|
|
|
|
|
|

مسعود جان داداش مگلی هیوسانگ دایلیم نینجا همشون با هم شتابشون نهایت 1 ثانیه فرقشون و همون حولو هوشه 6 و 7 ثانیه است.
یعنی در حالت عادی اصلا حسش نمی کنه مگر اینکه بزاریشون کنار هم و نست کنی اونوقت که نشون میده اون فاصله 1 ثانیه ای رو.
فقط بعد از اون کیفیت موتور مطرح میشه.
شمایی که kawasaki داشتی سخته برات هر روز یه دور بری کله پیچ های فلاپ و سفت کنی هر هفته بخوای پیچ های دیسک های چرخ و سفت کنی و استارت بزنی روشن و این داستانها.
اگر می گن مگلی شانسیه و 50 50 هست که خوب در بیاد یا بد هیوسانگ احتماله خراب در اومدنش 10٪ که اونم با یه سرویس خیالت راحت میشه و هر روز دستت به موتور بند نیست.
این نظره منه
چون عادت به ریس داری هیوسانگ رو می گم وگر نه یه موتور راحت و بی درده سر و بخوای دایلیم رو پیشنهاد میدم بهت ولی شمایی zx سوار بودی خیلی میزنه تو ذوقت
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

ممنونم بابک عزیز بابت وقتی که میزاری و با صداقت راهنمایی میکنی مهربون
خودمم که خوب فکر میکنم فقط قیافه به کارم نمیخوره من تا زوزه ی متورو در نیارم ولش نمیکنم و فکر نمیکنم مگلی تحمل کارای منو داشته باشه
از تعمیرگاهم فراریم
به نظرت این موتورمو بفروشم و بقیشم بزارم برم نینجا بگیرم چطوره ؟
ارزش داره 28 تومن به نینجا پول بدم یا همون هیو ارضام میکه؟
«پایانم نزدیک است» «نبودنم را تمرین کن»
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)