|
|
|
|
|
|
مهمترین دلیل تک سیلند بودنش سبکتر شدنش هست و اینگه اگه بخواد 2 سیلندر بشه (خطی) نیاز به میلنگ بلندتر و یک بلوک سیلندر دیگه داره که در نتیجه موتور بزرگتر و سنگینتر میشه .
سرعت تو موتور های آفرود حرف اول رو نمیزنه بلکه سبک بودن و شتاب اولیه هست .
aban, ali_r, Classified, حسـن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)