موضوع: دومنظوره های پلاک ملی از نگاه من

سلام
الان موتوری که بشه نوش رو پیدا کرد...(چون وارد نیستم میترسم دست2 بگیرم بره تو پاچم)
دو منظوره باشه و بیشتر خاکی...
اجازه تردد تو شهر داشته باشه....
زیاد خراب نشه و قطعاتش پیدا بشه...
چی هست و چه حدود قیمتی...
ممنون

نوشته اصلی توسط فلات دوست

موتورهای دو زمانه پلاک ملی نمیشن و اگه پلاک هم داشته باشن توسط پلیس کنده و مستقیم پارکینگ

- - - Updated - - -



تولید داخل تریل های اندرو روان و فلات هستن
خارجی هم که ..........

با تشکر از توجحتون
راجب فلات و روان خوندم...یکم گیج کنده بود یکسریها میگن خوبه و یکم تغییر بدی جواب میده...یکسری ها دیگه میگن باید هر روز تعمیر کنی و با این موتور تو شهری ها فرق نمیکنه...
نظر شما رو چیه؟
سبک هم باشه بهتر(100 کیلو اینا)...
اگر قسمت مالی رو درنظر نگیریم...برای یه تازه کار چی پیشنهاد میدید...؟هم اذیت نکنه هم یاد بگیرم..هم بشه درست حسابی کوه رفت....

اگه از قیمت صرف نظر بکنیم کی تی ام 250 اندرو بهترین گزینس 105 kg وزنش هست و یه عمر موتور ومی تونی باهاش حرفه ای موتور سواری کنی وپلاکم داره بدون درد سر.ولی اگه بخوای کم هزینه کنی باید قید پلاک بزنی و دست 2 ژاپنی بگیری مثل crf250x مگر نه چیزی می خوای که باهش فقط افرود سبک بری و پلاک داشته باشه یه روان بگیر گال قضیرو بکن اصن شکم نکن روان و فلات غیره عین همن باز روان به نسبت فلات سبکه

نوشته اصلی توسط milad 250

اگه از قیمت صرف نظر بکنیم کی تی ام 250 اندرو بهترین گزینس 105 kg وزنش هست و یه عمر موتور ومی تونی باهاش حرفه ای موتور سواری کنی وپلاکم داره بدون درد سر.ولی اگه بخوای کم هزینه کنی باید قید پلاک بزنی و دست 2 ژاپنی بگیری مثل crf250x مگر نه چیزی می خوای که باهش فقط افرود سبک بری و پلاک داشته باشه یه روان بگیر گال قضیرو بکن اصن شکم نکن روان و فلات غیره عین همن باز روان به نسبت فلات سبکه

ممنون
ببخشید زیاد سوال میپرسما
این ktm که گفتید قیمت دارید؟
یعنی این موتورها که جنسشون خوبه چون پلاک میخورن گرون میشن؟
این هوندا که گفتید چرا نوش نیست؟چرا پلاک رو باید بیخیال شد؟موتور ژاپنی ها اینجا نمایندگی ندارن؟
مممممم اگر پلاک رو بخوام بیخیال شم 2 زمانش رو بگیرم سبکتر میشه دردسرش هم کم میشه درسته؟

ktm صفرش 41تومنه و ژاپنی صفر بدون پلاکم بین 30 لای 35 هستش حالا اینجورییاست دیگه.هندا هم نو داره ولی %99 بدون پلاک اگه پلاک باشه بالای 40 تومنه.متاسفانه نمایندگی رسمی ندارن .اندرو دوزمانه ژاپنی همشون مدلشون زیر 2000 هست برای مدل بالا باید دوزمانه ktm پیدا کنی که اونم هم کمیابه هم گران.پس برای اینکه دوزمانه ی مدل بالا سوارشی باید کراس ژاپنی بگیری.
من اون کلیپتونو دیدم اگه موتورم می خواین اون طوری سوار شین و واقعا موتور سواری کنی این ایرانیا جوابگوی شما نیستن.برا سبکی هم یاماها yz125 بهترینه هم مدل بالا ذاره هم دوزمانس و هم سبک فقط کراس هستش.