تا نینجا 300 رو پلاک شده کف خیابون ندیدی باور نکن ....تا 400 آزاد بشه من یک دوک 390 میخرم این خخط اینم نشون
نمایش نسخه قابل چاپ
تا نینجا 300 رو پلاک شده کف خیابون ندیدی باور نکن ....تا 400 آزاد بشه من یک دوک 390 میخرم این خخط اینم نشون
منم یه 6 7 ماه پیش شنیدم 300 سی سی می خواد ازاد شه
دادا بحث آزاد شدن تا 400 سی‌سی یه دو - سه سالی هست که مطرحه. اگه نظر منو بخوای میگم حالا حالاها آزاد نمیشه. چون نه راهنمایی رانندگی، نه کلانتری توان کنترلشو ندارن فعلا. تا همه‌ی خیابونا دوربین نذارنو نیروها رو آماده نکننو و قوانینو اصلاح نکنن، آزاد نمیکنن.نقل قول:
نوشته اصلی توسط شایسته فر [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
والا چی بگم!!!!نقل قول:
نوشته اصلی توسط Ilia95 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
صحبت من و شما بله 2-3 سالی میشه حرف هست
ولی وقتی تو بازار ؛ مغازه دارا میگن؛ اونم باد هواست!!!!
من خیلی سخت فکر کنم که بشه اذاد .چون به دلیل امنیتی فکر نکنم ازاد بشه.
\نقل قول:
نوشته اصلی توسط شایسته فر [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بازاریام مثل ما.من از خدامه آزاد بشه، چون میتونم راحت موتور مورد علاقمو سوار شم. توهم اون موتور خوشگله رو میخری و ... . بله :)
به نظر من اگه: اصلاح قوانین نظارتی . ریت بندی گواهینامه ها . فرهنگ سازی . افزایش امکانات موتور سواری حرفه ای (پیست و...) . نطارت بر واردات و قیمت فروش . کاهش چاله چوله های خیابونا و آزاد کردن پلکانی و بر اساس کلاس برای موتور های حجم بالا انجام بشه نتیجه چیزی جز پیشرفت رشته موتور سواری نخواهد بود در غیر این صورت نتیجه ای جز افزایش آمار مرگ و میر و جرم و جنایت در بر نخواهد داشت .
که البته امید است در 300 سال آتی ما به مراحل فوق در ایران دست بیابیم .:gigglesmile:
به امید خدا خودمون سوار نشیم نوادگانمون سوار میشن . نوادگان به جای ما :gigglesmile::gigglesmile:
سلام من این نکته رو که خز میشه و فرهنگشو نداریم رو قبول ندارم ضمنا تا چیزی دست مردم نباشه فرهنگش بوجود نمیاد مثل همین گوشی ها که اوایلش خیلی دردسر ساز بود ولی الان عادی شده پس فرهنگش بوجود میاد!
منم موافق این حرف هستم!
- - - Updated - - -
یه نکته دیگه که خیلی از دوستان اشاره کردن عدم توانایی استفاده از حداکثر توان موتورهای حجم بالا تو خیابونای ایران بود که باید عرض کنم این همه مرگ ومیر هم که داریم دلیل نصفش استفاده از تمام توان cg هست!!مگه باید از همه توان یک موتور در شهر استفاده کرد ؟!!:icon_pf _99_:
موتور که آزاد شد باید قوانین و جاده هم اصلاح بشه --نیروی انتظامی و پلیس راهور هم باید امکاناتش رو ارتقا بده (نه اینکه با بیت المال بره ضریح بسازه یا تو افغانستان جاده بکشه یا به سوریه و فلسطین اسلحه مفتی بده)
وقتی اینا درست شد همه نوع موتوری تو بازار پیدا شد هرکس با توجه به نیاز و توان خریدش میتونه انتخاب وسیع تری داشته باشه!!!
من که به دنبال تریل سواری تو کوه هستم یه چیز میخرم --اونی هم که واسه سواری در شهر میخواد میره موتور مناسب با خیابونای شهرش موتور شهری میخره (مثلا واسه طهران وشهرای بزرگ که مسیرها طولانی هستن موتورهایی با توان بالا و برای شهرهای کوچیک تر موتورهایی با توان مناسبتر) اونی هم که عشق سرعت داره باید بره پیست چه آزاد بشه چه نشه و .....
حالا بعضی ها میان میگن که مثلا من 400 میلیون دادم پورشه که تند برم---من میگم غلط کردی دادای!!!! اگه برا سرعت خریدی برو پیست (حالا در نظر میگیریم که پیست مناسب موجود هست -----اگرم نیست بازم دلیل نمیشه تو خیابون دیوونه بازی در آورد )
آزاد شدنش دست جوونای ماهست که چجوری برخورد کنن با موتور واینکه جنبه سوارشدنشو دارن یانه که فعلا بیشتریا نشون دادن که جنبه سوار موتور شودنو ندارن با توجه به آمار تصادفات وتلفات ناشی از موتور