راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط abbashoseini15 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
دوستان کسی میدونه رینگ و پیستون برا هوندا 125 جنس خوبش چه قیمتی ؟؟

---

من tipoem انداختم تا حالا هم خیلی خوب جواب داده

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mahdi881188 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام.محض اطلاع کل دوستان این رو میگم:موتور های دوزمانه وقتی قفل میکنن(بعد داغ شدن زیاد یا نرسیدن روغن)باید به حال خودشون رها بشن تا سرد بشن و بعد از اون شمع رو باز کرد و مقداری روغن 10 از سوراخ شمع بریزید داخل سیلندر .بعد از چند دقیقه به آرامی هندل بزنید(برای به کار انداختن سیلندر) بعد اگزوز رو باز کنید و روغن رو پاک کنید (اگه با کار افتاد)وبعد شمع رو ببندید و روشن کنید.دربیشتر مواقع که فقط قفل باشه این عمل جواب میده... ولی مراغب باشید سیستم روغن دوزمانه ها اختلال نداشته باشه شاید دوباره به کار بیفته ولی به رینگ ها آسیب میزنه ومثل موتور من رینگ ها صدا میدن...

ولی خوب الان خودم هم سوال دارم!میخواستم بدونم موتور دوزمانه ای که دیگه اون کمپرس عادی رو نداره(به زبون خودمون خسته است) باید چه قطعه ای رو عوض کرد؟لطفا خرجش رو هم بگید

---

کسی نبود جواب منو بده؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mahdi881188 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

کسی نبود جواب منو بده؟

---

رینگ و پیستون.اگه سیلندر مشکل داشته باشه اون هم همینطور

سلام دوستان من سیلندرم رو به اندازه 0/25 میلیمتر تراش داده بودم ولی رینگ 50 انداختم پیستونم رو هم عوض نکردم روش شماره هم نداره.الان موتور رو جمع کردم خیلی هم خوب کار میکنه میخواسنم بدونم مشکلی پیش میاد یا نه؟؟؟لطفا کمکم کنید.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط abbashoseini15 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان من سیلندرم رو به اندازه 0/25 میلیمتر تراش داده بودم ولی رینگ 50 انداختم پیستونم رو هم عوض نکردم روش شماره هم نداره.الان موتور رو جمع کردم خیلی هم خوب کار میکنه میخواسنم بدونم مشکلی پیش میاد یا نه؟؟؟لطفا کمکم کنید.

---

ببخشید دوستان سایز پیستون 25 بوده من اشتباه نوشتم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط abbashoseini15 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ببخشید دوستان سایز پیستون 25 بوده من اشتباه نوشتم

---

باید زینگ سایز 25 بندازید.ممکنه به مرور فشار بیاره و کمپرس رد کنه یا رینگ بشکنه

سلام دوستان.میخوام رینگ پیستون موتور جا بندازم ولی نمیدونم رینگ مشکی بالا(اولیه)یا رینگ نقره ای بعد شیار دهنشون کدوم طرفه!؟؟!دوستان راهنمایی بکنبن موتورم باز مونده دمتون گرم...نمیخوام پول تعمیر کارگاه بدم....

درود بر دوستان.
یه هوندا از این 200 سی سی ها دارم، جدیدا رینگ و پیستون عوض کردم سیلندر هم برقو خورده. دیروز بعد 2 رور از تعویض، موتور تکون تکون خورد انگار که بنزین کم اورده باشه و بعدش خاموش شد. هندل و استارت زدم روشن نشد، گذاشتم سرد شد بعد هندل زدم روشن شد. تعمیرکار گفت فشار بهش نیار ولی من 70 تا بیشتر نمی رفتم و دنده ها رو هم پر نمی کردم. یعنی حالا به پیستون فشار اومده؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ali3929 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان.میخوام رینگ پیستون موتور جا بندازم ولی نمیدونم رینگ مشکی بالا(اولیه)یا رینگ نقره ای بعد شیار دهنشون کدوم طرفه!؟؟!دوستان راهنمایی بکنبن موتورم باز مونده دمتون گرم...نمیخوام پول تعمیر کارگاه بدم....

---

داداش رینگ کرومی بالا و رینگ سیاه پایینه.دهانه رینگ ها (2 تا کمپرس و روغن) باید مثل ارم بنز باشن و نباید تو راستای گژن پین باشن.قسمت لبه دار و پخی رو به پایین هست.

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arash-The-Rider [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

درود بر دوستان.
یه هوندا از این 200 سی سی ها دارم، جدیدا رینگ و پیستون عوض کردم سیلندر هم برقو خورده. دیروز بعد 2 رور از تعویض، موتور تکون تکون خورد انگار که بنزین کم اورده باشه و بعدش خاموش شد. هندل و استارت زدم روشن نشد، گذاشتم سرد شد بعد هندل زدم روشن شد. تعمیرکار گفت فشار بهش نیار ولی من 70 تا بیشتر نمی رفتم و دنده ها رو هم پر نمی کردم. یعنی حالا به پیستون فشار اومده؟

---

داداش فعلا تا 500 تا همینطوری برو و فشار نیار تا بعدش معلوم بشه.با این تفاصیری که گفتی فشار نیاوردی و ممکنه کمپرس رد کرده باشه و یا چیز دیگه ولی تا موقع اب بندی صبر کن ببین چی میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arash-The-Rider [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

درود بر دوستان.
یه هوندا از این 200 سی سی ها دارم، جدیدا رینگ و پیستون عوض کردم سیلندر هم برقو خورده. دیروز بعد 2 رور از تعویض، موتور تکون تکون خورد انگار که بنزین کم اورده باشه و بعدش خاموش شد. هندل و استارت زدم روشن نشد، گذاشتم سرد شد بعد هندل زدم روشن شد. تعمیرکار گفت فشار بهش نیار ولی من 70 تا بیشتر نمی رفتم و دنده ها رو هم پر نمی کردم. یعنی حالا به پیستون فشار اومده؟

---

کاربرات