آقای
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] خوشحالم که میخواید به صورت قانونی اقدام بخ خرید سواری موتور بکنید
سوار شدن موتور سنگین با مدارک لذتی داره که واقعا با هیچ چیز قابل مقایسه نیست
اما در مورد خرید یه موتور مناسب
من چندتا گزینه رو براتون میشکافم شما هرکدوم رو که دوس داشتی با توجه به سلیقه و البته مقدار هزینتون انتخاب کنید
در مورد r1 اینو بهتون بگم یاماها موتور های خوبی میزنه و نرمی در انتقال قدرت تو این مدل خیلی مثال زدنی هست
اما انتقال موتور از یه طرف به طرف دیگه یکم سخته و چیزی که من شنیدم جمع کردنش کمی نسبت به رقیب های دیگش سخت تره
چون یکم بزرگه و تو جاهای کوچیک هم ممکنه درد سر ساز باشه واستون در کل !! من خودم تاحالا نداشتم و نمیتونم نظر قطعی بدم بهتون اما چیزی که از خیلی از دوستان شنیدم انجین های یاماها یکمی ناز و ادا داره
اما از r1 که بگذریم تو کلاس 1000 سی سی موتور های دیگه ای هم هست که میتونه از r1 عملکرد بهتری داشته باشه
مثل gsx -- cbr---zx10 میتونید تهیه کنید
اول از همه zx10
اینو بگم بهتون که این موتور 4
سیلندر 16 سوپاپ به حجم 998 سی سی است که تراکم آن 12.7 به 1 و تراتل های آن 43 میلی متری
و حتما اینم میدونید آخرید نسلش که تو کشور ما دیده شده مربوط به نسل آخر یعنی مدلای 2008 هستش و اینم بگم که
سیستم سوخت این موتور سیکلت در سال 2008 بهینه شد
قدرت این موتور سیکلت 185 اسب بخار است و با Ram Air تا 200 اسب بخار نیز ارتقاء پیدا میکنه واین خودش باعث میشه این موتور واقعا نینجا باشه اینجاس که واقعا میشه دلیل اینکه بهش میگن نینجا رو فهمید :biggrin:
از خیلی ها شنیدم هندلینک این موتور محشره اما اینم بدونید نظر خودم اینه هیچوقت به سوزوکی نمیرسه
واسه حرفم دلیل دارم
من سوزوکی رو واقعا دوس دارم و اینو بدونید این علاقه بی دلیل نیس چون در بین تمام برند های دنیا یجورایی شاخ هست ( البته نظر شخصی من هست )
اما بگذریم
سوزوکی gsx 1000 : انتقال قدرت موتور خیلی خیلی آسونیه برای روندن و به دلیل داشتن A , B , C modes برای هر راننده ای مناسبه و حتی میتونید قدرت موتور رو مثل یه موتور 500 سی سی کنید!و لذت ببرید از روندن این موتور
اما اینم در نظر داشته باشید بازم نسبت به بقیه سواری گرفتن ازش سخت تره
اما GSX موتور سیکلتی است که هرکسی نمی تواند به خوبی از آن سواری بگیرداما GSX موتور سیکلتی است که هرکسی نمی تواند به خوبی از آن سواری بگیرداما GSX موتور سیکلتی است که هرکسی نمی تواند به خوبی از آن سواری بگیرداما GSX موتور سیکلتی است که هرکسی نمی تواند به خوبی از آن سواری بگیرد
خب حالا در مورد سیستم sdms اینو بهتون بگم شاید براتون جالب باشه حالت A از 2 حالت دیگر بهتر و تراتل ها 100 باز هستند و عکس العمل بسیار بالایی دارن
در نتیجه قدرت موتور در بالاترین حالت است حالت B و C تقریبا مثل همدیگه هستش
در هر دوی آنها تراتل ها نیمه باز هستند اما در حالت C موتور سیکلت کمترین قدرت رو داره .
اما هوندا
cbr 1000تو کشور ما واقعا محبوبه و از هر لحاظی مناسبه هم تامین قطعه هم بازار فروش خیلی خوبی داره نیبت به بقیه
اما cbr1000 hrc پیشنهادم به شماست
بازم انتخاب بین اینا واقعا سخت و دشواره اما من اگر جای شما بودم یاماها رو کلا خط میزدم از توی لیستم
گزینه اولم برای خرید gsx1000.
و بعد از اون cbr1000hrc
بازم هر کدوم که خودتون مناسب تر میدونید