نمایش نسخه قابل چاپ
گیج بودن فرمون با سفت کردن میله ی چرخ بهتر شد اما اما موتور چه تو حالت در جا چه در حرکت وقتی گاز میدادم میلرزید که موتور ساز گفت باید پیچهایی که موتور رو به تنه وصل میکنه و پیچ دوشاخ عقب رو عوض کنی وپیچ خشکه بندازی من هم پیچ ها رو عوض کردم ولی هنوز هم همون حالت رو داره ومیلرزه.
سلام امروز متوجه شدم یکی از پیچ هایی که میله ی جا پایی رو به انجین وصل میکنه بریده و بقیه ی پیچ داخل مونده به نظر شما مشکلی به وجود میاره؟اگه اره چه طور میشه پیچ رو کشید بیرون.
مشکلی پیش نمیادنقل قول:
نوشته اصلی توسط رسولی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فشار زیادی روی رکاب جلو بیاد امکان شل شدن هست
ببر تراشکاری برات در میاره ، یه فنر میزنه بعد پیچ سایز بزرگتر یا همون سایز خودش رو میبندی ( بسته به شماره فنر )
ممنون پس اگر فشار زیادی روی رکاب نیاد مشکلی ایجاد نمیشه بهتره که به همون حال رها بشه چون این موتور هر وقت رفته تعمیرگاه یه جای دیگش خراب شده.
خیر مشکلی ایجاد نمیشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط رسولی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام با این که دو تا پیچ کرپی ودو تا پیچ سر کمک فنر جلو رو سفت کردم ولی وقتی چرخ جلو رو با پا نگه میدارم وفرمون رو به چپ یا راست میکشم فرمون هم کج میشه همه این موتور ها این طوری هستن یا موتور من ایراد داره.
چند تصویر از زمانی که فرمان کج است ارسال کنیدنقل قول:
نوشته اصلی توسط رسولی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فعلا به دوربین دسترسی ندارم اما کج شدن فرمون هم به قدری نیست که تو عکس دیده بشه.