|
|
|
|
|
|
من خودم طرفدار 4 زمانه هستم چون دو زمانه کلا گند میزنه به هیکل و سواریه گرفتن آدم با اون دود و مصیبت روغن ریختن .... دائم 5 سیری روغن باید جیبت باشه
ولی موتور مسابقه ای مثل کراس خیلی مدل پایینش هم ممکنه زیاد تازیده باشه هم لوازمش مثل یک موتور روز گیر نیاد
اغلب پیستون و رینگ همچنین سوپاپ و گیت سوپاپ و رادیاتور و گلدونیه کلاچ مصرف میکنن که حتالمقدور موقع خرید همش مرتب باشه بهتره
الباقیش خیلی مهم نیست یا نوش گیر میاد یا تعمیر میشه یا مشابه میخوره
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)