FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 20

موضوع: ترمز دیسکی بهتره یا کاسه ای برای عقب؟

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    روان QM 200
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی عمران
    نوشته ها
    97
    تشکر
    90
    Last Online
    16-02-1395 @ 09:05 قبل از ظهر

    پیش فرض ترمز دیسکی بهتره یا کاسه ای برای عقب؟

    سلام

    من روان آروی دارم و یک ماه پیش لنت نو برای ترمز دیسکی عقب موتورم انداختم ولی الان با 1000 تا کارکرد دیگه الان باید لنتش را عوض کنم.

    من قبلا روان کیوام داشتم و ترمز کاسه ای بود و 5000 تا کارکرد عوض می کردم لنتاش.

    اینطور باشه باید ماهی حداقل با هزینه تعویض 7000 تومان لنت عوض کنم ،اینطوری که نمی صرفه خداییش.

    رفتم لنت بگیرم میگم لنت خوب بده میگه فقط یک نوع لنت داره اونم چینیه و آشغاله ،3000 تومن.

    بهش میگم چرا اینطوریه من هنوز یکماه که لنت انداختم میگه اینکه خوبه مشتری دارم هر هفته میاد لنت میخره؟
    ............Just For God............

  2. کاربر زیر از perspolis14 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    معلومه دیسگی 100% بهتر از کاسه هست
    خوب یک بار که لنتات تموم شد ننداز بیرون ببر لنت کوبی بده لنت خوب برات بکوبن روش بهتره
    ویرایش توسط amir.cdi : 31-05-1391 در ساعت 12:28 قبل از ظهر
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  4. تعداد 5 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    310
    تشکر
    727
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    09-05-1395 @ 12:36 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم شد سوال؟؟دیسکی بهتزه یا کاسه؟؟خب معلومه دیسکی کاسه بهتر بود که موتورایجدیدو کاسه میساختن الان 10 سالی شده کاسه منسوخ شده

  6. تعداد 3 کاربر از اروین برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,924
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    احتمالا ترمزات در گیرن یا اینکه جنسشون واقعا ... هستش
    ولی اگه عنوان بهتری برای تاپیک استفاده میکردی بهتر بود
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  8. تعداد 2 کاربر از matrixaidin برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,924
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم بگم که دیسکی برای همه موتورا خوب نیست
    مثلا همین پالس 220 که دیسکی هستش=رو زمین نم ناک بین 2تا ماشین ترمز عقب و یواش بگیر ببین موتورت کدوم سمتی میره
    ولی حالا بیا 200/180 تو همین شرایط بگیر فقط سرعت کم میشه و به سمتی کشیده نمیشه
    دلیلشم اینکه ترمزای دیسکی به نظرم برای موتورای سنگین وزن و سرعت بالای 150تا هستش نه این موتورا......
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  10. تعداد 3 کاربر از matrixaidin برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیسکی بهتره و همونطور که گفتن شما درگیر هستش و زود به زود تموم میشه

  12. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    cdi125.....soon:God knows
    شغل و حرفه
    معلم
    نوشته ها
    447
    تشکر
    145
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-08-1398 @ 02:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دیسکی عقب برای هرموتوری خوب باشه،برای سی جی خوب نیست،چون باهمین کاسه ای هم سریع قفل میکنه،حتی سرعت بالا.
    ....no status....

  14. تعداد 3 کاربر از Sadegh.galaxy برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیسکس بهتره
    یکی البته لنت خوب باید ساییده بشه تا بگیره پس ساییده شدن بد نیست
    البته مقدار مسافتی رو که طی می کنید مخصوصاترافیک مقدار ترمز ها بستگی داره
    یه عامل دیگه هم هست ممکنه پاتونو بی اختیار بزارین روی ترمز که یه اصطکاک نامحسوسی ایجاد بشه و باعث ساییدگی لنت بشه
    مورده دیگه هم خط های زیاد رو دیسک می تونه باشه
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  16. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    esfahan
    نوع موتور
    هرچی بگی
    نوشته ها
    345
    تشکر
    155
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-03-1394 @ 12:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sadegh.galaxy نمایش پست ها
    دیسکی عقب برای هرموتوری خوب باشه،برای سی جی خوب نیست،چون باهمین کاسه ای هم سریع قفل میکنه،حتی سرعت بالا.
    صادق جون سلام اگه توپی ژاپن گیرت بیاد ترمز موتورت توپ میشه فک کنم قیمت 45تومن باشه لنتاشم 7تومن اون وخ موتورت ترمز پیدا میکنه.
    تشکر یادتون نره

  18. تعداد 4 کاربر از سایه برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,019
    تشکر
    1,933
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1397 @ 06:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سایه نمایش پست ها
    صادق جون سلام اگه توپی ژاپن گیرت بیاد ترمز موتورت توپ میشه فک کنم قیمت 45تومن باشه لنتاشم 7تومن اون وخ موتورت ترمز پیدا میکنه.
    دوست خوبم توپی و رینگ کامل ایرانی 42تومن
    توپی و رینگ ژاپن دست دوم چند سال کار کرده 100 تومن
    رینگ و توپی صفر ژاپن 192تومن
    لنت تیزرو الان 8تومنه
    لنت ژاپن 17 تومن که برای چرخ عقب فایده نداره
    پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
    instagram: ir.motor


  20. تعداد 3 کاربر از amir.cdi برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:18 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا