|
|
|
|
|
|
سلام دوستان.چقدر خوبه که اینجابادوستانی اشنامیشیم که همه اهل دلن.ولی دوستان عزیز.حرف من اینه وقتی شمایه موتور میخری30 میلیون.غیرازخاص بودنش بایدتو راه رفتن یه فرقهای ملموسی هم با یه موتور9تومنی داشته باشه.یعنی هرکس دیگه ای هم باشه و2ترک توچمران بره و بعد یهns با2ترک بیاد پابپاش،خب به نظر شمابه ادم فشار نمیاد؟؟؟و بعد در جواب این دوست اخری بگم اولا من 32 سال موتور سوارم و از انواع 250 سوزوکی و 125gp و400ببری مینی80 یاماها و سوزوکی و هوندا و.. داشتم.خودم میدونم باید گاز موتورروپرکرد.ولی مطمینیدمن پرننمیکنم؟اصلا تودنده4انگار یه چیز به موتوروصله و نمیزاره راه بره.هرچی هم گشتم برنامه دیاگ انژکتورش تو ایران نیست.و من فکرکنم دستکاری کردن این موتور رو.وگرنه 44 اسب بخار کم نیست.مثال من مثال اینه که شما یه پرشیا مثلا بخری 30 میلیون و بعد یه رنو5 پابپای شما و بلکه بعضی جاها شما را کاملا به چالش بکشه.حالا بحث دست فرمون و رقص فرمون رو اصلا کلا نادیده میگیرم.بحثم حتی توی یه مسیر مستقیم و صافه.ولی اینم ناگفته نمونه که ns بمیره 135 بالاتر نمیره ولی من تو مسیر مستقیم باzیه نوبت 160 رو زدم..موفق باشید
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)