موضوع: suzuki gp 125 هم پای gto

نوشته اصلی توسط mostafa71

درسته الان توی مسابقات موتور کراس

125 دوزمانه همکلاس با 250 چهارزمانه
و
250 دوزمانه همکلاس با 450 چهارزمانه

من این قضیه رو تو موتور کراس قبول دارم ولی چون خودم سوار موتور های دوزماه استریت(gto ,suzuki,yamaha) شدم اینو قبول ندارم

بازم میگم تو شتاب ممکنه دوزمانه سر تر باشه ولی تو سرعت و قدرت به هیچ وجه

به نظر من چون توی سیستم این موتور چون روغن و بنزین هم زمان میسوزن و چون بنزین اشتعال کاملی نداره نمیتونه قدرت زیادی به موتور بده

ولی چون زمان سوختن بنزین توی موتور های دوزمانه زود تر از موتور های چهار زمانه هست موتور دوزمانه شتاب بیشتری دارند

میدونی چرا کم میاره چون داغ میکنه موتور دوزمانه هرچی خنک تر باشه بهتر و تندتر راه میره ولی 4زمانه بر عگس اگه یه رادیات روغن یا آب روی این موتورا بزاری دیگه میترکونن .اون کراس هم که میگی رادیات آب داره .

نوشته اصلی توسط سایه

میدونی چرا کم میاره چون داغ میکنه موتور دوزمانه هرچی خنک تر باشه بهتر و تندتر راه میره ولی 4زمانه بر عگس اگه یه رادیات روغن یا آب روی این موتورا بزاری دیگه میترکونن .اون کراس هم که میگی رادیات آب داره .

مخالفم چون بابام یاماها100 داشت انقدر داغ میکرد که سرشمع اب میشد اما موتور فرقی به حالش نمیکرد تازه یاماها که نسبت به اینا شتابی نداره که باد بیشتری بش بخوره

نوشته اصلی توسط gto

مخالفم چون بابام یاماها100 داشت انقدر داغ میکرد که سرشمع اب میشد اما موتور فرقی به حالش نمیکرد تازه یاماها که نسبت به اینا شتابی نداره که باد بیشتری بش بخوره

میگم این موتورا دیوونه اند باورت نمیشه خودت که داری میگی یاماها سگ یعنی سگ جون گرفتی دادا.

نوشته اصلی توسط سایه

میگم این موتورا دیوونه اند باورت نمیشه خودت که داری میگی یاماها سگ یعنی سگ جون گرفتی دادا.

حالا فکر میکنی موتور4زمانه داغ کنه راهمیره اونم یذره باش کلکل کنی بعلت بالا رفت دمای سیلندر راندمان کارش میاد پایین مثل ماشین که جوش میاره

نوشته اصلی توسط gto

حالا فکر میکنی موتور4زمانه داغ کنه راهمیره اونم یذره باش کلکل کنی بعلت بالا رفت دمای سیلندر راندمان کارش میاد پایین مثل ماشین که جوش میاره

موتور 4زمانه سوپاپ داره داغ تر شه بیشتر راه میره بهتر کار میکنه این اصول رو موتور ژاپنی ها جواب میده البتها.

نوشته اصلی توسط سایه

موتور 4زمانه سوپاپ داره داغ تر شه بیشتر راه میره بهتر کار میکنه این اصول رو موتور ژاپنی ها جواب میده البتها.

موتور من یذره که داغ کنه خوبه اگه رفتم تو محدوده ترافیکی یا چراغ قرمز زیاد بود قیافش اینطوری میشه