موضوع: Bkz 160

سلام دوستان موتوری هستش که جهانرو اورده و حدود قیمتش 2 تومنه
160 سی سی هست و ساخت کره
4 سوپاپ
5 دنده
هم لاستیک ریس داره هم افرود
حد اکثر قدرتش تو دور موتور 8600 حدود 14 اسبه
حد اکثر سرعت 110

---------- Post added at 12:05 PM ---------- Previous post was at 12:00 PM ----------

نوشته اصلی توسط ham ham

.... لاستیک های موتور رو عوض کردم، یاسا ۴۱۰ برای عقب و ۳۰۰ تایلندی برای جلو

سلام آقا حمید . لاستیک ، روکش زین و .... مبارک باشه !

شما مطمن هستید که سایز لاستیک عقب 410 است ؟ به نظرم سایز بندی لاستیک های کراس با لاستیک های دوال فرق میکنه . چون من با اینکه لاستیک عقب را 460 انداختم ولی به جایی گیر نمیکنه . زنجیر هم هنوز جا داره .

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


البته با استفاده از زنجیر بلندتر و کمی صرف وقت و حوصله این مسئله کاملا رفع میشه . چون در خیلی از تصاویر میبینم که از لاستیک گل کراس برای این موتور استفاده میکنند .

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

در ضمن لاستیک های گل کراس روی آسفالت خیس زود لیز میخوره و تعادل موتور را به هم میزنه . حتما احتیاط کنی !

راستی روکش زین را کجا عوض کردی و چقدر هزینه برداشت ؟

مخلصم ارباب
عرض کنم که چیستان ما هم از همین جا شروع شد ،که اول گیر نمیکرد(خیلی به دم گلگیر نزدیک بود)
بعد از در رفتن پولکی زنجیر کش ، انگار ۴ دونه زنجیر کم شده و آج لاستیک به انتهای گلگیر گیر میکرد

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


سایز بندی لاستیک کراس هم صحیح میفرمایید ،ولی میگن معادل ۴۱۰ است ، البته از پهلو هیچ مشکلی نداره و صرفاً ارتفاع آجها مشکل رو ایجاد کرد
روکش زین رو تو گمرک (از ولیعصر به سمت میدان رازی , ۵ یا۶امین مغازه سمت راست) ،------- ۱۰،۰۰۰ هم هزینه

ولی چشمش نکنم ، موتور خوبیه [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام حميد جان خسته نباشيد و مبارك باشه لستيكاي نو

منم همين مشكلو داشتم رو موتورم حميد جان كلا موتورهاي طرح gy اين مشكل رو با لاستيك 410 كراس دارن اما با يكم صرف وقت درستش كردم اينطوري كه سوراخي رو كه ميل چرخ عقب از توش رد ميشه يه مقدار امتدادش دادم به سمت عقب و لاستيك عقب تر اومدو مشكلم حل شد

410 كراس بخاطر آج هاش اين مشكل رو پيش مياره اما واقعا لاستيك هاي خوبي هستش


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

درست میفرمائید استاد

من هم دقیقا همین کار رو کردم ، ولی به دلیل فاصله گرفتن خورشیدی عقب و جلو مجبور شدم ۲ بند به زنجیر اضافه کنم


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

آقا ما(من و BKZ) امروز نزدیک بود طی یک انفجار ناگهانی بریم رو هوا
همهٔ موضوع هم تقصیر سرویس گارانتی جهانرو بود ، از خداوند برای ایشان طلب سرب داغ در ...شون میکنم
فقط مراقب این جانورها در نمایندگی ها باشید، یک لحظه هم از موتور دور نشید ، حتی به قیمت کنسل شدن گارانتی ،
خداوند صبر جلیل عنایت کند

کامل تعریف کن چی شده

بعد از آفرودی که با بچها رفتیم کوهسار ، چراغ جلو و ساسات با هم ازکارفتاد
وقتی رفتم گارانتی عیبها رو لیست کردم و اول از همه، همین دوتا
مردک اومد گفت عیبهای برقی شامل گارنتی نیست باید جدا حساب کنی ، گفتم سیم ساسات گیر کرده ،این که برقی نیست
گفت :خودت داری میگی سیم ساسات پس برقیه .
قرار شد درست کنه ، ،،، موتور رو که تحویل گرفتم ساسات هنوز خراب بود (خرابتر)
گفت ایراد سیم کشی* داشته (هر دو) . سیم کشی چراغ درست شده(۱۰،۰۰۰) ولی سیم ساسات نداریم(اجرت ۵،۰۰۰) ،،،،،،،،،،،،،،،، خلاصه
امروز تو خیابون موتور یکدفعه خاموش شد ، دیدم فیوز باطری سوخته ، عوضش کردم ، ۲۰ متر جلوتر دوباره سوخت
سیم رو یکسره کردم دیدم از زیر باک دود بلند شد
موتور رو لخت کردم ......وا مصیبتا
سیم ساسات تو باک بود، دست به سیم کشی نزده بودن ، باز کردن دیدن چه خبره ،گفتن سیم ساسات نداریم
سیم چراغ به علت بد بستن پیچ توپی کلیدها ، با سیم ساسات در اتصال بوده که باعث میشده سیم ساسات اینقدر داغ بشه که بدنه باک رو سوراخ کنه (آب کنه)
فقط هنوز موندم چرا سیم به این داغی در تماس با بنزین من رو به یک میّت تبدیل نکرد، (زندگی دوباره)

سلام و آقا مطمئنین کیفیت ساخت ای با هیوسانگ یه پا میره !؟
سوال دیگری که از حضرات اهل فن دارم اینه که این موتور بهتره یا روان 200 !؟ آخا میگه اونم انجینش کره میزنه !!!!!!