موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.


R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟

نوشته اصلی توسط masoud69

از دوستان کسی قیمت cb 400 مدل 2010 به بالا با برگه سبز داره
کسی نبود درباره واردات موتور سوال دارم کمک کنه

cb400 با مدارک با اون مدلی که شما مد نظرته خیلی کم گیر میاد
ولی در کل cb400 تمیز مثلا 2002 با برگه سبز پیدا میشه که حدودی میشه گفت بین 19 تا 24 تومن ارزش خریداری دارن
در کل cb400 موتور خوبیه ولی نه با صرف اینقدر هزینه
واردات موتورسیکلت هم خیلی دشوار هست و همینطوری نیست
اول اینکه شما حتما باید موتورسیکلت صفر کیلومتر وارد کنی
دوم اینکه بعد از اومدن در گمرک باید به دنباید اخذ مجوز های مربوطه باشی
در کل وقتی تمام اینارو کنار همدیگه قرار میدید میبینید که اصلا شاید به صرفه نباشه
پیشنهاد من اینه که اگر بدنبال خرید موتورسنگین به صورت قانونی ( مدارک دار ) هستید حتما از شهر خودتون و یا شهر های دیگه خریداری کنید
و خیلی راحت و بدون دردسر استفاده کنید

نوشته اصلی توسط dash amin

سلام میشه بگید فرق بیکینگ 1400 با بچه بیکینگ چیه از نظر ظاهری؟

سلام
دوست عزیز به gsr600 در اصطلاح میگن بچه بی کینگ
اونم بخاطر شباهتشون در قسمت انتهایی ( اگزوز های زیر زین )
اینم تصاویرشون که کاملا تفات ظاهریشون مشخص هست

gsr600
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bking

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

سلام به دوستان
کیاوش موتور سنگین سوار شدن اگر برات جنبه ی هیجانی داره صرفاً , بهت توصیه میکنم اصلاً به فکر غیر اصولی سوار شدنش توی شهر نباشی چون خیلی هارو متأسفانه برده سینه ی قبرستون که روحشون شاد
اما اگر واقعاً پی گیر و طرفدار ورزش موتورسواری در کلاس 250 سی سی یا بالاتر هستی بهت توصیه میکنم که از طریق آموزش اصولی و کسب تجربه موتورسواری در پیست استاندارد اقدام کنی
از نظر من موتورسواری با موتور به قول شما سنگین یا سوپربایک چند تا فاکتور مهم احتیاج داره که چند تا از مهمترین هاش:
اول اینکه مسئله اقتصادیه موتورسیکلت برات حل شده باشه , خوب نه اینکه صرفاً موتور خریداری بشه مسئله حل شده بلکه با توجه به عدم تجربه و مهارت در جمع کردن این موتورسیکلت ها توسط راکب هیجان زده ممکنه خیلی خطرات برای این سرمایه ی در حال حرکت اتفاق بیفته و با توجه به قیمت این موتورسیکلت ها در کلاس ها و برندهای مختلف و همچنین تأمین برخی قطعات مصرفی و در صورت لزوم تعویض برخی قطعات فقط هزینه ی خرید اولیه مطرح نیست, حتی من کلیپی دیدم از گرفتار شدن موتورسنگین به دست پلیس که موتورسیکلت را مثل گوسفند پشت وانت قرار دادن به شکل خوابیده که واسه چندید میلیون پول موتورسیکلت خیلی ستم محسوب میشه و معلوم نیست اصلاً صاحب بنده خداش بتونه موتورسیکلتشو پس بگیره یا نه.
دوم اینکه راندن این موتورسیکلتها خطرات خاص خودشو داره و حرکت این موتورسیکلت ها در مسیرهایی مانند اتوبان با توجه به حجم بالای این موتورسیکلت ها و بالا بودن ترافیک شهری خطرناکه و برای کسی که نمیتونه این موتورسیکلت هارو به لحاظ تسلط و تجربه موتور سواری جمع کنه خطرناک تر است
سوم اینکه امکان داره با تکمیل بودن اسناد و مدارک موتورسیکلت و پیگیری از طریق هیئت موتورسواری و عضویت در هیئت موتورسواری و مشخص بودن مسیر , بعضی روزها شایدم یک روز امکان تردد این موتورسیکلت ها وجود داشته باشه اما به هر حال این موتورسیکلت ها با کلاس های شهری و خیلی 250 ها قابل قیاس نیستند و توصیه بهتر آموزش در پیست با ایمنی و تجهیزاتی مثل کلاه خاص پیست و لباس ضربه گیر دار است.

نوشته اصلی توسط کاوه

سلام
دوست عزیز به gsr600 در اصطلاح میگن بچه بی کینگ
اونم بخاطر شباهتشون در قسمت انتهایی ( اگزوز های زیر زین )
اینم تصاویرشون که کاملا تفات ظاهریشون مشخص هست

gsr600



Bking

ممنون .فکر میکردم ذقیقا مثل همن

تو ایران موتور ktm rc8 1190 سوییچ پیدا میشه.حدود قیمتش چقدره؟