نمایش نسخه قابل چاپ
نقل قول:
نوشته اصلی توسط Aventador [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
لامپ سالمه؟ اگه لامپ نور بالاش سالم بود، با روغندون یکم روغن بزن به کلید زرده، چندبار بزن. اگه درست نشد بازش کن شاید سیم پشتش قطع شده
- - - Updated - - -
حالا کو تا آخر شهریور.نقل قول:
نوشته اصلی توسط shahinsky [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آپاچی 89 سفید و تمیز باشه 4100 فروش میره. طالبش زیاده و خیلیا اصلا قیمت صفرشو ندارن.
قیمت یک ساعت پیش گمرک :
اپاچی 180 : 6300 تا 6450
اپاچی 160 : 5800 - 900
اپاچی 150 : 5400 - 500
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] عزیز اگه مدل 89 با هر چقدر کارکرد و تمیز بودن 4.100 قیمت بخوره 90 میشه 5.100 دیگه؟؟؟ 91 میشه 6.100 و 92 هم 7.100 حالا اون 93 با فیس جدید و خدایی قشنگش و صفر بودن همه قطعاتش چند می ارزه من دیگه قیمت نمیذارم!!!!!!
مشخصات 89 : 4000تا کارکرد +بیمه + 2سال خواب (به نظر من اگه موتور کار کنه بهتر از اینه که 2 سال بخوابه ، به نوعی تمام مایعات داخل قطعات تبدیل میشه به ژله) تمام قطعات 100% خشک میشن . لاستیک ها خود به خود ترک میخوردن. و .... .
به نظر من 3.500 تا 600 بیشتر نمی ارزه.
نظر شما چیه؟ :icon_pf (95):
فروش اینترنتی معمولا قیمتش فضاییه. یارو آگهی میزنه میگه یا فروش میره یا نمیره، اگه فروش هم نره میبره 1 میلیون زیر قیمت آگهیش میده دست دلاله گمرک!نقل قول:
نوشته اصلی توسط shahinsky [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چرا 90 میشه 5.100؟ 90 تمیز هم حدودا 4500 خرید و فروش میشه.
4000 تا کارکرد؟؟؟؟؟؟؟؟؟ چه رنگیه؟ اگه کارکرد واقعی باشه از ظاهرش معلومه. خودم این 89 رو خریدارم 4100! این موتور راحت 4700 یا 4600 فروششه.
درسته میگن موتور بخوابه بدتر از اینه که کار کنه. اما معمولا واسه خرید کارکرد موتور خیلی مهمه واسه خریدار.
ی چیزیو ماها یادمون میره. اونم اینکه هر قطعه و وسیله ای ی عمری داره مثلا لاستیک حدود30تا باید عوض بشه اما یکی 40تا ازش استفاده میکنه و رسشو میکشه و جونشو میذاره کف دستش یکی هم 20تا و کیفشو میکنه حالا داستان همینه وقتی 4سال از عمر ی وسیله میگذره خیلی از قطعاتش به پوسیدگی میرسه حالا فکر کن 2سال کار کنه 2 سالم بدونه هیچ تکونی سرجاش باشه. خود به خود از بین میره حتی اگه کارکردش 4تا باشه.
من که دوست ندارم وسیله ای بگیرم که بیشتر از 6ماه خوابیده باشه.
اگه میخوای بگردم برات شماره طرفو پیدا کنم؟؟؟؟؟؟؟
داریم در مورد موتور صحبت میکنیم نه پیتزای شب گذشته داخل یخچال! اینجوریا که شما میگی هم نیست.
اروپا عمر گوشی موبایل 4 ساله، شما بعد از 4 سال گوشی موبایلتو میندازی سطل آشغال؟؟!!
یه سری لوازم مثل باتری و روغن و احتمال خیلی کم لاستیک باید عوض شه. شما موتور کارکرده (بدون خواب) بخری باتری و لاستیکش در بهترین حالت 50% هستن
شما مطمئن باش گوشیهای امروزی رو نمیتونی اصلا 4 سال استفاده کنی. وقتی میری بخری خیلی راحت فروشنده بهت میگه انتظار نداشته باش 4 سال برات کار کنه!!!!!(2هفته بیش اینو عینن بهم گفتن)!!!!!!!!
و اما به نظر شما که از ما فنی ترید روغن داخل موتور میتونه مثل زمانی که داخل جعبشه و آکه تمیز و رقیق بمونه؟؟؟ عمرا بمونه
چرا چون مثل همون پیتزا شب گذشته سفت میشه. فاسد میشه.و اونموقع است که به عمق فاجعه پی میبرید
اگه ی موتور خواب رفته بگیرید و یا ببخشیدا بهتون بندازن به حرفهای من میرسید.
:pm:
کسی که یه موتور چند سال خوابیده رو میخره اولین کاری که میکنه تعویض روغنشه اینو دیگه همه میدونن
من خودم موتورمو (پالس200)که خریدم یکسال و نیم تو پارکینگ خوابیده بود زنجیرشو و باطری و روغن و لنت عقب و جلو رو عوض کردم یه فیلر گیری و یه آچار کشی تا الان موتور مثل بنز داره کار میکنه هیچ مشکلی هم
نداره
موتور چند سال خوابیده رو وقتی میخری باید بلد باشی چه طوری راش بندازی که به مشکل برنخوری و وقتی بلد باشی هیچ ایرادی پیش نمیاد
موتوری که خواب بوده همونطور که فرشاد گفت..واسه راه اندازیش یه سری کارارو باید قبلش انجام داد...خیلیم حساسه و نباید پشت گوش انداخت...
خود خوابوندن موتور هم راه داره..
موتوری که چند سال خواب بوده قبل از راه اندازی مجدد باید قبل از استارت زدن روغن و فیلتر روغنو عوض کنی (حتما")
کاربرات باید باز بشه و تمیز و تنظیم بشه..باک باید باز بشه و فیلترش تمیز بشه و اگه خورده زنگ توشه تخلیه بشه... شمعش حتما" چک بشه..برق موتور چک بشه..
زنجیر تمیز و تنظیم و روغن کاری بشه...حالا بعد از اینکه موتورو روشن کردی هم بسته به شرایط موتور یه سری چیزا باید تعویض بشه دیگه..
سلام دوستان
تقریبا یک هفته موتور استارت نخورده بود و روشنش نکرم بعد یک هفته وقتی روشن کردم موتور رو و رفتم بیرون حس کردم انگار یه دست جلوی موتور رو گرفته و نمیذاره موتور بره..... وقتی یه دفعه گاز میدم به موتور انگار که شیر بنزین بستس و ریپ میزنه اما بعدا که انجین گرم میشه آروم آروم این مشکل رفع میشه
حس میکنم واسه کاربراتمه و باید تنظیمش کنم ,میخواستم نظر شما اساتید رو هم بدونم درباره ی این مشکل و این که آیا خودم میتونم کاربراتش رو تنظیم کنم؟؟! (بی پولی و هزار درد :3:) اگه یه توضیح مختصر درباره تنظیم کاربرات بدین ممنون میشم ;-)