|
|
|
|
|
|

فرقشون اینه که اینی که شما دیدی 200ns هست و اونی که من به شما پیشنهاد کردم 200dtsi ، این 200ns جدیده تازه وارد بازار شده و چهار سوپاپه رادیاتور آب داره و سه شمعه ترمز عقبش دیسکه و کمک عقبش از نوع تک کمک وسطه لاستیکاش هم یه نموره پهنتره و از لحاظ ظاهری هم خب باهم فرق دارن ، 200dtsi از سال 88 فکر کنم وارد بازار شده دو سوپاپه و رادیاتور روغن داره دو شمعه ترمز عقبش کاسه ایه و کمکای عقبش هم جفته ، ولی من شخصا تیپ قدیمشو بیشتر میپسندم خیلی خوش استیل تره ، خودم اردیبهشت 89 یدونه صفرشو خریدم و تا همین چند ماه پیش داشتمش ، مثل عروسک بود فروختمش
این عکسای 200ns
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این عکسای 200dtsi
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم عکسای عروسکم ، مبارک صاحبش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Gladiator : 19-06-1392 در ساعت 09:19 قبل از ظهر
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)