FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 14 1234511 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 135

موضوع: برنامه های افرود اطراف اصفهان

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    rv200 shooka
    نوشته ها
    28
    تشکر
    5
    Last Online
    25-01-1395 @ 12:00 قبل از ظهر

    پیش فرض برنامه های افرود اطراف اصفهان

    با سلام و عذرخواهی به علت کنسل کردن حضورم در برنامه زفره.
    برنامه های افرود که با همکاری دوستان کوهنورد و محلی طراحی کردم به اطلاع می رسانم.برنامه ها جمعه ها از 27 خرداد به بعد برگزار می گردد.

    افرادی که دربرنامه نازوان بودن می تونن تماس بگیرن درصورت تایید صلاحیت می تونن یبان.
    1.برنامه ترکیبی 1روزه افرود و گذراز چاه سرخ -سه-نچفت -نطنز-طرق وبازگشت به اصفهان
    2.برنامه ترکیبی 1 روزه افرود و گذر از سجزی زفره-نیسیان-کهنگ-نهنوج-مارشنان و بازگشت به اصفهان
    3.برنامه 1 روزه کویر اطراف ورزنه
    4.برنامه 1 روزه باتلاق گاوخونی
    5.برنامه های نیم روز هم موجود می باشد.برنامه های 1/5 روز هم در صورت فراهم بودن امکانات هم موجود می باشد.
    مواردی که باید رعایت بشه
    1.داشتن تریل بالا 150 سی سی دوستان ریس خودشون اذیت می شن متونن بیان.سی جی125 ممنوع
    2.داشتن کارت موتور .گواهینامه.بیمه.کلاه
    3.عدم انجام حرکات نمایشی در مسیر وجاده ها تو جای خودش ازاده
    4.عدم همراه داشتن وسایل واقلام غیر مجاز از جمله وسایل شکار و ....که بیشتر توضیح نمیدم
    5.دوستانی که می ایند اگر تغییر کوچکی در برنامه پیش امد غر نزنن

  2. تعداد 6 کاربر از apex برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    بی کلاچ هرمز
    نوشته ها
    533
    تشکر
    338
    Last Online
    28-10-1394 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز فکر نمیکنین بیش از اندازه دارین تند صحبت میکنین . هماهنگی درست . ولی کسی اقا بالاسر نمیخاد. در ضمن گذینش اداره که نیست واسه تایید صلاحیت. تعجب میکنم چطور دوستاتون با شما برنامه افرود میزاشتن. به هرحال موفق باشین.

  4. #3

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    902
    تشکر
    1,401
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط apex نمایش پست ها
    با سلام و عذرخواهی به علت کنسل کردن حضورم در برنامه زفره.
    برنامه های افرود که با همکاری دوستان کوهنورد و محلی طراحی کردم به اطلاع می رسانم.برنامه ها جمعه ها از 27 خرداد به بعد برگزار می گردد.

    افرادی که دربرنامه نازوان بودن می تونن تماس بگیرن درصورت تایید صلاحیت می تونن یبان.
    1.برنامه ترکیبی 1روزه افرود و گذراز چاه سرخ -سه-نچفت -نطنز-طرق وبازگشت به اصفهان
    2.برنامه ترکیبی 1 روزه افرود و گذر از سجزی زفره-نیسیان-کهنگ-نهنوج-مارشنان و بازگشت به اصفهان
    3.برنامه 1 روزه کویر اطراف ورزنه
    4.برنامه 1 روزه باتلاق گاوخونی
    5.برنامه های نیم روز هم موجود می باشد.برنامه های 1/5 روز هم در صورت فراهم بودن امکانات هم موجود می باشد.
    مواردی که باید رعایت بشه
    1.داشتن تریل بالا 150 سی سی دوستان ریس خودشون اذیت می شن متونن بیان.سی جی125 ممنوع
    2.داشتن کارت موتور .گواهینامه.بیمه.کلاه
    3.عدم انجام حرکات نمایشی در مسیر وجاده ها تو جای خودش ازاده
    4.عدم همراه داشتن وسایل واقلام غیر مجاز از جمله وسایل شکار و ....که بیشتر توضیح نمیدم
    5.دوستانی که می ایند اگر تغییر کوچکی در برنامه پیش امد غر نزنن
    دوسته عزیز جناب امید خان امیدوارم از این صحبتا ناراحت نشین ولی یه سری حرفا را باید زد تا این کاری که علی اقا شروع کردن از مسیر اصلی خودش منحرف نشه
    اولا میخاین یه گزینه ی دیگه به این اضافه کنین وبگین یه گواهی سو عه پیشینه هم بیارن آقا امید مگه میخای ببریشون رزمایش بابا ولکن
    دوما داری میگی قرار آفرود وانجام حرکات نمایشیه که به آفرود معنی میده
    سوما اول پست قرار که میخای بزنی رو اول توی تقویم وتاریخ قرارملاقاتهای اصفهان مطرح کن وبعد اگه بچه ها و علی آقای خرمیان موافق بودن بعد تاپیکش رو بزن
    چهارما ایشالا موفق باشی در کارات و از حرفای منم ناراحت نشی

  5. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,860
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط apex نمایش پست ها
    با سلام و عذرخواهی به علت کنسل کردن حضورم در برنامه زفره.
    برنامه های افرود که با همکاری دوستان کوهنورد و محلی طراحی کردم به اطلاع می رسانم.برنامه ها جمعه ها از 27 خرداد به بعد برگزار می گردد.

    افرادی که دربرنامه نازوان بودن می تونن تماس بگیرن درصورت تایید صلاحیت می تونن یبان.
    1.برنامه ترکیبی 1روزه افرود و گذراز چاه سرخ -سه-نچفت -نطنز-طرق وبازگشت به اصفهان
    2.برنامه ترکیبی 1 روزه افرود و گذر از سجزی زفره-نیسیان-کهنگ-نهنوج-مارشنان و بازگشت به اصفهان
    3.برنامه 1 روزه کویر اطراف ورزنه
    4.برنامه 1 روزه باتلاق گاوخونی
    5.برنامه های نیم روز هم موجود می باشد.برنامه های 1/5 روز هم در صورت فراهم بودن امکانات هم موجود می باشد.
    مواردی که باید رعایت بشه
    1.داشتن تریل بالا 150 سی سی دوستان ریس خودشون اذیت می شن متونن بیان.سی جی125 ممنوع
    2.داشتن کارت موتور .گواهینامه.بیمه.کلاه
    3.عدم انجام حرکات نمایشی در مسیر وجاده ها تو جای خودش ازاده
    4.عدم همراه داشتن وسایل واقلام غیر مجاز از جمله وسایل شکار و ....که بیشتر توضیح نمیدم
    5.دوستانی که می ایند اگر تغییر کوچکی در برنامه پیش امد غر نزنن

    بچه ها این حرفا رو نزنید . طرز برنامه و نکات ایشون ایشون کاملا صحیحه و با توجه به تجربیات من اتفاقا خیلی هم قوی برنامه چیده.
    این که 5 مورد ابتداییه ! کسایی که با من افرود میان حداقل 15 مورد رو باید رعایت کنن تا بتونن بیان !
    دلیل نمیشه چون مثلا یکی دیرتر اومده از تجربیاتش استفاده نشه.
    پیکنیک رفتن با افرود فرق داره. یه افرود وقتی موفقیت امیزه که یه راه بلد با تجربه همه برنامه ریزی ها رو انجام بده.

  6. کاربر زیر از soroush adventure برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    971
    تشکر
    1,707
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر از جناب [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] موارد ایشون کاملان واضح و گویا می باشن و این نکته رو دوستان معترض در نظر داشته باشن که تمامی موارد برای بهتر انجام شدن قرار ها صورت میگیره و اگه اتفاق نا گواری رخ بده قرار برای همه تلخ میشه
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی

  8. تعداد 3 کاربر از Amir برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,860
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نظر دادن با داشتن علم روی اون مساله خیلی خوبه ولی اکثرا من میبینم که بدون داشتن اگاهی نظر میدن یا حتی بعضیام انتظار دارن که برنامه طبق میل اونها برگزار بشه که شاید اون میل به نفع دیگران نباشه و در اینجاست که دیگه ناچارا پای انفعال و این داستانا میاد وسط.
    اصلا ادم دیکتاتوری نیستم ولی جوان به آینه نگاه میکنه و پیر به خشت

  10. تعداد 2 کاربر از soroush adventure برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    .....
    شغل و حرفه
    برش و حکاکی لیزر
    نوشته ها
    72
    تشکر
    215
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    26-02-1395 @ 06:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام
    رعایت قوانین هیچ وقت ضرر نداشته!
    اگه قراره یه برنامه سالم تفریحی برگذار بشه، وجود یه مدیریت صحیح که جمع تابع نظر ایشون باشن لازمه!
    به هرحال من با نظرات جناب apex موافقم. (با رعایت احترام نسبت به نظر سایر دوستان)
    اگه مشکل خاصی پیش نیاد من هم موافق اینجور برنامه ها هستم.

  12. کاربر زیر از dkmos برای این پست تشکر کرده است


  13. #8

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    بی کلاچ هرمز
    نوشته ها
    533
    تشکر
    338
    Last Online
    28-10-1394 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بنده هم احترام خاص برای اقا امید و اقا مصطفی و اقای پیکانپور قایلم و با نظرات این دوستان موافقم
    امروز هم محض وجود اقا امید و افرود رفتن با ایشون 1 روان خریدم .

  14. تعداد 2 کاربر از ali khoramian برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    rv200 shooka
    نوشته ها
    28
    تشکر
    5
    Last Online
    25-01-1395 @ 12:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام .
    مبارک باشه علی جان ان اشا الله خیرشو ببینین.ببینین زنگ زدن جهت اعلام امادگی است نه تایید صلاحیت .ببینین دوستان این برنامه ها رو ش کار شده و بعضی هاش یکم نفس گیره.الان ما در برنامه اول افرودمون بازدید از 4تا غار را تو یک روز داریم.حا لا یکی فکر نکنه میاد فقط موتور گاز میده.بعضی ها ممکنه اذیت بشن .حالا معنی تایید صلاحیت را فکر کنم بهتر متوجه بشین.برنامه سنگین و کمی حرفه ای است.در ضمن مخلص اق مصطفی و علی پی... هم هستیم.

  16. کاربر زیر از apex برای این پست تشکر کرده است


  17. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    .....
    شغل و حرفه
    برش و حکاکی لیزر
    نوشته ها
    72
    تشکر
    215
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    26-02-1395 @ 06:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اعوذو بالله من نفسی...
    سلام
    امید به اینکه مشکلات دیگه تکرارنشه و برای اثبات حسن نیت و رفع کدورت ها، این موضوع را ادامه میدم . تقدیم به همه عزیزان مخصوصا مدیران و مسولین گرامی سایت...
    با توجه به اینکه علی آقا خرمیان هیوسانگ رو فروختند و یه روان RV سفید خریدن، به پیشنهاد ایشون و همیاری آقای پیکانپور رفتیم برای آفرود! اینو باید بگم که اولین تجربه آفرود من بود!! موتور آقای خرمیان فقط 60کیلومتر کار کرده بود و در میانه راه چرخ جلو روان آقای پیکان پور پنچر شد، که نهایتا موتور ایشونو رسوندیم حونه و بعد از 3 دقیقه با شوکا250 اومدن! اینم از مزیت های موتور داشتن که هروقت پنچر شد، اون یکی رو بر میرداری و اگه بنزین این تموم شد میری سراغ اون یکی!!
    حالا میریم سراغ اصل ماجرا و حواشی جالبی که سراغمون اومد!!!
    قرارمون ساعت 7 صبح بود که ... البته ساعت 7 و نیم بچه ها رسیدن!تا بخوان بچه ها بیان یه مقداری تمرین کردم که کسی نبود از من عکس بگیره، این یکی رو هم خودم گرفتم برا پرکردن جای خالی...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    بعد از اینکه بچه ها رسیدن و صرف صبحونه ای مفصل-شیر کاکائو و کیک- مهمان آقای پیکانپور یه محل رو مناسب دیدیم برای شروع...
    این موتور آقای خرمیان هست..
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اینم منم- عکس از سومین دفعه از اول عمرم که با موتور پرش میزنم!! دفعات قبلی هم همونجا برای تمرین بود!!-
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اینم علی آقا پیکان پور...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    البته انصافا پرش های خیلی بهتری زدن منتها تو عکس خوب نمیافتاد

    بعد از اون رفتیم داخل بستر خشک زاینده رود!!
    البته چون داشت تجربه اولین آفرود حسابی بهم میچسبید از عکس گرفتن غافل شدم. کلی از مسیر رو توی بستر خشک رودخونه عزیزمون رفتیم تا رسیدیم به یه جاهایی که دیگه حسابی ناهموار و گل آلود بود. از طرفی چرخ جلو موتور علی آقا داشت باد کم میکرد، آفرود رو به آنرود! تبدیل کردیم و برگشتیم تو موقعیت اولمون. تا علی آقا بتونن پنچری بگیرن- که البته موتور رو کلا عوض کردن-
    حدود ساعت 9 صبح بود که در حاشیه کوه صفه به دنبال یه منطقه حفاظت نشده، غیر نظامی و صدالبته مناسب برای آفرود بودیم. رفتیم و رفتیم تا اینکه از اصفهان خارج شدیم. حوالی راه آهن اصفهان از یه فرعی زدیم به راست جاده و البته به سوی کوه!تو مسیر رسیدن به کوه از یه راه خاکی-شوسه درحال عبور با سرعت 100تا بودیم که نزدیک بود بعد از یه پرش طولی بلند کلا برم قاطی باقالیا! البته چون من نفر جلو بودم بقیه بچه ها حواسشون بود و سرعتشون رو کم کردن!
    اینم از اولین تجربه های آفرودی هستش دیگه!که نباید هرجایی گاز موتورو ببندی و خاک بپا کنی!
    هلاصه رفتیم تا رسیدم به ریل راه آهن که اتفاقا یه قطار باری هم داشت از اونجا عبور میکرد. سریع دوربین رو آماده کردم و این 2 تا عکس رو گرفتم.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    بعد از یه استراحت چند دقیقه ای راهمون رو به سمت دامنه های کوهستانی ادامه دادیم.
    اینم یه نما از طبیعتی که ما به جونش اوفتادیم...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    حالا بچه ها داشتن از کوه با شیب ملایم بالا میومدن که فرصتی شد چند تا نما عکس بگیرم...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    من تا اومدم دوربین رو جمع کنم به خودم بجنبم و علی آقا هم داشت چراغ جلو را که جدا شده بود میذاشت داخل کوله پشتی، آقا سید با اسب سفدش از یه جاهایی رفت بالا که من هرچی تونستم زوم کردم، منتها دیگه دوربین بیشتر ازاین جواب نمیداد! دفعه بعد باید یه دوربین حرفه ای با لنز تله جور کنم
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ما هم دنبال آقا سید رفتیم بالا منتها چون تجربه اولم بود، یه جا یه مقدار از شتاب موتور گرفتم که نهایتا موتور دیگه وایساد و برعکس میرفت که مارو ببره پایین..
    البته مهارت علی آقا مانع این شد و با موتور شوکا از عقب منو گرفتن...
    نهایتا موتور رو همونجا رها کردیم و چندتا عکس دیگه از آقا سید و اسب و سفیدش گرفتم...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دوباره که راه افتادیم قرار شد من جلوتر برم تا هرجا که موندم ...
    منم از یه آبراهی که خشک شده بود ادامه مسیررو در پیش گرفتم. که البته بازم رسیدم به یه جایی که چرخ عقب نمیونست موتورو جلو ببره و در عوض زمین گود میکرد!!
    دوباره گیر کردم...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    البته این دفعه من تنها نبودم... وعلی آقا هم با شوکا به همین بلا گرفتار شد..
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ولی خوب آقا سید بازم بی هیچ دردسری پا به پای ما و حتی جلوتر از ما بود!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اینم از سعی و تلاش علی آقا برای خلاصی از دست خاک و زمین و کوه وسنگ و ...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    خلاصه راهمون رو ادامه دادیم و با هر مشقتی بود از سمت دیگه راه بازگشت به منزل روپیش گرفتیم..
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    اما...
    اما...
    اما خاطره زیبای آفرودی ما داشت به سمتی پیش میرفت که ممکن بود به قیمت از دست دادن موتور و بازداشت و ... ما تموم بشه!
    در طول مسیر برگشت از دور یه ساختمان کوچیک وسط کوه دیدیم که به پیشنهاد بچه ها- خودم - قرار شد بریم یه سری اونجا بزنیم و اگه امکان هست یه آبی بخوریم و گلویی تازه کنیم.
    به نزدیکی اون منطقه که رسیدیم تازه متوجه شدیم که رفتیم داخل لونه زنبور... اما دیگه دیر شده بود! تا اومدیم به خودمون بجنبیم دو تا از موتورهای تریل XL150 متعلق به س.پ.ا.ه به همراه یک دستگاه تویوتا فرماندهی با مسلح کردن سلاح های خودشون به ما دستور ایست دادن! البته ماهم از موضع انفعالی وارد شدیم و کاملا تسلیم شدیم.
    بلافاصله کلید موتورها+مدارک شناسایی+موبایل های مارو گرفتن و مارو بردن یه گوشه دو نفر هم گذاشتن بالاسرمون که تکون نخوریم.دردسرتون ندم، متوجه شدیم اونجا یکی از مناطق عملیاتی هستش ومدعی بودند تردد غیر مجاز داشته ایم و هر چی ما میگفتیم ما اصلا هیچگونه تابلو و فنس و سیم خاردار ندیدیم. اثر نمیکرد. یعنی برای اونها جای تعجب و فرض محال بود که ما از اونطرف کوه اومدیم!!
    نهایتا بعد از یکی دو ساعت معطلی و صحبت کردن با افسر جانشین و حفاظت و فرماندهی و کلی آدم دیگه تونستیم اونها رو مجاب کنیم که بابا ما خودی هستیم!!
    بعد از نوشتن یه سری گزارش و مشاهده و گرفتن کل اطلاعات شخصی، خانوادگی،ملی،مذهبی، سیاسی و ... و پادرمیانی یه بنده خدایی که نفهمیدیم آخر چیکاره هستن، موتورها+موبایل رو بهمون دادن و فقط مدارک ما پیش اونها موند تا بعدا بهمون خبر بدن بریم ازشون بگیریم!
    آقا ماهم موتورو گرفتیم و تا خود اصفهان از اتوبان شهرضا تخته گاز اومدیم!
    حالا ببینیم کی مدارکمون رو بهمون میدن!
    اینم از آفرود رفتن ما...
    ویرایش توسط dkmos : 06-03-1390 در ساعت 12:46 بعد از ظهر
    الهی مرا آن ده که آن به!





  18. تعداد 9 کاربر از dkmos برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 14 1234511 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا