نمایش نسخه قابل چاپ
داداش گلم قیافه که سلیقه ای هستش کاملا درست میگی فقط قبل خرید حتما پشتش بشین چون باکش تو شکمته کاملا .. خواهش میکنم این موتورو با ns اصلا مقایسه نکنید آخه این ns چی داره که ازش یه غول ساختید .. موتور به ناز نازی ns ندیده بودم تا حالا .. x5 راحت 150 تا میره تو شتاب و سرعت هم تقریبا با هیو دو سیلندر برابره ( تقریبا ) چون 6 دندس و رادیات آبه .. اینم بگم که خرج هیو بالاس نسبتا ..نقل قول:
من از ns قول نساختم چون باهاش حال نکردم میخوام عوضش کنم به قول شما ناز نازی هم هست میگن فشار نیار شاتون میزنه
منظورتون از خرج چیه
من سوالم اینه که این موتور از کیفیت انجین خوبی برخورداره
واین که مثلا میشه باهاش شمال رفت و اینا
بازم ممنون از جوابتون
کیفیت انجین و قطعاتش خوبه - شمال هم میشه باش رفت جنوب هم میشه باش رفت
فقط هزینه نگهداریش بالاس نسبت به موتورهای دیگه چون لوازمش نسبتا کمه
در ضمن اگر میخوای این موتور رو بخری حتما برو نمایشگاه کویر و از نزدیک موتور رو ببین بعد تصمیم بگیر
رفتم دیدم از قیافش خوشم اومده با یکی از تعمییر کارای کویر هم صحبت کردم گفت فعلا لوازمش کمه
ولی میاد
یه سری میگن هیوسانگ صاحب اول و آخرش خودتی
دقیقا .... البته این مدل بیشتر .. از تاپیک ده صفحه ایش میشه متوجه شد .. باز مدل ریسش بازار خرید و فروشش بهتره
دوست عزیز ان اس هم موتور خوبیه شما سرویس هاش رو به موقع انجام بده روغنش رو سر هر 1000 تا عوض کن .. دنده یک و دو رو زیاد پر نکن هیچیش نمیشه من کسیو سراغ دارم هر هفته دو ترک میره شمال 47000 تا هم موتورش کار کرده هنوز که آخ نگفته .... در ضمن گیریم که اصلا موتور بترکه عوضش خیالت راحته همه قطعاتش هست با قیمت مناسب تعمیرکار هم تا دلت بخواد داره
حرف شما کاملا درست و متین .. موتور ژاپنی هم بهش نرسی خرج میذاره اما دیرتر .. اما در کل ns نسبت به پالسای دیگه مخصوصا 220 خیلی نازک نارنجیه .. این 220 رو اگه به موقع سرویس کنی و سر 1000 تا روغن عوض کنی لامسب هر کاریش کنی یعنی شما 1 ساعت هم تخته گاز برو هیچیش نمیشه ( چه تو شهر که هی باید پر کنی چه تو جاده که باید یه کله بری ) اما ان اس رو بعد از 5 مین تخته گاز رفتن و کارکرد تو دور بالا باید استراحتش بدی!!! مگه دو زمانس که وایسی بغل خنک شه .. خیر سرش پرچمدار باجاجه ..نقل قول:
نوشته اصلی توسط M E H D I [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
البته این exive تازه اومده ایرانی ها رو که دیدید باید یه چیزی جا بیفته تا مردم بگن خوبه من میگم چند ماه دیگه مثلا
8 ماه دیگه این exive جا میفته
بنظرتون نیکد قدیمه دو سیلندره بهتر نیس ؟
من امروز رفتم دیدم شاید تو طرح تابستونه که گذاشتن یکی برداشتم
خیلی بهتره اصلا تا می تونی نیکد تک سیلندر نرید من خوشم نیومد انجینش انگار صدا شاتون می ده لرزش خیلی داره من تعجبم نوشته 130 کیلو 28 اسب بخار ولی یه دوره شتاب گیری و سرعت رفتیم به اندازه دایلیم هم راه نمی ره چندین بار هم تست کردیم .نقل قول:
نوشته اصلی توسط hosein_dig [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
منم زیاد با این موتور حال نمیکنم
پشتش میشینی با هر ترمز باک به فلان جای آدم فشار میاره آدم نمیدونه حواسش به خودش باشه یا به جلوش فکر کنم طراحش خانوم بوده چون اصلا به یه سری مسا یل توجه نکرده
اگزوز آرو با هدرز روش بستیم اصلا صدای مالی نداشت یه قول کیا صدای کلاغ خیس میداد
شتابش هم زیاد چنگی به دل نمیزد با توجه به مشخصاتش کلا من که با نیکد دو سیلندر ها بیشتر حال میکنم