یه سری اگزوز جدید اومده میبندن رو zx و یه سری دو زمانه ها گمرک هس رنگ بندی هم داره من یدونه میخوام بخرم واسه ماشینم.:acigar:
نمایش نسخه قابل چاپ
یه سری اگزوز جدید اومده میبندن رو zx و یه سری دو زمانه ها گمرک هس رنگ بندی هم داره من یدونه میخوام بخرم واسه ماشینم.:acigar:
اگه دهانه اگزوز رو کامل ببندم چی میشه
لنگی لستیک جلو میتونه از چی باشه-کسی موتور با برگه اوراق و یا مزایده ای سراق داره
بازار اهن تهران و ورداورد کرج پر از موتور اوراقیهنقل قول:
نوشته اصلی توسط amirmahdialijaniparizad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کسی میدونه وسایل مینی 80 رو تو قزوین یا تهران یشه از کجا تهه کرد .
اگه میشه یه کم درباره تراشین سیلندر با سی سی بالاتر و خرج ان توضیح بدید.
تراشیدن سیلندر به دو منظور انجام میشه 1 - مشکل رینگ پیستون چسبوندن 2 - افزایش حجم . باید موتور رو بدی دست یه مکانیک ماهر تا سیلندرشو برات باز کنه . هزینه باز و بشته کردن سیلند موتور منو میگفتن 40-60 تومن . بعد باید بدی تراشکاری که اونم هزینش تقریبا به اندازه همون هزینه باز کردن سیلندر یعنی 40-60 تومن میشه . و البته باید یه پیستون جدید هم بخری که اونم مدل خوب اما غیر اصلیش 40 تومن بود برای موتور من . مدل اصلی فکر کنم 100 بود . البته این قیمت ها برای موتور پالس 200 من هست برای هندا حتما ارزون تر در میاد
سلام.....به همه دوستان..
یه چند روزی هست که از قسمت سیلنندر که اگزوز بهش وصل میشه و سر سیلندر ...روغن پس میده....علت اصلیش چی میتونه باشه...؟؟
یعنی واشر سر سیلندر سوخته؟؟
یا از سر سیلندره؟؟
یا شایدم از رینگ ها باشه !!!
اخیرا به موتور فشار نیاوردی؟ روغن بی کیفیت توش نریختی؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط ایلیا [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خیر ....اصلا از موتور کم استفاده میکنم....اگر بشه خیلی کوتا ه ...
از روغن دوزمانه هم استفاده کردم ..........فکر نکنم مشکل از روغن باشه