|
|
|
|
|
|
یه جایی توی همین سایت چند وقت پیش خوندم. مطمئن نیستم اما مثل اینکه یه نفر از شرکت جترو نام برده بود و گفته بود موتورو بهشون تحویل میدی و پس از تیونینگ حجم هر سیلندر به 160 میرسه که در مجموع 320 میشه و یک سری تغییرات دیگه هم انجام میدن. اما چیزی که معمول هست بین هیو سوارها تعویض اگزوز هست. فکر میکنم. البته دوستمون گفتن که موتورشونو توی پیست استفاده میکنن. بنابر این مییتونن بفکر کاهش وزن هم باشن. مثل باز کردن فلاپها و بعضی از قطعات ظاهرینوشته اصلی توسط شایسته فر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)