
|
|
|
منم امروز به این نتیجه رسیدم مسافرت با موتور واقعا سخته هم امنیت کمه(مخصوصا تو ایران) هم خراب شدن موتور.(موتور بخاطر اندازه کوچیکش نمیشه وسایل زاپاس زیادی حمل کرد)
امروز خیلی اتفاقی با هوندا 70 زدم بیرون با رفیقم که بریم جنگل که 50 کیلومتری راه بود وسطهای راه دیدم چرخ عقب پنچر شد از چند نفر پرسیدیم تا تونستیم یک پنچری گیر بیاریم یکم که رفتم دیدم موتور داره صدا میده ایستادم یکم بررسی کردم دیدم قاب زنجیر درست بسته نشد یکم دیگه رفتم دیدم از خود موتور داره صدا ویز ویز پیوسته میده یک شمع زاپاس داشتم.عوض کردم موتور دیگه ریپ نمیزد ولی صداش خوب نشد.خلاصه با هزار تا صلوات رفتیم و برگشتیم
نکته مثبت پیشرو 70 این بود که کاربراتی بود و چیزی به اسم ecu نداره دردسر سنسور هم نداریم.بخاطر همین بعضی از عیب به راحتی بر طرف میشند ولی موتورهای پیشرفته ای که الان هست اگه یک چیزیش بشه شما تو جایی باشی که هیچ کس ازش سر درنیاره یا کسی نباشه میخواید چیکار کنید؟ ایران خودرو نیست که زنگ بزنید ماشین امداد بیاد
مسافرت با موتور خیلی دردسر داره ولی اگه خیلی علاقه دارید بهترین کار اینه که حداقل با 2 موتور برید و از موتور خودتون شناخت کافی داشته باشید...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)