|
|
|
|
|
|
من اگه بودم فقط جلو رو تعویض میکردم خرجمم کمتر بود... به ازاری هر دندونه بزرگتر 5تا به تاپ اسپید هر دنده اضافه میشه البته اگه جا داشته باشه برای بزرگتر انداختن... معمولا اگر فابریکی باشه تا 2تا میتونه اضافه بشه و جا داره
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
دنده زنجیر عقب رو عوض کردم تقریبا هر دنده 10 تا سرعت زیاد شد و اینکه مثلا تو دنده 5 با دور موتور 7 هزار 100 میرفت علان 110 میره و شتاب زیاد فرقی نکرد همونجوی هستش
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
اسم قشنگتم نمیدونم
MOGREM-1 جان چند تا دندونه زیاد کردی؟؟؟؟؟ واقعا فشار رو از روی موتور کم میکنه و به تاپ اسپید اضافه میکنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
2-حالا اگه درکنار این کار NGK ایریدیومی نصب کنیم و اگزوز اسپرت روش نصب کنیم و فیلتر هوا و روغن اسپرت نصب کنبم فک میکنید چقدر تغییر ایجاد میکنه توی تاپ اسپید و شتاب ....؟؟؟؟؟؟؟؟
3-دوستان بنظرتون این کار ها استهلاک موتور رو زیاد میکنه؟؟
من تمام این کار ها رو انجام دنده زنجیر خود موتور 48 تای بود به 43 تعقیر دادم سرعت تو هر دنده 10 تقریبا تا بیشتر شد موتور نرم تر شد تو سرعت بالا قبلا با دور موتور 9 هزار 130 تو دنده 5 میرفتم دیشب با دور موتور 7 هزار حدود 115 رفتم اگزوز هم عوض کردم گاز خور خیلی بهتر شد شتاب هم همین طور دمای انجین هم خیلی کمتر شد فیلتر هوای اسپرت هم انداختم مدتی تو دور های پایین عالی بود ولی دور بالا ریپ میزد برگشتم به همون باکس هوای فابریکی و اما از همه مهم تر لاستیک رو هم عوض کردم از نوع ریسی انداختم اینم بی تعسیر نبود
تعدال موتور خیلی بهتر شد تو سرعت های بالا موتور خیلی بهتر عمل میکنه سرپیچ ها هم با سرعت بیشتری میشه پیچید
اینم لیست قیمت وسایل عوض شده
لاستیک 400
اگزوز 180
دنده زنجیر 30
یه دونه زنجیر اساهی هم از قبل خونه داشتم اونم فکر کنم حدود 50
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
الان شما خورشیدی عقب رو پنج تا دندونه کوچیک کردی ؟؟؟
شمع ان جی کا ایریدیومی هم نصب کردی؟؟؟
ممنون که اطلاعات دادی ولی هنوز اسم شریف شما رو نمی دونم ...
دوستان سوالی دارم ...
بک فایر قابلیت یه اگزوز اسپرت خاص هست یا نه علاوه بر اگزوز تجهیزات دیگه ای هم میخواد...؟؟
این بک فایر برای موتور مشکل فنی ایجاد نمیکنه؟؟؟؟
چون یکی از دوستان اگزوز two brothers نصب کرد بود فیلمش رو گذاشته بود برام سوال پیش اومد
و سوال اخر اینکه این اتفاق توی شتاب و سرعت تاثیر داره یا فقط جنبه ی جلب توجه و زیبایی کار بحساب میاد؟؟
دوستان سلام
کمک میخوام ...
از دایلیم سوارای اصفهان کسی هست کمکی به ما بکنه ؟
میخوام یه دایلیم بگیرم از اصفهان کمک میخوام کسی هست ؟؟
اگه خرید قطعی شد میخوام یه نفر بیاد اونجا با من موتور رو ببینه ...سوارش بشه ببینه موتورش چطوره ... یه تعمیرکار خوب و باانصاف بهم معرفی کنه موتورو ببرم اونجا ... چون اصفهان کسیو ندارم ...
در ضمن یه سوال دیگه هم دارم موتور رو چطور از اصفهان بیارم رشت کسی میدونه ؟
هزینه اش چقدر میشه؟
مراحل خرید موتور چیه و چقدر وقت میبره ؟
با سلام خدمت همه شما دوستان عزیز من یک موتور پیشرو پویا دارم توی دور بالا ریپ میزنه و گاهی وقت ها دیگه گاز نمیخوره و خاموش میکنه چی کار کنم ؟
سلام دوستان.
یدونه موتور طرح هوندا دارم. کارکردش حدود ۴۰۰۰۰ کیلومتره. چند وقتی بود که می دیدم زیر موتور قطره های روغن می ریزه. خلاصه یه روز در سمت کاسه برق رو باز کردم و دیدم که بله داخلش روغنیه و شکم رفت به کاسه نمد میل لنگ و فلکه برق. سرتون رو درد نیارم. کاسه نمد و اورینگ فلکه برق رو عوض کردم. یه دو روزی خوب بود ولی الآن بازم می بینم که گاهی زیر موتور روغن می چکه مخصوصا وقتی که باهاش بیرون رفتم و موتور گرمه. یک نکته رو فراموش کردم بگم و اونم اینه که وقتی داشتم کاسه نمد فلکه برق رو عوض می کردم دیدم که در محلی که کاسه نمد قبلی بوده روی شافت میل لنگ دو تا شیار خیلی نازک دقیقا در محلهایی که فنرهای کاسه نمد قرار دارن افتاده که احتمالا به مرور زمان در اثر اصطکاک بین کاسه نمد و شافت میل لنگ بوجود اومده. پیش خودم گفتم احتمالا مهم نیست و کاسه نمد جدید این شیارها رو پوشش میده چون کم عمق هستن ولی حالا که می بینم بازم روغن می ریزه به نظرم رسیده که شاید واقعا مشکل از همین شیارهای کم عمقی هست که کاسه نمد قبلی روی شافت میل لنگ به مرور زمان ایجاد کرده. به نظرتون این تئوری چقدر درسته و اگه بخوام این شافت رو صاف و صیقلی کنم مثل روز اول چکار باید بکنم؟ آیا موتور باید باز بشه و میل لنگ عوض بشه یا ایکه مثلا میشه میل لنگ رو تراشکاری کرد؟
اگه موتورت هندا طرح۱۲۵ باشه اکثرا از جای میل دنده تایم روغن ریزی پیدا می کنه و مربوط به شیار های ایجاد شده رو میل لنگ نیس
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)