|
|
|
|
|
|
ملاک قدرت dyno هستش. و Dyno دقیقا قدرتی هست که به چرخ عقب منتقل میشه. تو مجله ماشین یا همون نوآور زده بود ZX-10R 2011 تندروترین موتور جهان یعنی BMw s1000rr رو شکست داد!!!!قدرت ZX رو 200 اسب اعلام کرده بود که حتی کمپانی kawasaki هم یه همچین ادعایی نداره.نمیدونم اینا از کجا این مطلبو درآورده بودن. من همین الان 10 تا فیلم بهت نشون میدم که BMW هم ZX رو میگیره هم هایابوسا رو و هم ZX-14 رو
اما نمیدونم چرا بعضی کمپانی ها قدرت خروجی انجین رو نشون میدن.البته حق دارن چون عددش بیشتره و گول زننده.
دوست من اخه این کلیپهای خیابونی که ملاک نیست مگه تو همین سایت خودمون با پالس 220 هیوسانگو نگرفتن یا با دایلیم مگلی رو از روی این کلیپا که نمیشه چیزی رو ثابت کرد حالا اصلا فرض کن این جور هم باشه اخه همه چیز که قدرت نیست جعبه دنده هم خیلی خیلی خیلی مهمه چه تو شتاب چه تو تاپ اسپید تقریبا همه ی کمپانی ها اینطورند چه ماشین چه موتور بعدم وقتی همه قدرت انجین رو بیان میکنن خوب همون قدرت انجین ها با هم مقایسه میشه و اگه همه قدرتی که به چرخ عقب میرسه رو میگفتن خوب اونا با هم مقایسه میشدن که این طور نیست
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)