تایر باید باز شه و لاستیک و تیوپ درآورده بشه و با باز کردن پیچی که روی رینگ محکم میکنه پره رو از پشت رینگ در بیارینقل قول:
نوشته اصلی توسط Amir R1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
شما بری تیوبلس کردن باید اول رینگ رو اسپرت کنی اگه بتونی رینگ مورد نظر رو پیدا کنی لاستیک تیوبلس هم گیر میاد ، اما من تا حالا روی موتورهای کراس ، پرش ... در کل این کلاس رینگ اسپرت ندیدم و همه پره ای (اسواکدار) هستن لابد یه نکته ای هست که تیوبلسشون نمیکنن ... اینو باید از یک موتور سوار کراس پرسید ، که از لحاظ فنی مشکلی نداره آیا ؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط parsa-suzuki [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
