FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 186

موضوع: اجتماع پرشین موتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    اونجا
    شغل و حرفه
    همون
    نوشته ها
    102
    تشکر
    1,114
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    03-12-1393 @ 11:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    تعمیراتش خوبه ولی برات سنگینه مخصوصا راهداری
    همون پرس و اینا.
    داداش یعنی چی سنگینه؟ یعنی سخته؟ من این رشترو برم با مدرک علمی کاربردی تموم کنم آیا میتونم شغلی پیدا کنم.منظورم اینه که کار واسش پیدا میشه؟ اگه پیدا میشه مثلا چه کاراییه؟منظورم اینه که آینده شغلیم چی میشه. ممنون میشم جواب بدی.

  2. کاربر زیر از bingo55521 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط bingo55521 نمایش پست ها
    همون پرس و اینا.
    داداش یعنی چی سنگینه؟ یعنی سخته؟ من این رشترو برم با مدرک علمی کاربردی تموم کنم آیا میتونم شغلی پیدا کنم.منظورم اینه که کار واسش پیدا میشه؟ اگه پیدا میشه مثلا چه کاراییه؟منظورم اینه که آینده شغلیم چی میشه. ممنون میشم جواب بدی.
    داداش نونت توی روغن ولی رشته برات سخت میشه چون بایدراجب قوانین هیدرولیک پنوماتیکو باکل محاسبه کتابش بخونی بعدبری برای دوره تعمیرات درواقع زیررشته مکانیک خودرومیشه
    چون مکانیکای ماشین الات صنعتی کمه نونش توی روغنه هرکی بره
    ازرشته برق هم میشه بری البته درعلمی کاربردی راجب موتورهای دیزل چندواحدپاس میکنیدبس

  4. کاربر زیر از sorush برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    اونجا
    شغل و حرفه
    همون
    نوشته ها
    102
    تشکر
    1,114
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    03-12-1393 @ 11:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    داداش نونت توی روغن ولی رشته برات سخت میشه چون بایدراجب قوانین هیدرولیک پنوماتیکو باکل محاسبه کتابش بخونی بعدبری برای دوره تعمیرات درواقع زیررشته مکانیک خودرومیشه
    چون مکانیکای ماشین الات صنعتی کمه نونش توی روغنه هرکی بره
    ازرشته برق هم میشه بری البته درعلمی کاربردی راجب موتورهای دیزل چندواحدپاس میکنیدبس
    ببخشید یکم موتوجه نشدم. من خودم هنرستان برق خوندم. بعد الان علمی کاربردی بدون کنکور تعمیر ماشین الات قبول شد. اگه همینو برم 4 سال بخونم نمیشه تا لیسانس بگیرم.؟این مدلی بخونم خوب نیست؟
    یا حتما باید مکانیک خودرو هم بخونم. تا شغل خوب پیدا کنم؟

  6. کاربر زیر از bingo55521 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:42 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا