FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 12

موضوع: تعویض کاربراتور

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    130
    تشکر
    266
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-05-1395 @ 07:26 بعد از ظهر

    پیش فرض تعویض کاربراتور

    نظرتون درمورد تعویض کاربرات موتور 70 سی سی ماچیست ؟؟؟؟ تو (افرود)سربالایی کم میاره شتابش کمه

    راهنماییم کنید
    تعویض کاربراتور تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg DSC00054.jpg (350.2 کیلو بایت)

      این فایل 44 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC00055.jpg (343.2 کیلو بایت)

      این فایل 50 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg DSC00057.jpg (305.9 کیلو بایت)

      این فایل 52 بار دانلود شده است .


  2. کاربر زیر از آقا مهدی برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا تنها کار براتی که روش میتونی بندازی cdi هست هم اصل هم ایرانی ایرانی بندازی کمی بهتر میشه
    ولی اصل بندازی موتورت مدام خفه میکنه و کم میاره و مصرف سوختشم چند برابر میشه چون برقش جواب کوی نیست باید یه بوبین cdi هم بندازی که خرجت میره رو 200 تومن که بصرفه نیست یه کاربرات ایرانی بنداز با یه شمع خوب تا میتونی سیم شمع کوتا کن
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  4. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    130
    تشکر
    266
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-05-1395 @ 07:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مطمنی جواب میده ؟ شمع سوزنی چه تاثیری داره؟

  6. کاربر زیر از آقا مهدی برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایرانی جواب میده .
    شمع سوزنی اشغاله فقط شمع ژاپن تا عمر داری برات کار میکنه فقط هر 6ماه یک بار باز کن دوده وی شمع پاک کن دوباره ببند همین

    - - - Updated - - -

    این 70 ازین بیشتر نمیره ها فقط کمی قدرت می گیره تو سر بالا ای ها بخاطر ورود سوخت بیشتر که مصرفش میره بالا

    همون کاربرات خودشو تمیز کنی سوزنشو یا درجه ببری بالا شاید درست بشه
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  8. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    نوشته ها
    130
    تشکر
    266
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-05-1395 @ 07:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش اگه مصرفش میره بالا بیخیال من پول اضافه ندارم برا بنزین همون کاربرات خودشو یه دستی میکشم
    سوزنش منظورت کجاست ؟ مازیاد فنی نیستیم

  10. کاربر زیر از آقا مهدی برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا رشتت مکانیک خودرو ها فنی نیستی ؟؟؟؟

    کار برات که باز میکنی سیم گاز به یه چیزی وصله که اسمش یادم نمیاد با اون مقدار هوا ورودی به موتور تنزیم میشه ته اون یه سوزن اویزونه که اون روش 3 تا خط داره فکر کنم برا شما 2 تا باشه اونو یه دندونه بیار درصد سوخت به هوارو زیاد میکنه
    فقط یه دشواری داره اونم جا زدن پیم بالای اون سوزنه
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  12. کاربر زیر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    130
    تشکر
    266
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-05-1395 @ 07:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این چیزا رو بما والا یاد ندادن هنوز

  14. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    شما دارین ولی ما...
    نوشته ها
    14
    تشکر
    78
    Last Online
    14-01-1392 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط آقا مهدی نمایش پست ها
    این چیزا رو بما والا یاد ندادن هنوز
    سلام داداش
    اگه کاربرات رو باز کردی خب عکس بذار بچه ها کمکت کنن دیگه
    عکس مرحله مرحله بذار واست توضیح بدن
    منظورم اینه که از اولی که باز کردی باید عکس بذاری
    اگه وقت داری> خودتم دوست داری یاد بگیری یا علی شروع کن

  15. کاربر زیر از sghasemi برای این پست تشکر کرده است


  16. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    130
    تشکر
    266
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    15-05-1395 @ 07:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sghasemi نمایش پست ها
    سلام داداش
    اگه کاربرات رو باز کردی خب عکس بذار بچه ها کمکت کنن دیگه
    عکس مرحله مرحله بذار واست توضیح بدن
    منظورم اینه که از اولی که باز کردی باید عکس بذاری
    اگه وقت داری> خودتم دوست داری یاد بگیری یا علی شروع کن
    دمت گرم دادا
    ولی مشکل موتور من فکر نکنم با این چیزا درست شه اونقدر این موتور لشه که 2 ترک به زور میبره

  17. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    شما دارین ولی ما...
    نوشته ها
    14
    تشکر
    78
    Last Online
    14-01-1392 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خب پس اگه اینجور که خودت میگی هستش بهتره به فکر یه موتور دیگه باشی
    نظرت چیه؟
    موفق باشی

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:04 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا