موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

راستی دیشب رفتم گمرک لنت بگیرم
هم جلو هم عقب
چون از فابریکیش روش بوده
یه جا فابریک خود تی وی اس رو جفتش رو 35 گفت
یه جا رفتم جلو رو tv5 بود کارتنی بود 9 تومن
عقب هم مشما تی وی اس اصل بود عقب 9
کلا 18 دادم.

کسی تجربه عوض کردن لنت ها رو داره چه عقب چه جلو......

بالاخره سیستم ترمز جلو رو درست کردم
لنت ها نزدیک اهن بوددیگه
اولش فکر کردم سخته ولی دیدم که راحت هست
سطح روغن جعبه روغن ترمز هم بالا بالا اومد و مشکل روغن دیگه ندارم.
ترمز خوبه ولی میخ نیست
به نظرتون هواگیری کنم؟
دو باری هوا گیری کردما قبلا
امشب هم لنت چرخ عقب رو عوض می کنم.

سلام دوستان وقت بخیر ...
عضو جدیدم ، من پالس ۸۷ پره داشتم ، فروختم و یه آپاچی ۱۸۰ مدل ۹۰ گرفتم ...
متاسفانه به دو تا مشکل برخوردم ، یکی اینکه وقتی موتورو خاموش میکنم و میذارم جک وسط ، وقتی چرخ عقب رو با دست میچرخونم ، از جلوی موتور یه صدایی میاد ، مثل اینکه زنجیر به یه جایی برخورد میکنه و صدای قر قر میده ، تو دنده یک و دو با دور پایین هم هر از گاهی این صدا رو میده !!!
یکیم اینکه نمایشگر سرعتم قاطی کرده ، عددای چرت و پرت نشون میده !!!
سوال آخر هم اینکه فرمون موتور خیلی سفته ، به سختی اینور اوونور میشه ، که صاحب قبلی موتور گفت خودم سفتش کردم و میتونی خودت شلش کنی!!
ببخشید زیاد شد ولی خیلی اعصابم خرده ، مخصوصا به خاطر اون مشکل اول و صدای زنجیر !! اگه کسی راهنماییم کنه ممنون میشم !!!
در ضمن چراغام زنونه ، و زنجیرمم یه خورده احساس میکنم سفته ...
با تشکر

اقایون روی چراغ جلو بنده خط وخش افتاده خیلی تو چش هست برای درست کردنش کل چراغ باید عوض شه ؟

نوشته اصلی توسط ehsan sharif

سلام.مبارک باشه دوست عزیز.صدایی که میکنه بعضی موقع ها میتونه طبیعی باشه بعضی موقع ها نه.بستگی داره صاحب قبلی باهاش چکار کرده باشه.میتونه خورشیدی خراب باشه یا زنجیر.اینا باید نشون مکانیک بدی.یه موقع خشکه.
در مورد کیلومتر 99 درصد مربوط به چراغ زنونه.کلا بازش کن بنداز اونور.دوست منم زنونش مشکل به هم زده بود کیلومتر موتور دایم ریست میشد.

ممنون دوست عزیز، والا بردم پیش تعمیرکار گفت گیربکسته ، اصلا ربطی به گیربکس داره یا نه ؟

مبارک باشه عزیز
اول مشخصات موتورت رو بده چقدر کار کرده و چند گرفتی؟
-------------
از زنجیر شروع می کنیم:
اول از همه زنجیر رو اگه سفته شل کن کمی بخاطر اونه
دوما خورشیدی جلو رو چک کن و شل نباشه
زنجیر رو تمیز کن و چرب حالا با روغن یا گریس و....
-----------
برای کیلومترت هم احتمال به زنون داره ولی اول نگاه کن ببین جایی اتصالی نداره از داخل کتی ها شروع به چک کن و بعد کلگی
-----------
فرمونم مهرش رو شل کن و مثل هندا با پیچ گوشتی و چکش یه دور شل کن