موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

پیچ هوای کاربراتورش کجاست؟ ( آپاچی 180 مدل 92 )
دمه دسته که بشه باز و بستش کرد ؟

با سلام.چندتا سوال دارم راهنماییم کنید.
1.وقتی میرم دست انداز یا چاله فرمون وجلوبندیم به طور غیر عادی به چپ یا راست کشیده میشه ویه نمه جلو بندیم کجه (زمین خوردگی داشتم)و همنچنین وقتی دو ترک مبشیم موتور زیادی به سمت پایین میره.(تعمیرگاه بردم ولی به طور کامل درست نشده
2.موتورم وقتی زیاد باهاش راه میرم خیلی بد خلاص میشه
3.جا پیچ کارتلم شکسته چیکارش کنم؟(یه جورایی تعمیرگاه درستش کردن ولی کسی که فنی باشه میفهمه)

آقای سلیمانی
با همچین مشکلی تا حالا در موتورسیکلتی روبرو نشدم اما میتونم بگم ظاهرا زنجیر موتورت بیش از حد سفت باشه اگر چه ربطی بهش نمیبینم ولی تنها با جلو و عقب کردن وزن این زنجیر هست که تحت تاثیر وزن شل و سفت میشه ،، یه نگاهی بنداز ضرر نداره
.
آقای amir
اگه صدای ترقه میده از شمع هست . اما اگه صدایی شبیه اینکه موتور عطسه میکنه کاربراتور هست و ممکنه سوپاپ هم تنظیم نباشه که اون صداشو بلد نیستم بنویسم !!!
.
آقای yashar
اگه به هر دو سمت چپ و راست یعنی بعضی وقتا به چپ و بعضی وقتا به راست بیشتر پایین میره کمک های جلوت جفت به اصطلاح بریدن ، چیز حادی نیست ببری تعمیر کار برات درستشون میکنه
احتمال زیاد ضریه شدیدی به فرمون وارد شده ( اصطلاح جلوبندی برای ماشین هست که سگ دست و پلوس و ... اینا داره )

- - - Updated - - -

با اجازه آپاچ سوارها از اینکه ما جواب این دوستانو دادیم ... خوبه یکی از با تجربه های آپاچی به این تاپیک بیشتر عنایت داشته باشن تا دوستان مشکلاتشون سریعتر برطرف شه

نوشته اصلی توسط farzin

.
آقای amir
اگه صدای ترقه میده از شمع هست . اما اگه صدایی شبیه اینکه موتور عطسه میکنه کاربراتور هست و ممکنه سوپاپ هم تنظیم نباشه که اون صداشو بلد نیستم بنویسم !!!

خودم میتونم کاربراتور یا سوپاپ رو تنظیم کنم یا کاره تعمیر کاره؟
راستی یه شلنگ سیاه رنگ 15 سانتی از قسمت مربوط به شیر بنزین ماله چیه که تهش به هیچ جا وصل نیست؟

در کل من از صحبتاتون فک میکنم که مشکل از کاربراتور هست و مربوط به پیچ هواست ، کاربراتور تنظیم میخواد که باید تجربه و درک کافی از این قطعه رو داشته باشین تا بتونین شخصا اونو تنظیم کنید

نوشته اصلی توسط farzin

در کل من از صحبتاتون فک میکنم که مشکل از کاربراتور هست و مربوط به پیچ هواست ، کاربراتور تنظیم میخواد که باید تجربه و درک کافی از این قطعه رو داشته باشین تا بتونین شخصا اونو تنظیم کنید

پیچ تنظیمش کجاست؟
به صورت عادی صدا نمیده وقتی صدا میده که مثلا با دنده دو زیاد گاز میدم و دنده سه نمیرم

نوشته اصلی توسط farzin

در کل من از صحبتاتون فک میکنم که مشکل از کاربراتور هست و مربوط به پیچ هواست ، کاربراتور تنظیم میخواد که باید تجربه و درک کافی از این قطعه رو داشته باشین تا بتونین شخصا اونو تنظیم کنید

احتمال داره به خاطر نو بودن موتور باشه؟یکی گفت به خاطر رنگهای اگزوزه که وقتی داغ میشه صدا میده؟

ربطی به اگزوز نداره
اگه دور موتورو بالا میبری و صدا ترقه میده و موتور انگار نمیدونه میخواد بره با بمونه ، اون از شمع ها هست ... اما اگر دور موتور رو بالا میبری و موتور پرت پرت میکنه و موتور میره اما سرعت اضافه نمیشه از کاربراتور هست و همینطور اگه گاز رو ول میکنی موتور پت پت میکنه بازم از کاربراتور هست
دیگه صدایی هست من در بیارم ؟

- - - Updated - - -

در سمت باتری کاربراتور رو نگاه کن ، یه پیچ هست که با فنر داره و سیم گاز بهش وصل هست با اون مقدار بنزینو در دور slow تنظیم میکنن ، زیر همون یک پیچ معمولا طلایی رنگ هست که پیچ گوشتی دو سو میخوره و یکی دیگه هم در انتهای کاربراتور هست که پیچ تخلیه هست
دست نزنی بهتره چون وارد نیستی بدترش میکنی

نوشته اصلی توسط farzin

ربطی به اگزوز نداره
اگه دور موتورو بالا میبری و صدا ترقه میده و موتور انگار نمیدونه میخواد بره با بمونه ، اون از شمع ها هست ... اما اگر دور موتور رو بالا میبری و موتور پرت پرت میکنه و موتور میره اما سرعت اضافه نمیشه از کاربراتور هست و همینطور اگه گاز رو ول میکنی موتور پت پت میکنه بازم از کاربراتور هست
دیگه صدایی هست من در بیارم ؟

- - - Updated - - -

در سمت باتری کاربراتور رو نگاه کن ، یه پیچ هست که با فنر داره و سیم گاز بهش وصل هست با اون مقدار بنزینو در دور slow تنظیم میکنن ، زیر همون یک پیچ معمولا طلایی رنگ هست که پیچ گوشتی دو سو میخوره و یکی دیگه هم در انتهای کاربراتور هست که پیچ تخلیه هست
دست نزنی بهتره چون وارد نیستی بدترش میکنی

ممنون که جواب میدی
بعد از آچارکشی نفهمیدم خودم پیچ گوشتی ورداشتم و پیچ ها رو سفت کردم
اون شلنگ سیاه رو نگفتی ماله چیه که از کاربراتور آویزونه ؟ بوی بنزین میده