موضوع: kawasaki KDX 200cc

حدود قیمتش چقدره؟؟؟

نوشته اصلی توسط Dalton

حدود قیمتش چقدره؟؟؟

125 یا 200 ؟

من 125 رو یک سال پیش (به آشنا) حدود 800 فروختم.
البته توصیه میکنم از این موتور های از رده خارج نخری هم اصتحلاک بالایی داره و تردد موتور های 2 زمانه ممنوعه( در تهران و یک سری دیگر از شهر ها) و هم قیمت قطعات بالایی داره ( تازه اگه پیدا بشه).

البته اگه بدون مدارد و سند باشه این قیمتو داره وگرنه با مدارک کامل وحتی کارت سوخت بین 3 تا 5 ملیون قیمت داره و اصلا هم جزو موتورهای رده خارج حساب نمیشی. به قول بچه های کمرک موتور باید جاپونی باشه.
اگر هم می خوای بخری فقط 200 سی سی رو بخر که لوازمش هست, من خودم رینگ و پیستونشو 25 هزار تومن خریدم.
125 یا 250 رو نخر چون اصلا لوازمش نیست.

فکر کنم در مشخصات ax-1 اشتباهی رخ داده, چون ax-1 تک سیلندر هستش. البته موتور بسیار خوبی هستش فقط برای شهر چون از نظر offroad قابلیت چندانی نداره و حتی میشه گفت روان بهتره چون من خودم مدتی ax_1 داشتم. این موتور 28 اسب قدرت داره و ارتفاعش نسبت به موتورهای offroad کمه و چون برای خیابان طراحی شده رینگهای کوچک و پهن داره و نمیشه لاستیک enduro روش انداخت, البته موتوری که من داشتم لاستیک آجدار داشت ولی بازهم تو خاکی لیز میخورد , چون لاستیکش پهنه و در سربالای دچار عفت قدرت میشد ولی موتور بسیار مناسبی برای شهره, انگار ژاپتی ها اینو برای تهران طراحی کردن, چون فنراش حسابی از پس چاله چوله ها و خندق های تهران بر میاد.
ولی اگر موتور 4 زمانه enduro می خواین بهتره دنبال suzuki dr 250 یا kawasaki klx 250 یا yamaha tt-r 250 بگردین و موتور سوزوکی و یاماها بهتره چون به وسیله روغن خنک میشه که روغن داخل شاسی چرخش میکنه تا خنک بشه و عمر موتوریش نسبت به klx250 بیشتره و کاوازاکی رادیات آب داره. البته لوازم اینها کمتر از kdx پیدا میشه. و اگر هم پیدا بشه قیمت بالایی داره.
برای اطلاعات بیشتر هم میتونی از سایتی که بالا معرفی کردم استفاده بکنید.

نوشته اصلی توسط k1_kdl

فکر کنم در مشخصات ax-1 اشتباهی رخ داده, چون ax-1 تک سیلندر هستش. البته موتور بسیار خوبی هستش فقط برای شهر چون از نظر offroad قابلیت چندانی نداره و حتی میشه گفت روان بهتره چون من خودم مدتی ax_1 داشتم. این موتور 28 اسب قدرت داره و ارتفاعش نسبت به موتورهای offroad کمه و چون برای خیابان طراحی شده رینگهای کوچک و پهن داره و نمیشه لاستیک enduro روش انداخت, البته موتوری که من داشتم لاستیک آجدار داشت ولی بازهم تو خاکی لیز میخورد , چون لاستیکش پهنه و در سربالای دچار عفت قدرت میشد ولی موتور بسیار مناسبی برای شهره, انگار ژاپتی ها اینو برای تهران طراحی کردن, چون فنراش حسابی از پس چاله چوله ها و خندق های تهران بر میاد.
ولی اگر موتور 4 زمانه enduro می خواین بهتره دنبال suzuki dr 250 یا kawasaki klx 250 یا yamaha tt-r 250 بگردین و موتور سوزوکی و یاماها بهتره چون به وسیله روغن خنک میشه که روغن داخل شاسی چرخش میکنه تا خنک بشه و عمر موتوریش نسبت به klx250 بیشتره و کاوازاکی رادیات آب داره. البته لوازم اینها کمتر از kdx پیدا میشه. و اگر هم پیدا بشه قیمت بالایی داره.
برای اطلاعات بیشتر هم میتونی از سایتی که بالا معرفی کردم استفاده بکنید.

بله حق با شماست 1 سیلندره .
ممنون از اطلاعات شما

خواهش میکنم دوست عزیز.