آره دیگه احتمالا بد بسته داوش عرفان دیگه چی کار کردی ب کاربرات دس نزدی که؟
نمایش نسخه قابل چاپ
آره دیگه احتمالا بد بسته داوش عرفان دیگه چی کار کردی ب کاربرات دس نزدی که؟
سلام و درود به شما دوست عزیزنقل قول:
نوشته اصلی توسط Erfan Ts [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پیستون موتور رو شما داره ساییده میشه به سیلندر
علت های متفاوتی میتونه داشته باشه
تعمیر غلط و کمبود روغن از اصلی ترین هاش میتونه باشه
صفحه کلاچ خیلی کم پیش میاد و اکثرا صدای باز شدن شیر آب داخل لوله ها میده
موفق باشید
سلام
دوسان من یه چی میگن بهش سنسوری که رو پمپ ترمزعقب نصب میشه خریدم.همون که ترمز میگری روغن بهش فشار میاره و باعث میشه چراغ خطر عقب روش شه
این کار نمی کنه میشه کاریش کرد؟ درستش کرد؟
با سلام
دوستان من یه دی تی دارم خیلی بد روشن میشه یعنی خیلی بد روشن میشه وقتی ام که روشن میشه کلی دود میکنه و ریپ میزنه تا بعد از ده پونزده ثانیه روون میشه و دودش عادی کم میشه.من فکر میکنم توی سیلندر روغن چمع میشه از یجایی روغن جمع میشه توی سیلندر برای همین بد روشن میشه و وقتی هم که روشن میشه روغن های داخل سیلندر دود میشه از اگزوز خارج میشه اگر موتور یه مدت طولانی خاموش بمونه انقد روغن جمع میشه که روشن کردنش پدر ادمو درمیاره میخام بدونم این روغنا که بعد از روشن شدن موتور دود میشه و میسوزه از کجاس؟
سلام
آیا استفاده دائمی از جک بغل برای موتورهای شهری مثل پالس ایجاد مشکل میکنه؟
خیر ...
اگه برای مدت طولانی نباشه مثلا زیر دو روز خیر ولی اگه برای یه مدت طولانی باشه مساله کاملا فرق میکنه و اسیب های به بعضی قطعات موتور از جمله باتری و صفحه کلاج وارد میشه شما اگه میخوای موتور رو برای مدت طولانی کنار بزاری بزنش جک وسط و یک آجر زیر چرخ جلوش بزار تا از تکون خردن جلوگیری بشه اینجوری بهتره(تجربه شخصی)نقل قول:
نوشته اصلی توسط prince0fpersia [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اگه برای مدت طولانی از جک بقل استفاده بشه چی میشه مگه؟!!؟
ملت این همه موتور 250 دارنو موتور سنگین دارن میزارن رو جک بغل مگه طوریش میشه؟؟؟؟؟ :icon_pf _99_:
آقا من که گفتم اگه واسه مدت طولانی باشه موتور خراب میشه تازه نه به اون معنا که شما فکر میکنی داغون شه نه ولی باطری به دلیل اینکه کج قرار میگیره به مشکل میخوره اونم باطری اسیدی نه اتمی بعد هم صفحه کلاج کمی به مشکل میخوره که دلیلش رو نمیدونم و سوما به لاستیک ها فشار میاد و بهتره وزن روشون نباشه البته تکرار میکنم این اتفاقات برای گزاشتن موتور روی جک بغل واسه یه مدت طولانی هست