
|
|
|
سلام
با کمی تاخیر عکسها رو میزارم (پروژه پایان ترم داشتم)
ماشالله دوستان هم خیلی مهربونن ، از دیروز عصر دیگه پشت سر هم دلشون واس ما تنگ میشد و زنگ میزدن و اس میدادن که چطوری گلم ، خوبی؟ دوربینت چطوره؟ ببوسش از طرف من
ما هم که سر پروژه ، و به خونه و اینترنت و سیستم دسترسی نداشتم ، همش شرمندشون میشدم
خیلی ماهن
همش عصر های جمعه منو می دوس دارن :|
بگذریم
دیروز خیلی قرار خوبی بود ، حیف سهیل نبود
به غایت خوش گذشت و بعد از مدتی هوا هم بسیار یار بود و رفتیم خلج گردی به یاد قدیما
داستانی داشتیمااا
اول من بودم و جواد و رسول لگند عزیز
بعد کم کم دوستان رسیدند
آقا مسعود بی دنده
علی شوکانژاد
اما
از شهاب خبری نبود
بعد از چندی... دیرینگ دیرینگ-بله؟-سلام محمد؟
-سلام جان؟ کجایی شهاب؟
-هه هه (صدای نفس نفس) این لامصب روشن نمیشه(منظورش سورپرایزش بود)
-خب پلن چیه؟ چه میکنی؟
-صب کن ببینم چی میشه ، خبرت میکنم :|
==========================
و ما حرکت کردیم به سمت پیست
بعد از کمی تخلیه انرژی و کسب آدرنالین کافی توسط KDX جواد جان ، رفتیم به سمت
تک درخت و قرار شد شهاب خودش بیاد اونجا
نشستیم به صرف صبحانه
بعد از صبحانه هم کم کم شهاب رسید و حرکت کردیم
البته بعد از کمی تعمیرات سرپایی... حرکت کردیم
اینم از سورپرایز شهاب
متاسفانه تو این آفرود خیلی توقف داشتیم (به شخص خاصی نمیگم ، خودمم یه صحنه پیچ رگلاژ سیم کلاچم افتاد و علاف شدن دوستان)
اگه یه طوری بشه که این توقف ها به حداقل برسه خیلی خوب میشه
خلاصه مسیر رو رفتیم و رسیدیم به همون محل معروف که کلیپ هاش هم قبلا آپ کردم... همونجا که شنا کردیم و کلی خاطره داشتیم باهاش
از این زاویه مشخص میشه که بار اول چقدر بیچارگی کشیدیم از این جا رد شدیم
ولی خب به کمک دوستان به سرعت از اینجا رد شدیم
این همدلی خیلی خوبه ، وقتی یه نفر کمک لازم داره ، هرکی هرجا هست ، سریعا به کمکش میره
تو این عکس این قضیه "سریعا " مشخص میشه کامل
بهرحال هرطور بود به کمک دوستان از این چلنج هم به سلامتی رد شدیم
دونه دونه موتور ها رو رد میکردیم و بعد ازاینکه میرسیدن مرحله بعد ....
موتور بعد....
تو این عکس بالایی ، موتورم همونجوری که رو جک بود ، زیر جک کم کم گود شد و تـــپ خورد زمیننالاحت شدم
بعد از اینجا یه توقفی داشتیم و کمی با تریال شهاب سرگرم شدیم
بسی کیف داد
لامصب خوراک اون کارایی بود که من دوس دارم
مرسی از آقا مسعود بابت عکس
بحله ، همینطور که گفتم
وزن بسیار کم و قدرت بالا و فرمون بزرگ و استایل بخصوص باعث میشد قدرت مانور بالایی داشته باشه آدم
ولی باز واسه پرش ، من به شخصه اینو ترجیح نمیدم ، این پایینیه رو می ترجیحم لامصب خیلی حس اعتماد میده به آدم
خیلی نرمه و شتاب خوبی داره
فقط یه خورده مصرفش واسم در هاله ای از ابهام قرار داره ، قد تریلی میخوره بی پدر
بگذریم
رسیدیم به مقصد
و دیدیم بحله ، دوستان لطف کردن و ناهار نیاوردن .... واقعا ممنونم ازشون که به تاپیک قرار ملاقات ها توجه نمیکنن و ناهار نمیارن
مجبور شدیم برگردیم و ناهار رو تو شهر بخوریم
البته تو راه چند تا شیب هم زدیم که برندگان به شرح ذیل می باشند
دمش گرم لگند هم یه خورشیدی جیگری انداخته بود رو فلات و پرچم موتورش رو کشیده بود بالا
اینم اسامی بازندگان
البته علی لاستیک نداشت و عذرش رو می پذیریم ولی باقی دوستان بهتره برن و با آقای بیلی آشنا بشن
خصوصا رسول
خودتی کصافط
ضمنا توجه داشته باشید تو عکس بالا ، جواد میگفت راه واسه دور برداشتن و سرعت گرفتن نداره این شیب ....
شما قاضی
داره یا نداره؟
خلاصه تو مسیر برگشت بازهم یه سری شیب میب جات زدیم
تو این عکس همه دارن اونور رو میبینن
اونور ینی اینجا
خداییش پروردگار شیب هاس
خیلی نازه
راحت میشه سرعت گرفت توش
چه رفت و چه برگشت
شهاب هم که هنوز تحلیه کامل نشده بود ، در یک اقدام یهویی ، کاملا تخلیه شد
دمش گرم
خیلی خب دیگه
خسته شدم
فعلا
یاعلی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)