FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 13 از 13

موضوع: مشاوره خرید موتور خیابانی یا ریس

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    5
    Last Online
    24-03-1391 @ 09:14 قبل از ظهر

    پیش فرض مشاوره خرید موتور خیابانی یا ریس

    میخوام موتور بخرم ، اما خیلی گیج شدم ...
    چیز هایی که از یه موتور میخوام :

    1 - بیشتر موتور های خیابونی رو دوس دارم ... عضلانی مث بندیت و هورنت و... اما ریس هم بدم نمیاد
    2 - حجم حداکثر 250 که بشه نمره کردش
    3 - کیفیت قطعات و کم خرج بودن
    4 - زیاد به سرعت فکر نمیکنم ولی دیگه 140 تا رو بره
    5 - تا 5 الی 6 تومن میتونم بدم
    6 -کمپانی پدر مادر دار

    نکته : قیافه ی موتور خیلی برام مهمه ... ابهت

    تورو خدا کمکم کنید
    (پیرهن چاک و غزل خوان و صراحی در دست)
    گشت ارشاد تگر سر برسد بدبختیم ...

  2. #11

    موتور سوار

    نوشته ها
    14
    تشکر
    5
    Last Online
    24-03-1391 @ 09:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آهااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اای
    (پیرهن چاک و غزل خوان و صراحی در دست)
    گشت ارشاد تگر سر برسد بدبختیم ...

  3. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Mazda3 & Fiat & Suzuki....
    شغل و حرفه
    مدیر داخلی، مدیریت
    نوشته ها
    168
    تشکر
    93
    Last Online
    27-10-1391 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من استیل سری ان رو بیشتر میپسندم
    تریپ سنگین داره
    هرکس یجور خوشش میاد
    مشخصات یکیه
    البته بنظر من سرعت و شتابش از مدل فلاپ دارش بیشتره
    چونکه فلاپ نداره و خیلی بهتر خنک میشه و تو کارکرد موتور بسیار تاثیر گذاره
    بچه ها پشت سر قانون حرکت کنید جلو قاضی نایستید.....

  4. #13

    Banned

    نوع موتور
    هیوسانگ خیابانی مشکی90-پالس پره ای قرمز86
    نوشته ها
    41
    تشکر
    6
    Last Online
    22-04-1390 @ 03:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من دارمش.فلاپ و فرمون تغییر کرده.دیسک جلو تکه.قیمتش الان 6300000ولی یکی و گمرک سراغ دارم 6000000میده.منم جدیدا گرفتم با بیمه. از اولش عاشق موتورای بی فلاپ بودم چون حال میکنم انجین v رو میبینم لاتی تره.پشتشو کشیدم بالا 6 سانت فقط ترک باز میتونه بشینه پشتت.اگزوز حرفه ای با 2 صدای کلفت و تیز که 5 دقیقه کار میبره تعویضش.مهدی کوچیکه ارم هوندا زده برام و دوره لاستیکم چسبونده ولی دوکاتی خیلی شبیه تره به این تیریپ موتورا.الانم تو اب بندیه.سرعتشم بیشتره از فلاپداراش.همش تقصیره این بهروز وثوق که چالوس و با چراغ گردش ثبت کرد.
    ویرایش توسط پلنگ : 29-03-1390 در ساعت 03:32 قبل از ظهر دلیل: غلط دیکته ای

  5. تعداد 2 کاربر از پلنگ برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا