موضوع: جاههایی که ممکنه تصادف کنی،حتی شما موتورسوار حرفه ای عزیز!!!!

برادران من يه سري نكات بكم ببينيد

1*از رو خط كشي ها رد نشين از بينشون رد شين اكه از روشون رد شديد اصلا كاز يا ترمز ن***يد مخصوصا اكه موتور كج باشه شهيد ميشيد .

2*اين عابر لعنتي اكه ديدي داره كيج ميزنه هي ميره عقب ميره جلو مثل زنا كه اكه اينكارو نكنن تعجب داره لطفا اون ترمز رو ب*** بزا رد شه

3*راننده هاي زن تو يه باغ ديكن سرتقاطع ها اصلا نكاه نمي كنن همينجوري ميرن اينه هاشونو نكاه نمي كنن شما بايد حواست بهش باشه جلو خوده من راننده زن 206 تو اوتوبان يهو رفت تو كاردريل اوتوبانم خلوت بود ديكه شما خودت قضاوت كن

4*برادر من ترافيك اعصابم نداريم ما از بقل مي خوايم رد شيم حتمي بايد هزارتا سرعت بري ؟ وقتي ترافيك هست خيلي اروم بريد مردم يهو درو باز مي كنن كه سوربرايز شين بد كه شمارو كشتن يه دست تكون مي دن...ديدي ادمو زير مي كننبد يه دست تكون مي ده يعني من بودما...

5*اين راننده هاي تاكسي ميتركونن ادمو وسط اوتوبان بخاطر مسافر يهو ميزنه رو ترمز يا يهو مسافر درو باز مي كنه مي بنده اخه در بسته نشده اين خيلي مهم تر از جون موتور سوار شده كه در باز باشه نمي شه كه شمارو نكشه خوابش نمي بره...

6*ماشين سنكين ها كاميون و تريلي اوتوبوس جلوشو بازور ميبينه بس انتظار نداشته باش كه زيرت نكنه تو بايد حواست باشه مخصوصا اوتوبوسا اصلا رعايت موتوريو نمي كنن مي كشنت مي كن بيمه مي ده.خودم به جشم ديدم...

7*اقاي كه با ترك نشينت داري تو اوتوبان حال مي كني لايي مي كشي نوش جونت ولي وقتي لاي مي كشي حواست باشه كه يكي ديكه هم ممكنه لايي بكشه و همون زمان كه تو لايي كشيدي زيرت كنه اونوقت با كاردك بايد شستت...

8*بيشتر حواست به جلوت باشه تا عقب انقدر اينه هارو نكاه نكن مردم يهو ترمز مي كنن موقع سبقت كرفتن حتمي اول جلوتو نكاه كن بعد لاين بقلو مطمن شو كسي نيست...

9*هميشه سر اين ورودي ها يكي داره دنده عقب مياد انقدر خر و الاغ تشيف داره مخصوصا تو بيج ها حواستون باشه با سرعت وارد ورودي نشين جون يكي داره بر عكس مياد...

10*ترك سنكين سوار نكنين اصلا و ابدا جلوي مانور دادن و حركت هاي سريع شمارو كه مي خواين از تصادف بيش گيري كنين مي ***ه اصلا اقا ترك سوار نكن مثل من هم مصرف ميره بالا هم موتور فشار مياد هم ....

* اگر مطمئنی که برخود و تصادف 100 در 100 هست، نچسب به موتور که حفظش کنی نخوره زمی، حواست فقط به خودت باشه که تبدیل به ساندویچ مغز کوبیده نشی، شاید حتی مجبور شی موتورو ولش کنی،بپری هوا، البته به شرایط هم بستگی داره، دقیق ترش رو توضیح می دم بعدا.

* تو خیابون یا کوچه ای که عرضش کمه (مثلا 8 متر) بیشتر از 20 تا نرید.

* صاف و بدونه قوض بشینید تا بتونید جلوتون رو بخوبی ببینید.

دشمن موتور آب خاک خط سفید جاده.
از اینا باید ترسید.
خواهشا کلاه بزارید.
راهنما هم دکوری نیست ازش استفاده کنین!
بغل اتوبان هم واینستید که سیگار بکشید!

هیچ وقت نگو "آخ جون موتورم گرون شد، آخ جون موتورم گرون شد، آخ جون موتورم گرون شد."

زبونم لالا اگه یه بار زمین بخوری ذوق همه این گرون شدنها کور می شه.

اکثر تصادفات موتور که من دیدم سره 4 راه و تقاطع ها بوده همیشه سره تقاطع ها هواستون باشه.
ورود ممنوع خواهشا نرید
بیشترین چیزی که موتور سوارو به خطر بیشتر نزدیک می کنه کل کل ه بابا آخرش که چی یه تاکسی در رو باز کنه کار تمونه
کلاه ایمنی همیشه بزارین
گاز موتور هیچ وقت لازم نیست تا ته چرخونده بشه

نوشته اصلی توسط Babak

اکثر تصادفات موتور که من دیدم سره 4 راه و تقاطع ها بوده همیشه سره تقاطع ها هواستون باشه.
ورود ممنوع خواهشا نرید
بیشترین چیزی که موتور سوارو به خطر بیشتر نزدیک می کنه کل کل ه بابا آخرش که چی یه تاکسی در رو باز کنه کار تمونه
کلاه ایمنی همیشه بزارین
گاز موتور هیچ وقت لازم نیست تا ته چرخونده بشه

درست میفرمایید بابک جان.ولی وقتی تو ترافیک گیر میکنی همه میرن تو پیاده رو آدم دلسرد میشه و حسودیش میشه.با این حال من اینکاره نمیکنم ولی....

موتور سوار در پنج جا تصادف میکنه :
اول در هنگام بی احتیاطی و رعایت نکردن قانون
دوم بی احتیاطی و رعایت نکردن قانون از طرف وسایل دور و اطراف موتور سوار
سوم مورد اول و دوم هم زمان اتفاق بیوفتد
چهارم که از همه مهم تر هنگامی که موتور سوار غرور بگیردشو بگه من
پنجم چشم بد یا حسود

(بر چشم بد لعنت)

خط کشی عابر پیاده و کلا خط های سفید که تو خیابون هست بسیار لیز و خطرناکه یکبار که هوا بارونی نبود و من لاستیک هام خشک بود روی این خط کشی آب ریخته بود من با سرعت 20 25 تا از روش شدم قشنگ حس کردم چرخ عقب داره لیز میخوره و چپ و راست میشه
همیشه چراغ موتور رو روشن بزارید حتی تو روز ممکنه بخاطر تابش نور خورشید و کثیفی آینه راننده ای اصلا موتور شما رو نبینه
من اکثرا میبینم تو خط ویژه اتوبوس شیشه طلق موتور خورد شده و لاستیک دورش رو زمینه اکثر این خطوط توسط میخ های گرد بزرگی از خط سواره رو جدا شده این میخ ها و برآمدگی ها بسیار خطرناکه و ممکنه تعادل شما رو بهم بریزه و شما رو بزنه زمین
سر چهار راه ها سعی کنید طوری متوقف بشید که با ماشین پشت سریتون فاصله داشته باشید برای پدر من پیش اومده بوده پشت چراغ واستاده بوده یه جوونی که نتوسته ماشین رو کنترل و به موقع متوقف کنه اومده از پشت بهش زده
البته این مورد آخر تو مرام بچه های پرشین موتور نیست ولی اگه موتورتون توجه همرو به خودش جلب میکنه اگه دوربازوهاتون 50 سانته و پوست برنزه به خاطر یه دختر حرکاتی انجام ندید که شما رو تو خطر قرار بده یه دختر ارزش این حرفا رو نداره