|
|
|
|
|
|

نه دوست عزیز
تمام این مواردی که ذکر کردی از روی موتورهای کراس حذف شده تا سبک تر باشند و برای پرش و حرکات نمایشی بهینه بشن.
البته اگه اطلاع داشته باشی که موتورهای کراس با آفرود تفاوت دارند (از نظر قطعات روی موتور) مواردی که گفتی در موتورهای آفرودی (تریل) وجود داره.
برای مثال همین هفته پیش بود که یه تریل تو پیست مشهد اقدام به پرش کرد و بعد از یه پرش متوسط باطری و اتصالاتش از موتورش کنده شد و افتاد.
پلاکش حسابی کج شد و فلاپ سمت باطریش هم کنده شده بود!! بعد از این اتفاق طرف باطری و لوازم موتورش رو از رو پیست جمع کرد و دُمشو گذاشت رو کولشو با چهره ای سرخ از پیست بیرون رفت.![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)