
|
|
|
سلام
اگه زنجیر تایمی هست باید پیستون بالا باشه و روی بادومی های میل بادامک به سمت پیستون, البته 3 تا دنده زنجیر همین حالت هست که یکی میشه ریتارت یکی میشه تایم که وسطی هست و بعدی میشه ادونست.
در هر سه حالت هم موتور روشن میشه و کار میده در حالت ادونست موتور خوب راه نمیره انگاه همش تا ته گاز دادی در حالت ریتارت هم انگار همش داری دنده مرده میری.
هر چند انتقال این مفهوم اینطوری یکم سخت هست.
بهتره اگه تا حالا موتور زنجیر تایمی کار نکردی دست نزنی خراب نشه, چون یک خطا پیستون و سوپاپهات و احتمالا زنجیر تایم رو متلاشی می کنه.
- - - Updated - - -
واقعا موتور خوبی هست من می خوام امسال اگه خدا قسمت کنه دگری یا AX1 بگیرم, پلاک ملی, اینکه کدوم بشه بسته به قسمت و بودجه و گزینه های در دسترس هست.
یک سال هست دارم تحقیق می کنم و دست اخر هم به همین نتیجه رسیدم که از این دوتا موتور یکی رو بگیرم و وقتی دوباره یکم پول دستم اومد انجین پلم از مزایده و لوازم دیگه زاپاسی بگیرم تا به تیغ لوازم فوروش ها دچار نشم.
علی آقا سلام
حق با شماست, ولی خوب من که خودمو خوب می شناسم, عین یک آدم متمدن که موتور سوار نمیشیم, من که زدم رینگ DID فنری رو خم کردم, باید از الان فکر پول فلاپ های دگری هم باشم, اخه خیلی فلاپ داره و گرون هست.
آگه همین بحث فلاپ ها نبود, 100% انتخابم AX1 بود, ولی خوب چه کنیم که جنبه مشکل داره, در هر صورت هر چی قسمت باشه.
هر دوتا موتور خوبی هستند برادرم که 100% AX1 می خواد بخره, هر چند که از من خیلی بدتر رانندگی میکنه و تو روستا هم هست و موتورو کار میزنه. حالا هر کدوم که قسمت شد در تاپیک مربوطه عکس و تست خواهم گذاشت.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)