردی این مشکل رو نداشت؟؟
موتور نو هست سیلندر زود داغ می شه شاید به مرور بهتر بشه راستی مبارک باشه ایول اخرش خریدی یبار مغازه از نزدیک بازدید بشه در ضمن داخل شهر تو ترافیک اشتباهه همیشه مسیر جاده را انتخاب کن مثله اتوبان ذوب اهن تا بعد از اب بندی تو شهر استفاده کن دایلیم صفر تو شهر باش رفتیم مدام فنش روشن بود اونم فصل پاییز با اینکه فن دایلیم خیلی قوی هست بالاتر از خط 4 نرفت .
بله این مورد تو چند تا دیگه هم دیدم که البته 2 تاشون ضربه خورده بود در واقع از بقل افتادن موتور باعث نقص تو سیستم فن میشه!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط میلاد هرکول [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موردای بعدی هم رله و فیوز سوزونده بودن که به نظر طبیعی بود... اما هوا گیری با یه مرحله نیست بلکه اون مراحلو باید 3 بار تا 5 بار به طور کامل انجام بدید تا موتور بدون هوا باشه..
ی
کی از بدترین موردای این موتور باک اون هست!!!
در واقع شما اگه بخواید باک این موتورو باز کنید حدود 30 تا پیچ و باید باز کنید که یکم عجیبه!!! و بدتر از اون اینکه باید شاسی عقب دمبی از مرکز شاسی کامل جدا بشه تا باک در بیاد!!!
و باک بد قلق و که اگه بار اولتون هست پیشنهاد میکنم باز نکنید یا به کسی که کارش اکسیو بدید
برا هواگیری سه بار فن در جا زد و خاموش شد کافی نیست؟؟!!یه چیز عجیب اینکه ان اس پیچ هواگیری داشت اما هواگیری نمیکردی هم مشکلی نداشت این پیچ نداره به نظرت لازمه هواگیری شه؟
اصلا این داغ کردن میتونه ماله هوای رادیات باشه؟
موتور که زمین نخورده بود همه فیوزهارو هم از تو جعبه فیوز در اوردم چک کردم فیوز فنش جداس همه سالم بود فن کار میکرد رله هم سالم بود دما هم کم میشد ولی زود میرفت بالا مثلا فن کار میکرد باد هم از جلو به رادیات میخورد اما چراغ هشدار روشن بود امپر بالا بود...
بله باز کردن باکش خیلی مشکله...
با سلام
من سوار این موتور شدم و چند ساعتی زیر پام بود جمعه
واقعا یک سر و گردن از ان اس خودم بالاتر بود
قدرت موتور و نوع نشستن روی موتور خیلی خوبه و خیلی راحت میشه رو موتور خوابید،شاید اگر فرمون موتور کمی جمع تر بود خیلی بهتر میشد ولی این هم سلیقه است و نمیشه ایراد حساب کرد
ترمز ها خیلی خوب عمل میکرد و چسبندگی لاستیک ها هم قابل قبوله
شتاب موتور خیلی زیاده و با کمی شیطنت به راحتی سر موتور بالا میاد
این موتوری که سوار شدم سفید بود و خیلی خیلی تو چشم بود و همه با تعجب نگاه میکردند
به نظر من که تقریبا از 15 سالگی موتور سوار شدم و جانباز موتور سیکلت هستم خیلی موتور خوبیه و اگر بخوام از نام و برند شرکت سازنده چشم پوشی کنم حتی از دوک 200 هم بهتر بود و اصلا قابل مقایسه با هیو ریس یا استریت نیست
فکر کنم ان اس را همین روزها بفروشم و یکی از اینا بخرم
فقط باید یک کمی رو صدای موتور کار کنم چون صدای جالبی نداره
یا حق
لرزش نداشت؟جوش نیاورد؟امپر اب چند خونه بالا بود؟چندتا کارکرده بود؟
عجب بحث داغی 0تا100وکواترمایل واجب شد
هفتصد تا کار کرده بود.نه!لرزش نداره اصلا و جوش هم نیاورد و حتی زیاد هم گرم نشد انجین!من با اینکه خیلی دنده معکوس میدم هنگام رانندگی ولی اصلا فشاری روی موتور احساس نکردم و خیلی راحت و نرم بود
سلام
اقا خریدی موتورو؟؟
جالبه که راجب این موتور نظرات انقدر متفاوته ، تجربه شخصی من که خیلی خوب نبود . دو روزی که دستم خیلی تو پرم زد چه نحوه نشستن روی موتور چه استیل فوق خسته کننده فرمون و چه جوش آوردن پی در پی انجینش ، به هر حال شاید هم موتوری که دست من بوده ایراد دار بوده اما به شخصه به کسی پیشنهاد نمیکنم ، در ضمن کیفیت قطعاتش هم تعریفی نداشت در کل از هیوسانگ انتظار بیشتری میرفت.