FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 105 از 222 نخستنخست ... 55595101102103104105106107108109115155205 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,041 به 1,050 از 2218

موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

  1. #1

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,326
    تشکر
    1,964
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

    این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.


    R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟
    ویرایش توسط nOviA : 16-11-1389 در ساعت 01:33 قبل از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #1041

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,939
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-04-1396 @ 08:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پیست سنگین?!
    آره فقط جمعه بازه

    شما تشریف میبری جاده شاندیز
    ورودی شهرک صنعتی رو میری داخل , یه کیلومتر که بری سمت چپ مشخصه , سردر مجموعه ورزشی ثامن

    وارد که شدی مستقیم یه میدونه
    سمت چپش پیست موتور سنگینه
    سمت راست میره سمت پیست ماشین

  4. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  5. #1042

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت همه دوستان
    این عکسی که کاوه عزیز گذاشته برای nsr250 هستش نه 500.واضح ترین مشخصه nsr500 شاید 4 اگزوز بودنش باشه.به لینک زیر توجه کنید:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    همونجوری که علیرضا کنجی گفت تو ایران حتی یه نمونه هم از 500 نیست چه ورژن جی پی و چه ورژن تمرینی.
    ورژن جی پی که به هیچ وجه پیدا نمیشه و اگه همیچین موتوری رو میخواید ببینید باید به موزه و یا تالار افتخارات باشگاه ها دنبالش باشید که موتورهایی که صاحب قهرمانی هستند اونجا نگهداری میشن و بقیه شون برای نابود شدن به شرکت تولید کننده تحویل داده میشن تا تکنولوژی ساختش از کمپانیشون خارج نشه.
    ورژن تمرینی هم قیمت هایی تقریبا حول و حوش 200000$ دارن که فکر نکنم تو ایران مخصوصا یه جوون همچین وسع مالی داشته باشه....
    فروش اینجور موتورها صرفا به باشگاههای موتورسواری هستش و فروش به شخص ندارن!!!!
    ================================================== ================
    کاوه جان. این nsr رفیقت با دوتا nsr دیگه معروف به سه تفنگدار بودن طرح روشون هم شبیه به هم بود.(اگه این همونی که فکر میکنم باشه. :دی)
    nsr250 هستش از سری mc21 مثله ماله من و بقیه دوستان (به غیر از بهزاد که mc28 هستش)
    این عکس دوتای دیگشون:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    تو ایران nsr250 ورژن جی پی هم حتی نیست و تمامی nsr250 ها خیابونی هستن.
    تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین تصاویر پیوست شده


  6. تعداد 7 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #1043

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممنون بسیار عالی و مفید بود علی آقا
    من فکر میکردم اونی که من دیدم 400بوده
    راستش روفلاپ ها هم 400خورده بود و من به شخصه اولین بار بود nsrمیدیدم
    اما با این که 250بود فوق العاده بود فقط یک بار nsr دیدم اونم همونی بود که تصویرشو براتون گذاشتم



  8. #1044

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    ممنون بسیار عالی و مفید بود علی آقا
    من فکر میکردم اونی که من دیدم 400بوده
    راستش روفلاپ ها هم 400خورده بود و من به شخصه اولین بار بود nsrمیدیدم
    اما با این که 250بود فوق العاده بود فقط یک بار nsr دیدم اونم همونی بود که تصویرشو براتون گذاشتم
    همه راضین از nsr.....:دی
    وقت بشه برم تو پارکینگ عکس از دلبر خودمم میذارم.
    400 هم 4 اگزوز هستش و اگزوزاشم عجیب غریب هستن و تو شماره تنشون کد m82 مشاهده میشه.که متاسفانه اون هم تو ایران نیستش.
    یه نکته دیگه هم هست: چیزی که تو ایران به اسم nsr400 ازش نام برده میشه در حقیقت اسمش ns400r هستش


  9. تعداد 3 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1045

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    شغل و حرفه
    Technical manager at TUMS
    نوشته ها
    73
    تشکر
    30
    Last Online
    31-04-1399 @ 10:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چند روز پیش یه nsr سوار شدم .
    مدلش رو میگفتن 2005 ، به جای سوییچ یه قطعه الکترونیکی داشت . کیلومترش هم دیجیتال بود .
    اولین بار بود سوار دو زمانه میشدم . واقعاً عالی راه میرفت . یهو شروع به شتاب گیری میکرد و مطمئنم تا 100-120 تا در حد 600 راه میرفت .
    Honda CB400 SuperFour --> 2002 Yamaha R6 --> 2005 Honda CBR600RR --> 2008 Yamaha R6 --> 2006 Yamaha R1 --> 2011 Suzuki GSXR1000 --> 2013 Suzuki GSXR1000 One million edition

  11. #1046

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط moein_sg نمایش پست ها
    مدلش رو میگفتن 2005 ، به جای سوییچ یه قطعه الکترونیکی داشت . کیلومترش هم دیجیتال بود .
    nsr مدل2005 داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟



  12. #1047

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    nsr مدل2005 داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    خیر نداره. آخره nsr250 سال 1994 هستش.که اونم واسه mc28 هستش.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    نقل قول نوشته اصلی توسط moein_sg نمایش پست ها
    چند روز پیش یه nsr سوار شدم .
    مدلش رو میگفتن 2005 ، به جای سوییچ یه قطعه الکترونیکی داشت . کیلومترش هم دیجیتال بود .
    اولین بار بود سوار دو زمانه میشدم . واقعاً عالی راه میرفت . یهو شروع به شتاب گیری میکرد و مطمئنم تا 100-120 تا در حد 600 راه میرفت .
    مدل رو درست نگفته به احتمال 99% مدل 93 هستش.
    اون دو تا قطعه رو خودش بسته.احتمالا لوازم پسر nsr یعنی هوندا rs250 روش بوده.
    0-100 اگه موتور رو پا باشه حول و حوش 3 ثانیه (یه مقدار بیشتر از 3 ثانیه) میزنه که تقریبا پا به پا با خیلی از 600ها هستش.
    (( لطفا رفتی پیش موتور 5شماره اول تنه شو برای من بنویس ممکنه واقعا rs باشه (فقط ممکنه!!!) در این صورت اگه بی مدارک باشه تا 8تومن ازش میخرم اگه با مدارک باشه و سرپا تا 15 هم بابتش پول میدم....البته اگه بفروشه!!))


  13. کاربر زیر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده است


  14. #1048

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    شغل و حرفه
    Technical manager at TUMS
    نوشته ها
    73
    تشکر
    30
    Last Online
    31-04-1399 @ 10:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مدلهای nsr رو اصلاً نمیشناسم .
    ولی شماره سریال رو تماس میگیرم امروز فردا واستون مینویسم .
    Honda CB400 SuperFour --> 2002 Yamaha R6 --> 2005 Honda CBR600RR --> 2008 Yamaha R6 --> 2006 Yamaha R1 --> 2011 Suzuki GSXR1000 --> 2013 Suzuki GSXR1000 One million edition

  15. کاربر زیر از moein_sg برای این پست تشکر کرده است


  16. #1049

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    شغل و حرفه
    آجیل فروش و دانشجو
    نوشته ها
    219
    تشکر
    1,602
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-02-1394 @ 12:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    مخلصه همه بچه های گل موتور پرشین موتورم هستیم ما
    آقایون یه سوال داشتم
    من دیروز رفتم پیست و موتور ها همه جمع شده بودن دمه در و من خیلی با جو اونجا حال کردم
    حالا با داداشم رفته تو مخمون که اگه بخوایم موتورو بدیم کالای قاچاق و جریمه شو بدیم و برگه سبز براش بگیریم چقدر باید هزینه کنیم؟
    یعنی مثلا ما که موتورو 13 تومن خریدیم کارشناس یه قیمت دیگه روش میذاره یا اینکه ازمون قبول میکنه که موتورو با این قیمت خریدیم؟
    کلا ما از اول تا آخر چقدر باید خرج کنیم؟
    در جوانی گفتم شیر،شیر است اگرچه پیر است،چون به پیری رسیدم دریافتم پیر،پیر است اگرچه شیر بود...
    مــــن از دیگران هرگز ننالم که با مـــــن هرچه کرد آن آشــنـــا کرد

  17. تعداد 2 کاربر از Amir.H برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #1050

    موتور سوار

    نوع موتور
    cbr 600rr
    شغل و حرفه
    ساخت و ساز.دلال علمی ملک
    نوشته ها
    137
    تشکر
    1,927
    Last Online
    02-11-1393 @ 10:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش نكني اين كارو.موتورت توقيف.خودتم بازداشت ميشي به جرم حمل كالاي قاچاق.يحتمل 20 تا 26 تومن هم جريمت ميكنن تا ديگه cg125 هم سوار نشي

  19. تعداد 5 کاربر از mamrez برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:39 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا