FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 29 از 29

موضوع: پالس ug4 بیشتر از 100 تا نمیره ، چیکار کنم

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    اهواز
    نوع موتور
    پالس 180
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    20
    تشکر
    13
    Last Online
    07-06-1391 @ 02:53 بعد از ظهر

    Red face پالس ug4 بیشتر از 100 تا نمیره ، چیکار کنم

    دوستان بنده یک موتور پالس 180 ug4 دارم که از روز اول که گرفتم این موتور 100 بیشتر نمیرفت .یکی از دوستان گفت شمع ژاپنی بنداز 10 میره رو سرعتش این کار قبلا کردم بازم نشد .اگر کمکم کنین متشکر میشم.

  2. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    پالس 220 چراغ گرد
    شغل و حرفه
    مدیر سابق HSE پتروشیمی
    نوشته ها
    1,485
    تشکر
    1,481
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    21-08-1402 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط فلکه زنه خسته نمایش پست ها
    شماکه گفتی110بیشترباتقویت شمع نمیره!!!!!
    خیلی باحااالی
    داداش گلم گفتم موتور من 110 تا میرفت وقتی شمع سوزنی انداختم 120 رفت.دوستمون به وزن 110کیلویی اشاره کرد منم در جواب گفتم من با موتورم 2ترک 115 میرم.
    دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.

  3. #22

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Honda CG125
    نوشته ها
    65
    تشکر
    504
    Last Online
    14-07-1391 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پالس ug4 180 اسپرت و کلاسیک از پالس 180 رینگی اسپرت و کلاسیک خوشگل تره
    اما من شخصا نظرم متفاوته چون خودم پره ای و رینگی داشتم با ug4 حال نمی کنم به خاطر نبود هندل و قاب زنجبر و نوع فرمون و ...

    من با پولسار کل انداختم و کم آوردم چون قضیه پولسار فرق می کنه
    در کل از پالس پره ای راضی بودم اما رینگی واقعا لشه واسه منم 100 تا بیشتر نمی رفت که بردمش موتورسازی درست شد 120 تا 125 میرفت اما موتور داشت منفجر می شد
    ولی پالس پره ای راحت 130 می رفت به 140 که میرسید می رفت واسه انفجار

    در کل دوست عزیز موتورت باید بره موتور سازی تا ردیف بشه
    اما سعی کن آروم بری سرعت بالا خطرناکه و ...

  4. #23

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,924
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان............
    چند دلیل وجود داره(دریجه دیافرگم موتور خراب شده باشه/صفحه نداشته باشه/شمع ها خوب کار نکنه و....)
    1 دلیل غیر علمی(موتور 180ug4 محدود کننده برقی داره)
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  5. کاربر زیر از matrixaidin برای این پست تشکر کرده است


  6. #24

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Honda CG125
    نوشته ها
    65
    تشکر
    504
    Last Online
    14-07-1391 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان یک مثال ساده برای اثبات این قضیه
    تفاوت بین honda cdi 125 و طرح هونداهای چینی ایرانی چیه ؟
    در نگاه اول تکنولوژی طراحی و تولید و مکانیزم کارکرد یکی هست اما عامل اصلی تفاوت آلیاژ مواد که شامل انجین و گیربکس و غیره می باشد

    در کل پالس های سری اول (چراغ گرد های انجین نقره ای) از کیفیت بهتر و سرعت بالاتری برخوردار هستند

  7. کاربر زیر از Silver_Star برای این پست تشکر کرده است


  8. #25

    موتور سوار

    نوع موتور
    سی دی ای 125 - پالس 180 سی سی
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    06-08-1394 @ 03:44 قبل از ظهر

    پیش فرض پیدا کردن موتور

    سلام دوستان من دنبال موتور هستم برای استان قم هستم پالس 180 قیمت پایین میخواهم کسی پیدا کرد یه ندا بهم بدید
    09199717752

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  9. #26

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,968
    تشکر
    4,436
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط bodomusic نمایش پست ها
    سلام دوستان من دنبال موتور هستم برای استان قم هستم پالس 180 قیمت پایین میخواهم کسی پیدا کرد یه ندا بهم بدید
    09199717752

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    داداشی یه تاپیک تو قسمت مشاوره خرید و فروش بزن
    اینجا جاش نیست
    ضمنا به سایت خودت خوش اومدی!!


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  10. کاربر زیر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده است


  11. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-شمال شرق
    نوع موتور
    روان RV
    شغل و حرفه
    کناف(سقف و دیوار کاذب)
    نوشته ها
    372
    تشکر
    340
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1392 @ 05:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    داداش انجین بهینه شده اندازه توانش بدون اینکه فشار بهش بیاد را بره
    این حرفای هم که نیگن انجین پالس های تو ایران رو دسکارز کردن باور نکن
    یه موتور 150کیلوی با 180سی سی اونم هوا خنک چه توقعی داری؟
    همینم تو مملکت ما زیاده

    من 220دارم سربالای 90تا میره کفی 115سرپاینی تا135
    بنزینم سوپره
    بیشتر بری انجین داغون میشه
    اصلا از رو صدای انجین میتونی بفهمی کی داره میترکه

    دوست عزیز طبق تجربه ای که دارم بهت میگم همین الان باکت رو از سوپر خالی کن.
    کاربراتت رو داغون میکنه بنزین سوپر برای وسیله های انژکتوری مناسبه بهترین بنزین برای کاربرات بنزین سرب دار هست که الان نیست ولی بازم بنزین معمولی شرف داره به سوپر.
    اشتبا نکن فکر میکنی خوبه ولی دقیقا ضرر داره. اولین کار بعد 4 5 6 تا باک دیافراگمت رو داغون میکنه واشرش میشه عین لبو. انشا الله که تا الان چیزیش نشده ولی به هیچ وجه سوپر نزن.
    این قضیه رو هم تجربه کردم هم اینکه یه موتور ساز واقعا اینکاره هم همین حرفو ازش شنیدم

  12. تعداد 3 کاربر از Nobahar برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #28

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    04-05-1402 @ 02:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش من الان دایلیم دارم سوپر اونم خراب میکنه؟

    Sent from my LT22i using Tapatalk 2

  14. #29

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180 کرین
    نوشته ها
    39
    تشکر
    226
    Last Online
    12-07-1393 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    سلام داداش من الان دایلیم دارم سوپر اونم خراب میکنه؟

    Sent from my LT22i using Tapatalk 2
    سلام
    دایلیم انژکتوری است و مشکلی با بنزین سوپر نداره اما بهتره که همراه با بنزین کمی مکمل بنزین بریزی مثل اکتان 90 که موتور بهتر کار کنه و صدای شلیک اگزوز کمتر بشه البته موتور من این مدلی هست شاید برای شما اصلا شلیک بدون مکمل نداشته باشه

  15. کاربر زیر از pouyatell برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:43 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا